MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
31 июля 194
38
Юрген Армия и Флот

Специальные автомобили «Нива» в 31-й отдельной гвардейской десантно-штурмовой бригаде

На полигоне «Поливно» Ульяновского соединения ВДВ [31-я отдельная гвардейская десантно-штурмовая бригада] прошло тактическое учение артиллерии с боевой стрельбой.

  •  © ic.pics.livejournal.com

Специальные автомобили-пикапы «Нива» на тактическом учении 31-й отдельной гвардейской десантно-штурмовой бригады Воздушно-десантных войск. Поливно (Ульяновск), июль 2019 года

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: function.mil.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара Штехель31.07.19 22:24:09

    Думаю это отработка новых тактических решений. Судя по этим учениям в ВДВ хотят создать высокомобильную штурмовую группу не привязанную к ВТА — потому как ил76 это якорь который очень сильно сковывает действия ВДВ .

    Посмотрите к примеру пендосские подразделения которые таскают вертухами 155мм гаубицу 777ю, бк и расчеты — это вообще афигеть какая мобильность — тем более такого мошнейшего вооружения. А если прибавить к этому снаряды типа Краснополя (незнаю какие они юзают, но они есть) — то такие мобильные подразделения становятся очень эффективным средством решения любых тактических задачь. Естественно что нужны и более легкие решения как в данном случае то есть 120е минометы и д30(хотя именно эту гаубицу необходимо менять на чтото более современное ).

    ВДВ должны стать мобильными на более простом уровне — потому как именно этот уровень часто оченьо востребован в локальных конфликтах. Я имею ввиду использование вертолетов ми8 и ми 26.

    #1147195 ↑
    • Комментарий удалён
      • 1
        Нет аватара Штехель31.07.19 23:10:20

        так я и говорю что гражданским кузовным ведрам не место в войсках — это тупо лишний груз. А вот различне багги на их основе вполне применимы. ВДВ пожизни испольтзовали спецтехнику и как мне кажется в данном с лучае им так же нужны специальные ТС — тем более они есть в стране и производятся и на узлах и агрегатах ваза и уаза .

        и да относительно дальности арты это не особо важно — на максимальногй дальности они всеравно достаточно иммо пуляют. рабочая дистанция наверное порядка 10ти и максимум 20км. Тут дело скорее не в дальности, а в мощности боеприпасов. А если мы голворим о корректируемых боеприпасах — то это вообще вундервафля на острие атаки ДРГ.

        Отредактировано: Штехель~23:15 31.07.19
        #1147203 ↑
        • -2
          Нет аватара Rockets01.08.19 05:55:24

          так я и говорю что гражданским кузовным ведрам не место в войсках — это тупо лишний груз. А вот различне багги на их основе вполне применимы. ВДВ пожизни испольтзовали спецтехнику и как мне кажется в данном с лучае им так же нужны специальные ТС — тем более они есть в стране и производятся и на узлах и агрегатах ваза и уаза .

          Уважаемый, цена вопроса не вёдер? Они дороже будут раза в три. «ДОЧКА» ВАЗа делает STALKER APAL-21541 в почти 3 дороже базовой Нивы

          На хрена козе баян? Когда можно за те же деньги получить в 3 раза больше?!

          #1147233 ↑
          • 1
            Нет аватара Штехель01.08.19 10:40:08

            это ВДВ товарищь. Это не лесники с карабинами - какие нивы и уазики, вы о чем.

            #1147262 ↑
            • -2
              Нет аватара Rockets01.08.19 11:46:57

              Это вы о чём У парашютистов всех стран на вооружении Квадрики Сай Бай Саи, джипы. Только у ВДВ РФ и Китая Есть бронетехника, а так же Сай Бай Саи квадрики и джипы.

              Вы свои хочухи на наш ВДВ не натягивайте Командиры без диванных экспертов разберутся Не понимаете, то созерцайте только без фантазий.

              #1147272 ↑
        • 0
          Илья Белов Илья Белов01.08.19 09:23:01

          Баги есть, но их выдают более специализированным подразделениям.

          Вообще обкатка багги до сих пор продолжается. ЦСН ФСБ, Росгвардия, и ССО, а также и горные бригады дислоцированные в Чечне где как раз имеется производство багги.

          Надо понимать, что багги узкоспециализированная машинка и кроме как для быстрого рейда и патруля особо ничего не может. На ней не вывезешь раненых, и много груза на ней не перевезешь.

          Нива в данном случае не альтернатива, а машина для других задач.

          #1147257 ↑
          • -1
            Нет аватара Штехель01.08.19 10:32:06

            при одинаковом весе в сравнении с кузовным авто — багги имеет большую грузоподемность, проходимостть и динамические характеристики тот же Чаборз-6ть при схожей с уазиком снаряженной массогй обходит его по всем характеристикам. И для тех целей что использовались на учениях в этой статье багги будут в самый раз. Спецтехника для ВДВ это норма — много образцов техники и вооружений есть на вооружении только ВДВ.

