Подскажите, пожалуйста, как определяется такт выпуска?

Количество дней, проведённое самолётом на каждой из 6-ти позиций для сборки. После чего самолёт перемещается на следующую позицию.

10-ый был поднят через 25 дней - до этого было больше. Вообще как считают: Смотрят, сколько самолётов нужно произвести в год - например 20. Потом смотрят сколько есть рабочих дней в году (вообще часы используют)- 248 рабочих дней. Далее количество дней делят на количество производимой продукции: 248/20=12,4 дня - такт выпуска - время через которое будет из цеха выходить готовая продукция. К этому времени привязываются поставки комплектующих и работа смежников.

Модель сборочного цеха SSJ (Источник http://aviaforu...39&page=74) Это время показывает, сколько самолёт (в данном случае) может находиться на одном сборочном стенде. Всего используется 6 стендов, и не на одном из них самолёт дольше 12,4 дня задержаться не должен. Сейчас проводятся работы по уменьшению такта до 10 дней => 24 самолёта в год. В основном это связано с обучением работающих, потому что части фюзеляжа для 29 лайнера производят уже, например. Количество сборочных стендов тоже рассчитывают таким образом, что бы на каждом из них проводился либо равный, либо кратный по времени объём работ. Где-то слышал, что есть вариант сборочное производство расширить, но это не факт.