06 ноября 9

Новости дорожного хозяйства

В Чеченской Республике 10-километровый участок автодороги Р-217 расширили до четырех полос

Дорожники капитально отремонтировали участок федеральной трассы «Кавказ» в с.Алхан-Юрт Урус-Мартановского района (с 634-го по 644-й км).

Итогом стало обеспечение безопасного и комфортного движения по четырем полосам с разделением встречных потоков. Двухполосный участок не справлялся с современными транспортными нагрузками, возросшими до 25 тыс. машин в сутки.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: roads.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

1

termometrix07.11.20 00:48:02

В сутки

Отредактировано: termometrix~00:48 07.11.20

#1214307 ↑
- 1
  
  александр столярчук07.11.20 00:58:29
  
  Ох если бы…
  
  Отредактировано: александр столярчук~00:58 07.11.20
  
  #1214308 ↑
  - 1
    
    termometrix07.11.20 01:54:34
    
    Выполнимое задание,но безразборное строительство автотрасс,за счет игнорирования инфраструктуры других способов передвижения-нам категорически не нужно.
    Получится серьезный перекос в одну сторону перераспределения ресурсов,одновременно с этим стагнация во многих других отраслях,ибо все силы и финансы будут брошены на строительство скоростных автотрасс.
    Нет,спасибо.Надо строить быстро и много,но лишь столько,сколько нужно с учетом много много факторов и прогноз.
    
    Отредактировано: termometrix~13:15 07.11.20
    
    #1214313 ↑
    - 1
      
      александр столярчук07.11.20 10:11:09
      
      Думаю что нам это не грозит. Нам нужно очень много новых дорог ещё вчера, так что до «ненужных» я думаю дело дойдет не скоро.
      
      #1214335 ↑
      - 2
        
        termometrix07.11.20 10:27:51
        
        Нужна и хорошая реконструкция и расширение сущетвующих,это фактически строительство дополнительных дорог.
        Протяженость дорожного фонда России составляет более 1,2 млн км,это серьезные цифры, однако средняя площадь этих дорог меньше по сравнению с гигантами автотранспортной отрасли.
        Тут есть и коэффициент плотности дорог :в среднем на один кв км. площади страны сколько кв.км доржного полотна приходится,то есть соотношение площади дорог к общей площади страны.В США коэффицент составляет около 0,4-0,5, то есть там общая площадь дорог занимает половину территории всей страны! В ЕС показатель наверно не меньше,особенно в Западной Европе.
        
        Отредактировано: termometrix~13:10 07.11.20
        
        #1214337 ↑
        
        2
        
        Филимоненков Виктор07.11.20 17:53:02
        
        общая площадь дорог занимает половину территории всей страны!
        Что за глупости?
        
        #1214390 ↑
        
        0
        
        termometrix08.11.20 15:37:31
        
        Даже еще больше: 67% территории страны или 6,36 млн кв.км составляет общая площадь дорожного полотна в США.
        Плотность дорог (км дороги на 100 кв. км территории) в Соединенных Штатах составляла 66,74 кв. км в 2011 году, согласно сборнику показателей развития Всемирного банка, составленному из официально признанных источников.
        Road density (km of road per 100 sq. km of land area) in United States was reported at 66.74 sq. Km in 2011, according to the World Bank collection of development indicators, compiled from officially recognized sources. United States — Road density (km of road per sq. km of land area) — actual values, historical data, forecasts and projections were sourced from the World Bank on November of 2020.
        Плотность дорог — это отношение длины всей дорожной сети страны к земельной площади страны. Дорожная сеть включает в себя все дороги в стране: автомагистрали, шоссе, главные или национальные дороги, второстепенные или региональные дороги, а также другие городские и сельские дороги.
        https://trading...ea-wb-data.html
        © d3fy651gv2fhd3.cloudfront.net
        
        Отредактировано: termometrix~18:03 08.11.20
        
        #1214461 ↑
        
        0
        
        Филимоненков Виктор09.11.20 17:32:26
        
        Ну так вот же в вашей ссылке прямо сказано: Плотность дорог — это длина! (то есть км) дорог на 100 кв.км территории, а не площадь (кв.км) дорог на 100 кв.км. То, что во второй части предложения указано 66.74 sq. Km — это явная описка, противоречащая даже первой части этого же предложения, не говоря уже о здравом смысле. Вы хоть задумайтесь, как это может быть — две трети страны под дорогами! Такого даже в в самых закатанных в асфальт городах не бывает, не говоря уже о целых странах.
        А 67 линейных километров дорог в среднем в каждом американском квадрате 10 на 10 км — это да, хорошая плотность. Но при средней ширине дорог, скажем, в 10 м — это будет только 0,67 кв.км дорог на 100 кв.км, посчитайте сами, если слово математика вам что-нибудь говорит.
        
        #1214550 ↑
        
        0
        
        termometrix20.11.20 19:41:12
        
        Ошибка принимается.Но с другой точки зрения мы рассматриваем классическую метрику Евклида и линейную проекцию Меркатора,а лучший способ пространственной оценки в экономике,связанный с альтернативами расположения той или иной плоскости,мобильности и полезного товара-это все-таки нелинейные геометрии.Напримера геометрия Лобачевского-Булйя или Римана.Про Яу-Калаби не будем говорить.
        © 2.bp.blogspot.com
        
        Отредактировано: termometrix~19:41 20.11.20
        
        #1215713 ↑