MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 марта 39
81

Уралвагонзавод выпустил 40-тысячный инновационный вагон

 © uralvagonzavod.ru

На Уралвагонзаводе (в составе Концерна УВЗ входит в Госкорпорацию Ростех) состоялась церемония передачи 40-тысячного инновационного вагона модели 12-196-02 заказчику. Изделие с числом «40 000» на борту вышло с конвейера малярно-сдаточного цеха, после чего представителями ОАО «РЖД» и отдела технического контроля Уралвагонзавода был подписан паспорт вагона.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: uralvagonzavod.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара gritsevsky07.03.21 09:41:52

    Речь идёт не о плохом состоянии рельсов, а о том что рельсы просто не выдерживают увеличившейся массы вагонов.

    Я ни разу не железнодорожник, но даже я много раз читал о том что на ж/д регламентируется нагрузка на ось. И она периодически увеличивается синхронно с совершенствованием полотна (верхнего строения пути). И не вагоностроительный завод определяет какие вагоны выпускать и какая у них будет нагрузка на ось, вагоны должны соответствовать имеющимся стандартам. Так что история о том что какой-то завод вопреки стандартам гонит особо тяжелые вагоны, ломающие рельсы, это из области фантазий.