MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 марта 9414
67
rvk Авиация

Серийное производство МС-21 уже началось!

Именно так. Тут нет никакого преувеличения, об этом официально сообщается на телеграм-канале ОАК. Несмотря на то, что сертификат типа на лайнер пока не получен, его серийное производство уже стартовало. То есть его разработчик абсолютно уверен в том, что самолет пройдет сертификацию. Поэтому производит уже детали самолета с датами поставки в 2026-27 годах. Ранее об этом сообщалось в различных интервью, но кажется впервые ОАК об этом заявил официально на своём канале.

© avatars.dzeninfra.ru

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: t.me

Комментарии 29

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Е.Юрий Е.Юрий31.03.25 03:40:47

    Если есть такой спрос значит материалы себя оправдывают и проблемы решаются.

    Вот тут у автора есть интересные соображения по поводу полностью копозитного фюзеляжа и сравнение.

    От себя добавлю — если удастся нашим инженерам увеличить долю композитов это только плюс, если разработают новый композит с улучшенными качествами и весом и рентабельностью — пусть даже весь фюзеляж сделают.

    #1299218 ↑
    • 0
      Нет аватара exVHM.ru31.03.25 06:12:22

      В вашей статье нареканий по композитному фюзеляжу особо и нет. Речь там скорее по общим проблемам с низким качеством сборки и производства Boeing

      #1299220 ↑
      • 0
        Е.Юрий Е.Юрий31.03.25 13:19:26

        Ответте на вопрос — Вам очень хочется, чтобы фюзеляж был композитным, или Вы видите в нем какое — то техническое преимущество? В весе именно фюзеляж не дает экстра выигрышных позиций.

        Отредактировано: Е.Юрий~13:22 31.03.25
        #1299250 ↑
        • 0
          Нет аватара exVHM.ru31.03.25 13:52:24

          Мне очень хочется видеть свою страну в лидерах не только авиационной промышленности.

          Роботетхника и автоматизация в части производства композитов (в частности) — составной элемент большого потенциального успеха.

          Отредактировано: exVHM.ru~13:56 31.03.25
          #1299256 ↑
          • 0
            Е.Юрий Е.Юрий31.03.25 17:08:00

            Это крайне хорошее желание и абсолютно с Вами соледарен. Просто я к тому, что в создании композитного фюзеляжа нет того, что мы бы не смогли сделать, вопрос насколько это оправдано сейчас, какие преимущества мы получим, вложив средства, время на переделку готового самолета. Материал капризный, нужны дополнительные исследования, в том числе и статические — как поведет себя при длительной эксплуатации, при повреждении. На будущие модели можно, в том числе и провести финансовое и техническое обоснование производства.

            #1299273 ↑