MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 03 апреля 15
63
vpk_news Армия и Флот

Расширение производства Як-130

На выставке FIDAE-2012 в Чили вице-президент по маркетингу и внешним связям корпорации «Иркут» Владимир Саутов заявил, что корпорация в связи с увеличением количества заказов на учебно-боевые самолеты (УБС) Як-130 прорабатывает возможность создания второй сборочной линии на заводе в Иркутске.

«Не исключаю, что в связи с приоритетом выполнения гособоронзаказа может потребоваться вторая сборочная линия для производства самолетов Як-130. Кроме того, есть зарубежные заказы, которые нужно оперативно выполнять», - сказал Саутов.

Вице-президент также не обошел вопрос о финансовой стороне будущего увеличения производственных мощностей. «В случае необходимости с получением выгодного кредита на создание сборочной линии у нас вообще нет проблем: заказов много, банки это понимают». Кроме того, Саутов обратил внимание собравшихся на тот факт, что сейчас завод в Иркутске оснащен самым современным сборочным оборудованием, в основном зарубежного производства.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vpk-news.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    gecher gecher03.04.12 23:06:59
    Все липецкие борты в Бэрике.
    #100663 ↑
    • 0
      rvk rvk03.04.12 23:20:19
      Ну да, все туда прилетели и сломались тут же.
      #100684 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER03.04.12 23:27:32
        А теперь внимание, правильный ответ:
        Патроны кончились! Совсем кончились! (С) Все стоят, никто не летает!    
        #100690 ↑
        • 0
          gecher gecher03.04.12 23:29:13
          Ну и о чём говорят эти фото?
          #100691 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER03.04.12 23:31:00
            Или запчасти нашли, или "гарантию продлили"! ;)
            #100693 ↑
            • 0
              gecher gecher03.04.12 23:54:54
              Это вы быстренько смотались в Бэрик сфоткали и выложили. Ну тогда беру свои слова назад. Все самолёты в ПОЛНОЙ боевой готовности и летают по 4 смены в неделю.
              #100725 ↑
              • 0
                rvk rvk04.04.12 00:09:18
                есть подтверждение этой информации?
                #100742 ↑
                • 0
                  gecher gecher04.04.12 00:12:01
                  На фото разве не видно?
                  #100744 ↑
                  • 0
                    rvk rvk04.04.12 00:14:14
                    конечно нет. там один самолет а не все, и уж точно нельзя определить летают ли они в 4 смены или в три.
                    #100750 ↑
                    • 0
                      gecher gecher04.04.12 00:18:02
                      Вот и я о том же.
                      #100756 ↑
                      • 0
                        rvk rvk04.04.12 00:22:59
                        ты не о том же. Та как ты утверждал что все самолеты не летают. Фото с одним самолетом опровергают это утверждение. У тебя вообще есть хоть какое нибудь представление о логике и причино-следственных связях?
                        Отредактировано: rvk~00:23 04.04.12
                        #100760 ↑
                        • 0
                          gecher gecher04.04.12 00:26:00
                          С юмором видно плохо у вас.
                          #100764 ↑
                          • 0
                            rvk rvk04.04.12 00:28:36
                            ничего себе плохо, я скоро живот порву от смеха    
                            #100770 ↑
                        • 0
                          A_SEVER A_SEVER04.04.12 01:26:51
                          Роман, там у верхнего б/н 24, у нижнего б/н 27 - это разные самолёты!
                          #100814 ↑
        • 0
          rvk rvk03.04.12 23:31:21
          Кстати, не подскажешь? В Борисоглебск прибыло 4 самолета из Липецка, и пять из Нижнего кажется. Откуда они взяли еще один?
          #100694 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER03.04.12 23:34:32
            В Борисоглебске 10 бортов - 8 с завода и 2 из Липы.
            #100699 ↑
            • 0
              rvk rvk03.04.12 23:37:25
              Разве в Липецке было не 4 борта? Или два осталось? Когда прибыли еще 3 борта, я пока нашел сообщения о прибытии пяти бортов вот этих
              #100701 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER03.04.12 23:42:42
                В Липецке из 4-х один разбился, 2 передали в Борисоглебск. 21-25 переданы 6 апреля, 26-28 переданы 30 июня (но СМИ об этом не писали, т.к. не знали) ;)
                Отредактировано: A_SEVER~23:44 03.04.12
                #100706 ↑
                • 0
                  rvk rvk03.04.12 23:44:27
                  Спасибо! То есть в Липе остался один?
                  #100707 ↑
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER03.04.12 23:59:11
                    Получается так. До конца года "Иркут" обещает ещё 8 штук передать (уже в счёт нового контракта). Видимо, тоже улетят в Борисоглебск и там сгинут...    А версия про кладбище Як-130 в Борисоглебске берёт своё начало в ЖЖ U-96, который написал, что ехал в поезде с "лётчиком", и тот ему после "рюмки чая" сказал - "к нам пришло 5 бортов, сейчас летает только 3, а 2 доноры запчастей". Я это читал где-то год назад, с тех пор история обросла новыми "подробностями". То, что за прошлый год на новый тип переучились инструкторы, а с этого года будут готовить курсантов - мелочь, не стоящая внимания...    
                    #100730 ↑
      • 0
        gecher gecher03.04.12 23:30:41
        Прилетели они туда уже давно.
        #100692 ↑
        • 0
          rvk rvk03.04.12 23:34:50
