стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
224
Holso Stitchred 16 декабря 2020, 15:28 11 Авиация

Новый пассажирский самолет Ил-114-300 совершил свой первый полет

@sdelanounas_ru

 © sun9-45.userapi.com

16 декабря 2020 года на аэродроме в Жуковском совершил первый полет новый пассажирский региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300. Разработчик самолета — головное предприятие дивизиона транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина.

Всего до 2030 года планируется произвести и реализовать до 100 единиц Ил-114-30.

Самолет подняли в небо новые российские двигатели ТВ7-117СТ-01 разработки и производства Объединенной двигателестроительной корпорации. Турбовинтовой двигатель создан на санкт-петербургском предприятии «ОДК-Климов». ТВ7-117СТ-01 обладает мощностью на взлетном режиме до 3100 л.с. В состав силовой установки совместно с двигателем входит новый винт АВ-112-114 повышенной тяги и новая система автоматического управления с применением совмещенного модернизированного блока управления двигателем и воздушным винтом БАРК-65СМ. Такое совместное управление позволяет максимально полно использовать потенциал характеристик двигателя и винта, в целом повысить эффективность силовой установки. В своем классе двигатель ТВ7-117СТ-01 является лучшим по всем параметрам, определяющим экономическую целесообразность выбора силовой установки для самолета.

читать полностью
Источник: rostec.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


Ил-114-300, авиастроение, Ил, ОАК, Ростех, ОДК, ОДК-Климов, ТВ7-117СТ-01, импортозамещение
все комментарии
  • 7
    Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
    16.12.2019:25:05

    Та фирма, которая осуществляла эти дешёвые полёты в Польше, уже давно банкрот.

    #1218829 ↑
    • 3
      Ibragim Gustavo Ibragim Gustavo
      16.12.2019:32:45

      Жалко, летал довольно давно, лет 5 назад. Сейчас глянул аналогичный билет Варшава-Вроцлав, национальная компания LOT дает цену на этот перелет от 92 PLN(1850руб) — до 240(4850 руб.). Автобусы ходят от 70 PLN(1400). Ну тоже есть выбор так-то.

      Цены почти российские, автобусы только у нас подешевле)

      PS И наша Победа вроде пока не собирается быть банкротом, а даже и наооборот.

      Отредактировано: Ibragim Gustavo~19:40 16.12.20
      #1218832 ↑
      • 2
        Нет аватара brat_po_razumu
        16.12.2023:43:24

        Почему жалко? В чем смысл лететь Варшава-Вроцлав?

        Добираться из центра Варшавы до аэропорта — ну, полчаса минимум. В аэропорту нужно быть минимум за полтора часа до рейса. Лететь минут 40. Потом — добираться из аэропорта до центра города.

        Досмотр, ограничение по багажу-провозу жидкостей, другие геморрои…

        А из центра Варшавы — Warszawa Centralna — до центра Вроцлава на поезде — 3 ч 39 мин. Билет — порядка 1000 руб. Без геморроев.

        #1218867 ↑
        • 3
          Ibragim Gustavo Ibragim Gustavo
          17.12.2000:41:38

          Ну у меня был путь до Вроцлава из Москвы, если пересадка в Варшаве в аэропорту то все же удобнее самолетом, уже ж ввязался в эту катавасию аэропортовую. А так да, если уже на месте в Польше, то вы уверен и правы, поездом лучше.

          Отредактировано: Ibragim Gustavo~00:47 17.12.20
          #1218877 ↑
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu
            17.12.2022:19:52

            Это — да, если речь идет о хабах.

            Но тогда нет смысла говорить о стоимости билета на одно плечо из двух. Покупается билет сразу Вроцлав-Москва (или Амстердам, не суть) с пересадкой в Варшаве.

            Я часто летаю с пересадками, в Цюрихе, в Париже — вот сейчас летал кругалями, Амстердам-Москва с пересадой в Стамбуле. На такие рейсы стоимость билета — это совершенно отдельная вещь, а не Амстердам-Стамбул плюс Стамбул-Москва.

            #1218991 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,