            #1147260 ↑
            • -1
              Нет аватара Rockets01.08.19 12:21:58

              при одинаковом весе в сравнении с кузовным авто — багги имеет большую грузоподемность, проходимостть

              Откровенная чушь дилетанта Вы равняете разный класс машин Чеборз багги, а УАЗ рамный джип. Вес Чеборса М6 1,5 тонны, а УАЗ пикап весит на 600 кг больше везут одинаково проходимость одинаковая. Если зарядить УАЗ как Чеборс, двигатель, подвеска и прочие плюшки, Чеборс будет выглядит бледно в своём обвесе и по проходимости и по смкорости и много ещё по чему

              Цена УАЗ в базе примерно 800 тысяч чеборс в базе в 2 раза дороже

              И это не 469 УАЗ и его модификации Про навороченные молчу

              Отредактировано: Rockets~12:28 01.08.19
              #1147276 ↑
              • 0
                Нет аватара Штехель01.08.19 15:11:03

                ух ты эксперды подтянулись ) с каких это пор тяжелые рамные внедорожники с бесполезными кузовными деталями стали возить столько же как и специально подготовленные военные багги. Опыт использования уазиков Гусар был в 56й ДШБр, потом эти чудо уазики отдали 22й бригаде СПн те с уазиками поигрались и отдали дальше для экспериментов. Главная проблема уазика это очень тесный салон нерасчитанный для вооруженных людей. У гусара были тоетовские мосты и двигатель — то есть беспроблемная в этом плане машина, но если будут стоять наши мосты — то будут рваные полуоси и глохнущий двигатель — это норма.

                Можно сколько угодно мечтать что уазик можно доработать до достойного уровня — но все это по сути самовнушение. Относительно нивы в армии — это вообще смешная шутка — разве что за водкой в магаз гонять — дешевле чем на уазе))) .

                Именно поэтому по заказу спецназа и были разработаны полноценные боевые автомобили чаборз-3 и чаборз-6.

                #1147329 ↑
                • -1
                  Нет аватара Rockets01.08.19 15:46:53

                  Главная проблема уазика это очень тесный салон нерасчитанный для вооруженных людей.

                  Опять чушь несёте Багги это специально изготовленный автомобиль на узлах и агрегатах серийных автомобилей. Что запихнёте то и будет.

                  В УАЗ 469 входит при том же весе что и Чеборс М6 7 человек УАЗ это машина разработанная по заказу МО. Дёшево и сердито

                  За УАЗом 469 есть зафиксированный мировой рекорд для лековых автомобилей, по вместимости в салон — 32 человека, А нам тут пургу гонят про вместимость багги. Если УАЗ зарядить на теже деньги что и Чеборс, то Чеборс будет в жопе.

                  Именно поэтому по заказу спецназа и были разработаны полноценные боевые автомобили чаборз-3 и чаборз-6.

                  Очередная чушь и фантазии. Чеборс инициативная разработка, по хочухе Кадырова со своей спецификой. Есть цех по сборке в чечне. Центр в Гудермесе строился на частные деньги. ГРУ, МВД, МО, МЧС не финансировали центр. Ваши рассуждения на тему «иммено по этому» ваши личные фантазии ни какого отношения не имеют к реалям от слова совсем.

                  Отредактировано: Rockets~05:35 02.08.19
                  #1147341 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Штехель01.08.19 16:59:41

                    спасибо улыбнули о величайший эксперд ) особенно доставили 32 человека в уазике ))) с вашего величайшего мнения если в уаз вкинуть бабла как в чаборз то на нем можно будет возить роту воинов ВДВ в полной боевой выкладке ))) превосходно ! ДА уазик и вправду ничем не заменть при таких нераскрытых возможностях у него еще потенциала для модернизации и доработки лет на 50-70.

                    #1147357 ↑
                    • -2
                      Нет аватара Rockets02.08.19 05:30:26

                      Эксперт не эксперт, а машины подобного класс мой хлеб. Выезжаем на покатушки, в том числе и на испытания В отличии от диванных, которым ткнули носом в их пердухи, а им кроме стёба и сказать нечего. Как обычно, 6 палата Наполеонов, Бисмарков и прочих полководцев отжигает.

                      Отредактировано: Rockets~05:36 02.08.19
                      #1147432 ↑
                      • 0
                        Нет аватара Штехель02.08.19 14:34:49

                        да да конесчно конечно о величайший испытатель хлебов ))) только какое отношение покатушки имеют к эксплуатации в строевых частях — вот вопрос? ))) так что кушайте хлебушек дальше эксперд)))

                        Отредактировано: Штехель~14:36 02.08.19
                        #1147483 ↑
            • 0
              Илья Белов Илья Белов01.08.19 13:29:45

              Как я и сказал. Обкатка и оценка, а потом еще и очередь.

              Напредставлять можно многое. Во все виды войск запихнуть.

              У многих есть разведка и патрули, но пихать везде было бы опрометчиво.

              #1147294 ↑
      • 0
        Нет аватара Rockets01.08.19 06:40:58

        У нас есть свой аналог «трех топоров» — это «Пат-Б», он по массе один-в-один, по дальности только отстает. Его только напильником доработать, а так система готова. Я не знаю, чего десантники ее себе не забрали до сих пор.

        Д 30 весит меньше на почти 1,5 тонны. Вес боеприпасов ещё берите в расчёт 122 мм ОФС весит больше 21 кг, А 152 мм 43 кг. Новые 122 мм снаряды по могуществу ВВ уже не уступают 152 мм старым. У КАМАЗа 43501 ВДВ грузоподъёмность 3 тонны. В первом случае везём условно 140 снарядов во втором 65

        Вес техники, вооружения, БП для ВДВ проблема № 1

        Отредактировано: Rockets~07:00 01.08.19
        #1147237 ↑