          Дада, они летели летали, не ломались, потом бах сломались, тут к ним из нижнего прилетела партия, и тоже сломалась. Там эпидемия похоже     Подтверждения будут или нет?
          #100700 ↑
          • 0
            gecher gecher03.04.12 23:58:11
            "летели летали, не ломались, потом бах сломались" Ну летали они, прямо скажем, не очень интенсивно - детские болезни. Ломались постепенно. Подтверждения будут или нет? Вам бюллетени представить?
            #100726 ↑
            • 0
              rvk rvk04.04.12 00:03:33
              Да хоть что нибудь уже предоставь.
              #100735 ↑
            • 0
              Нет аватара guest04.04.12 01:08:51
              Ну летали они, прямо скажем, не очень интенсивно - детские болезни. Ломались постепенно.
              Откуда такая информация достоверная, товарищ генерал? И, так как вы там, все хорошо? Или мне вновь всем присутсвующим напомнить, кто вы такой? Ты домашку то решил, школьник? Выкладывай справку от мамы, что она разрешает тебе гадить в интернете. Или убирайся отсюда малолетний хам. Твое хамство с самого первого сообщения на "Сделано у нас" зафиксировано, тов. "генерал" в промокшем памперсе.
              #100800 ↑
              • 0
                gecher gecher04.04.12 19:53:43
                Хоть вы и провоцируете я на срач переходить не буду - не старайтесь. А кто из нас "малолетний хам" люди видят.
                #101283 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest04.04.12 22:32:25
                      Забыли привести ссылки: http://sdelanou...=91869#comments Чтоб увидели все, кто тут малолетний хам. И это так, первое попавшееся, вспомнившееся. Дальше больше. Так что там с приказами по ППТ и ППЛС? Вспомнили, или и не знали, за свои "28 лет военной службы".
                  #101372 ↑
                  • 0
                    gecher gecher04.04.12 23:42:34
                    Мы, помнится, говорили о ППТ и ППЛС, а не о плане мобразвёртывании округа. Так вот, документы о ППТ и ППЛС имеют категорию С и СС. Помощник начальника штаба полка по мобработе - должность старшего лейтенанта. В 1989 году, при очередном (раз в 5 лет) развёртывании части, я сам был начальником ППЛС в звании ст. лейтенанта и в должности командира роты, и сидя около штабной палатки с удовлетворением наблюдал как полковники и подполковники выдавали обмундирование, оружие и противогазы приписному составу, а генерал-майор варил кашу на полевой кухне. Не надо путать кислое с горячим. У вас каша в голове от разнообразных и бессистемных сведений. Надо заниматься самообразованием раз вы хотите быть экспертом в военных вопросах. Или прослужить в армии 28 лет и пройти путь от командира взвода до старшего офицера управления армии.
                    #101433 ↑
                    • 0
                      Нет аватара guest05.04.12 00:06:44
                      разбил лицо фейспальмами. Больше, БОЛЬШЕ, гуглите! Хотя, вторая версия уже ближе к действительности, первая ваша версия была просто маразмом, вторая чуть ближе к истине, когда дойдете до полного просветления скопируете мой этот пост и наконец докажете свою военную состоятельность. А пока больше гугла! Достигайте просветления.
                      Мы, помнится, говорили о ППТ и ППЛС, а не о плане мобразвёртывании округа.
                      ППТ и ППЛС есть и в ШТАБЕ округа, а план моб. развертывания округа - это совсем другая история. И да, скажу вашими же словами: У вас каша в голове от разнообразных и бессистемных сведений. Надо заниматься самообразованием Хотя вам я бы это категорически запретил. Вы так веселите меня в роли дурачка и клоуна.
                      #101449 ↑
                      • 0
                        gecher gecher05.04.12 19:46:41
                        "ППТ и ППЛС есть и в ШТАБЕ округа" В этом случае начальником там один из командиров рот батальона охраны или батальона связи - на кого НШ округа пальцем покажет. Ну уж, в любом случае, не командующий и не НШ будет им заниматься.
                        #102036 ↑
                        • 0
                          Нет аватара guest05.04.12 21:00:05
                          Вы разницу между подписывают и занимаются понимаете, или возраст еще не позволяет? Разрабатывают же планы: зампотыл, зампотех (особенно при ППТ, практически до 70% плана - это его работа) и т.д. придворной части, при этом командир комендантской роты ни в чем подобном никогда замечен не был, он лишь исполнитель и то по планам охранения. При этом планы ШО хранятся в СЕЙФЕ у командующего округом, а планы части в сейфе у командира части. Зачем разжевываю, я это все уже описал в своем первом объяснении.
                          #102075 ↑
                          • 0
                            gecher gecher05.04.12 21:26:05
                            При этом планы ШО хранятся в СЕЙФЕ у командующего округом, а планы части в сейфе у командира части. Так всё таки планы развёртывания округа, а не ППЛС. Вот мы и дошли до истины. И не в сейфе у командующего, а в "чёрной" комнате.
                            #102085 ↑
                            • 0
                              Нет аватара guest06.04.12 07:45:59
                              Так всё таки планы развёртывания округа, а не ППЛС.
                              Я не знаю как там у вас, в садике, но ШО СКВО имеет планы ППТ и ППЛС (причем они идут в едином "моб.пакете" (красная папка) и хранятся именно в сейфе командующего. В секретке (если местечковый жаргонизм "черная" комната мной понят верно, хотя я его не слышал ни разу за службу) эти планы не хранятся, хранятся только приказы по действиям на время "Ч" при ГО и ЧС. Блин, тов. генерал - учите мат. часть.
                              #102224 ↑