MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 28 апреля 18
123

На судоверфь «ЗВЕЗДА» доставлен батопорт для крупнейшего в России сухого дока

 © sudostroenie.info

В городе Большой Камень успешно завершена транспортная операция по доставке на судоверфь «Звезда» уникального оборудования для строящегося на судостроительном комплексе самого крупного в России сухого дока.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: sskzvezda.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest29.04.20 18:09:52

    Цитата:"В Союзе пытались это сделать в Керчи" и т. д. Вообще то говоря на судостроительный завод «Залив» в Керчи, не пытались, а строили, еще полвека назад супертанкеры, Не говоря уже об уникальном лихтеровозе «Севморпуть», по тем временам самый крупный в мире, с атомной силовой установкой и более 80 тыс. тонн водоизмещением. И это полвека тому назад. Если бы не политические, шкурные «игрища», 90-х, то ли еще было бы. С уважением.   

    Отредактировано: Валерий Кузнецов~18:11 29.04.20
    • 1
      Нет аватара mmx29.04.20 19:00:46

      В Керчи строили танкеры на 100 килотонн, а на Звезде будут танкеры в 300 килотонн.

      • 1
        Нет аватара guest29.04.20 20:42:08

           " Это из серии, «ему про Фому, а он про Ерему», ну, да ладно. Даже в Вашей логике, с таким же успехом можно было запустить производство на целом ряде действующих верфей. В том, числе и в Керчи, даже после «святых» 90-х и пребывания в «великой Укропии». «Звезду», до запуска, строили 11 лет, за огромные деньги, по сути, «в чистом поле». Будь на то политическая воля, в той же Керчи, за 6 лет возврата домой, можно было бы провести масштабную реконструкцию и выпускать таки же суда, за куда меньшие деньги. Как и на других верфях. Построили на Дальнем Востоке, тоже хорошо, тем более, что деньги уже вложены, дело сделано. Обратной дороги нет. С уважением.

    • 2
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski29.04.20 23:38:34

      Написал «пытались» потому что:

      — масштаб судов поменьше

      — успели построить по сути единичные экземпляры

      — тогда не было такой жесткой конкуренции китайцев и корейцев.

      Тут дело не только в том чтобы построить, но надо ещё хоть как-то конкурировать с ними.

      Многие страны пытались удержаться на плаву, но уже сошли с дистанции.

      Конечно, в Керчи был хороший задел, но помешал развал Союза.

      А теперь у них второй шанс — вроде должны построить два больших УДК. Дай Бог чтобы сдюжили.

      С уважением    

      • 0
        Нет аватара Котельщик154930.04.20 07:44:49

        СМИ даже дату закладки сразу 6 кораблей (в том числе и двух УДК) на 28 апреля озвучили, но… сегодня уже 30-е и ничего не последовало. Коронавирус виноват?

      • 1
        Нет аватара guest30.04.20 12:27:21

        Спасибо. Думаю, Керчь сдюжит. Непонятно с проектировщиками. Поручили, Зеленодольску который проектировал в основном МРК, ну, отчасти занимался корветами. Опыта нет на строительство крупнотоннажных судов, а уж про УДК и говорить нечего. Одним словом, стратегии нет, системы нет, организация безобразна. Чегодаже в избытке, это бардака. В Союзе корабли типа фрегат строили серийно, один за другим, а сейчас по 10 лет вошкаются с одним. Что фрегаты, что БДК. Об эсминцах, только мечтают.     Ладно время мирное, о то потопили бы весь флот, пока один фрегат строили бы. С уважением.

        Отредактировано: Валерий Кузнецов~12:29 30.04.20