А есть достоверные сведения о планируемом и реально возможном тираже?

Ну тут можно строить предположения. Как минимум, по два двигателя на вертолёт, естественно. Неизвестно, станут ли ремоторизовать уже выпущенные Ансаты, когда у тех выйдет ресурс импортных движков, но вот камовский Ка226Т определённого получит новый импульс в госзакупках (а это у нас самый большой и гарантированный рынок сбыта) так как будет иметь отечественный важнейший компонент — двигатель. К Ансатам это тоже относится, но эти вертолёты в одной нише, в общем-то, так что сложно сказать, каких будет больше.