Авиация

Авиалайнер МС-21-300 выполнил первый тренировочный полет

Новый российский самолет МС-21-300 совершил свою первую посадку в аэропорту Иркутска. Полет авиалайнера прошел в рамках контрольных испытаний в штатных условиях. Об этом сообщили работники аэропорта.

Самолет вылетел из аэропорта в Жуковском. В тренировочном заходе он преодолел более четырех тысяч километров. Сотрудники воздушной гавани оказали всю необходимую техническую помощь экипажу по прилете. После этого судно осмотрели на наличие повреждений и произвели буксировку.

«Во время контрольных испытаний в воздушной гавани Приангарья экипаж судна МС-21-300 испытал надежность работы двигателей, функциональных систем и оборудования авиалайнера типовой конструкции в условиях дальнейшей эксплуатации», — отмечается в сообщении.

В следующем году авиакомпания «Россия» получит шесть экземпляров МС-21. Большая часть из них уже проходит последнюю стадию сборки. Сертификация судна ожидается к концу этого года.

https://irkutsk...u/news/1210692/

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://riafan.ru/1572190-novyi-avi...dku-v-ramkah-trenirovochnogo-poleta

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

МС-21-300, авиастроение

7
cherev
16.12.2113:03:33

Как я понимаю, до 24-го года с иностранными движками будут поступать? А после окончания сертификации с нашими.

#1244684 ↑

14
Stranniks
16.12.2113:58:43

Сертификация с нашими движками — до конца следующего года, так что с 2023го его ничто не ограничивает к поставкам. А ставить их и сейчас уже могут.

#1244690 ↑

4
Zamir Argashokov
16.12.2123:32:34

Не пойму по какому принципу тут сообщения минусуют. Вроде парень просто задал вопрос. Разве контракт с PW не предполагает, что первые самолеты идут с их движками? Меня тоже за вопрос заминусуете?

#1244733 ↑

0
александр столярчук
17.12.2100:44:45

А нельзя… Думай что спрашиваешь и где.
Мне тоже не нравится эта система. А с другой стороны, как вычислить троля если не будет оценок?
Думаю что это ещё и показатель адекватности оценщика.

Отредактировано: александр столярчук~00:47 17.12.21

#1244736 ↑
2
Сергей Ивженко
17.12.2106:46:30

Возможно, случайно. У меня было пару раз так — а хотел плюс поставить.
Сейчас — это не я минусовал
Сейчас я ему скомпенсирую плюсом…

Отредактировано: Сергей Ивженко~06:47 17.12.21

#1244741 ↑

1
Nelton
16.12.2114:20:49

А в чем суть новости то?
1 полет был уже давно, были полеты с российскими двигателями.
или это с крыльями из российских композитов?

#1244692 ↑

1
Сергей Котенко
16.12.2114:23:18

Из нового только посадка в Иркутске.

Отредактировано: Сергей Котенко~14:24 16.12.21

#1244693 ↑
3
Tony
16.12.2114:23:38

МС-21-300

Отредактировано: Tony~14:23 16.12.21

#1244694 ↑
9
aleksandrvvsysop .
16.12.2115:18:03

Это тренировочный полёт — то есть фактически уже идёт подготовка к регулярным рейсам.

#1244696 ↑

1
Сергей Котенко
16.12.2115:26:36

Тоже надо.

#1244698 ↑

0
александр столярчук
17.12.2100:49:31

Это уже не испытания, а тренировка, репетиция. Штатный рейс, но без пассажиров.

#1244738 ↑

-6
Пустота
16.12.2115:43:36

То есть новость о том, что он прилетел обратно в Иркутск, где его предварительно собрали и откуда он сначала улетел в Жуковский (а потом, видимо, и в Дубай).

#1244699 ↑

8
user78
16.12.2117:21:02

В Дубай летал другой борт — МС-21-310 с ПД-14.

#1244705 ↑
7
adlik
16.12.2119:28:24

новость в том, что уже тестирует на реальных коммерческих линиях только пока без пассажиров

#1244716 ↑

12
Roman Wyrzykowski
16.12.2120:14:17

Именно — идет планомерная работа в соответствии с процедурами и здравым рассудком — без aвралов и «авось».
Тут слишком большая ставка чтобы делать что-либо на авось.

Отредактировано: Roman Wyrzykowski~22:39 16.12.21

#1244717 ↑

1
Badassgoliath
16.12.2122:16:04

овралов
авралов

#1244727 ↑

1
Roman Wyrzykowski
16.12.2122:39:40

Спасибо — исправил.

#1244729 ↑

0
nik.f
17.12.2115:49:21

adlik, с пассажирами. Просто рейс не коммерческий, из сотрудников.

#1244764 ↑

0
Pavel85
17.12.2108:33:12

А вот интересно, «испытания в штатных условиях» что подразумевают? Салон самолета заполняют какими-то макетами? Что-бы имитировать реальный рейс например. Или как это происходит?

#1244742 ↑

1
gritsevsky
17.12.2109:13:33

При испытаниях вместо пассажиров могут загружать грузы. Но в данном конкретном случае испытывают скорее не сам самолет, а его эксплуатацию, то есть его приспособленность к аэродромной инфраструктуре. Я так думаю

#1244745 ↑

4
Alexei_T
17.12.2112:44:11

С сайта aviation21 (кому интересно, там больше информации, можно зайти почитать):
15 декабря борт 73054 в течение дня выполнил перелёт из Жуковского в Международный аэропорт Иркутск и вечером вернулся обратно в Подмосковье. В корпорации «Иркут» сообщили, что перелёт в Иркутск — это очередной из более чем 700 сертификационных полётов, выполненных четырьмя опытными машинами.
С ВПП аэродрома Раменское ЛИИ им. Громова самолёт взлетел в 9 часов. Преодолев более 4000 км, лайнер приземлился в Иркутске в 19:30 местного времени. После обслуживания самолёта наземными службами и заправки топливом, в 21:50 лайнер вылетел в Жуковский, где успешно приземлился в 23:05 мск. На обратный полёт экипажу потребовалось 6 часов 14 минут.
«Финальная часть таких полётов традиционно осуществляется в гражданские аэропорты различных регионов, чтобы подтвердить готовность самолёта к эксплуатации в гражданской авиации. Особенностью данного полёта стало то, что на борту находились служебные пассажиры из числа инженеров и разработчиков самолёта, — рассказали в корпорации. — После приземления в Иркутске самолёт был дозаправлен и вернулся в Жуковский на лётно-испытательную базу корпорации „Иркут“. Полёт прошёл в штатном режиме».
В пресс-службе иркутского аэропорта пояснили, что это был «первый тренировочный полёт в рамках сертификационных контрольных испытаний в штатных условиях гражданского аэропорта».
«Во время контрольных испытаний в воздушной гавани Приангарья экипаж МС-21 проверил надёжность работы двигателей (температура воздуха в Иркутске была -20°С — прим. „Авиация России“), функционирование систем и оборудования самолёта типовой конструкции в условиях дальнейшей эксплуатации. Сотрудники иркутского аэропорта во время прилёта и вылета лайнера полностью оказали техническую помощь персоналу по наземному обслуживанию. Специалисты осмотрели самолёт на наличие внешних повреждений и произвели буксировку судна на стоянку», — рассказал представитель аэропорта Иркутск.

#1244754 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,