какие факты сдесь скрывают?

производство средних траспортников возобновили? да!

производство региональных гражданских возобновили? Да! Поставили больше 150 бортов! Производство продолжается

производство средних гражданских возобновили? В процессе, уже летают 3 новейших МС21, проходят сертификацию

производство легих траспортников возобновили? В процессе, Ил112 летает, проходит сертификацию

Как всегда, ни одного факта не было приведено кроме обычных манипуляций. Давайте тогда накидаем на американцев, что у них авиастроительная компания Грумман, которая в 80-е годы стабильно входила в дюжину крупнейших подрядчиков Пентагона, так же выпускающая продукцию в гражданском секторе, и которая была крупнейшим работодателем Лонг-Айленда, позакрывала все свои заводы в Лонг Айленде, на месте которых сейчас офисы.

Нужно объективно смотреть на вещи.

Alania, Андрей Валерьев

На СУНе приводится список отечественных достижений в различных областях народного хозяйства, науки, культуры и проч. То, что эти достижения не всегда и не везде такие, какие бы нам всем хотелось, это имманентное свойство любых достижений для любой страны вообще. Но если взлетел самолет — это совершенно однозначно является достижением, недоступным для 90% стран в мире. Превращать это достижение в повод для обливания грязью своей страны и себя вместе с ней (ну, если это и ваша страна тоже, разумеется) — мне кажется сомнительным занятием. Сравнивать наши авиационные кондиции с Боингом — очень спорное дело: эти кондиции сегодня несопоставимы по длинному ряду причин. Я предполагаю, вы хотите в нашем отставании от Боинга обвинить кого-то? Путина? Медведева? Горбачева? Может, КПСС или Сталина? Я открою страшный секрет: если к власти придет Навальный или Иисус Христос, это отставание никуда не денется, а если и будет меняться, то медленно и незаметно. Вот простой пример: 5 самолетов к 600 (как в 2011 году) — это 0,8%, 24 к 750 (как в 2018) — это уже 3,2% (простите, цифры по Боингу брал на глазок с диаграммы). Рост за 7 лет — в 4 раза. Манипуляции с базами сравнения и игнорирование предпосылок того или иного положения вещей выдает в вас либо всепропальщика, либо обычную крысу-перебежчика, который ищет предлог, чтобы свалить «с этой страны», либо великого укро-шумера, который, почему-то, американские достижения склонен выдавать за свои. Если я угадал, не надо скулить, валите безо всякого предлога, заслужили.

Я вот вообще не понимаю подобных вопросов. Что нового сделала Россия ?

Страна сменила название, но в основе её остались те же люди, те же заводы.

Да условия жизни и работы поменялись. Позиции сдали в отрасли сдали.

Это всё есть. Но к чем подобные вопросы ?

Или Иван Иваныч разрабатывавший (название выдуманное для примера) ЯК-555 в 1989 году в СССР, продолжив разработку ЯК-555 в Российской Федерации на том же заводе это разные люди, заводы и что там еще ?

Учителя готовившие специалистов в СССР и продолжившие готовить их в РФ это другие люди ?

А нет наверно дело в том, что Иван Иваныч начал разработку, а закончил её его протеже Сергей Егорыч. Поэтому не считается.

Просто дебилизм головного мозга у некоторых товарищей.

Там у товарища комментарий нечленораздельный, потому сильно заминусованный, но я объясню. Как я понимаю его комментарий:

Это значит, что самолеты компании Боинг — собираются из комплектующих со всего мира, в том числе из России и стран ЕС.

И самолеты компании Эйрбас — собираются из комплектующих со всего мира, в том числе из России и США.

И Сурерджеты (и МС-21) — - собираются из комплектующих со всего мира, в том числе из ЕС и США.

И ВСЕ успешные гражданские лайнеры мира производятся именно так — а никак не иначе.

Суперджет начинался как русифицированный Боинг,потом еще до санкций Боинг бросил проект почему-то и наши довели его самостоятельно.

Human RS, нет я из России)

Великоросс, Вы бы ещё Телеканал Россия 24 для большей правдивости вставили, смотреть Шарика в 2019 г это зашквар)