Наша промышленность не выпускает аналогичных двигателей. Почему? Вопрос не по адресу. Ближайший аналог ЯМЗ-534 весит 500 кг при мощности 200 л.с. против 300 кг у Ивеко. Т. е. висящее в воздухе судно получит +400 кг в корму или -5 пассажиров только потому, что вы считаете ЯМЗ российским, а потому лучше.

О том какой он российский погуглите в интернете:

— «ЯМЗ-530 Совместная разработка с австрийской инженерной компанией AVL."

— «Топливная аппаратура — Bosсh, поршневая группа — Federal-Mogul, блок цилиндров — Fritz Winter. Даже сухарики клапанов и вкладыши фирменные — Mahle."

— «Детали точатся, шлифуются, ставятся и прикручиваются станками и роботами известных фирм — Grob, Paul Koster, Durr, Heller, Schenck, Liebher."

— «С 2004 г. АЗПИ плодотворно сотрудничает с мировым лидером в производстве топливной аппаратуры — немецким концерном Robert Bosch GmbH."

— «Алтайский завод прецизионных изделий и Bosch открывают совместное производство».

Что там российское? Чугун?