MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 14 апреля 15
48

Фотофакт. Строительство учебного центра авиации ВМФ России в Ейске

Я уже писал о реконструкции аэродрома в городе Ейск и строительстве тренажёра для обучения летчиков палубной авиации: https://sdelanounas.ru/blogs/11405/ 

На сайте russianplanes.net опубликована свежая фотография этого аэродрома, на которой видны подготовленные к монтажу блоки трамплина. Более подробно о ходе работ и перспективах учебного центра можно прочитать в комментариях под фотографией: http://russianplanes.net/ID73289

Настоятельно рекомендую! Автор фото Ейский Ят, 13 и 23 апреля 2012 года.

В качестве дополнения выдержка из пресс-релиза холдинга «Трансстрой»:

Работы по первому этапу реконструкции аэродрома, начатые в 2011 году, выполнены на 90 %. Их окончание запланировано на 30 мая 2012 года.

Строители реконструировали взлетно-посадочную полосу ВПП-2, уложили покрытие марочного бетона, построили места стоянки самолетов, сеть новых рулёжных дорожек, современные очистные сооружения и водосточно-дренажную сеть аэродрома.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара totoro2115.04.12 11:37:32
    Ничего там не работало. Специально пересмотрел фото - НВО на всех фотографиях в одном положении. http://fishki.n...nt.php?id=75450 Далее, я же писал, что проходил сборы в такой же части - с такими же мерами безопасности - так что НВО тут не при чем (в нашей части НВО вообще был небоеготовым) - просто Минобороны надо было как то прикрыть зад. Отсутствие мин, периметров и самострелов объясняется не их дороговизной, а тем, что вокруг полно гражданских, которые бы на этих периметрах через день оставались. А вот отсутствие колючей проволоки и нормальной караульной службы объясняется раздолбайством командования части. Сейчас в армии действительно много делается нужного, так что от души надеюсь что эти ужасти уже в прошлом.