MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 марта 3998
49

МАК не выявил у самолёта SSJ-100 конструктивных недостатков

Все абсолютно закономерно. Самолет тогда выдержал такие нагрузки, какие и не должен был выдерживать. Но его трижды шмякнули об ВПП с запредельными перегрузками. То что виноваты пилоты, было ясно всем, кто пытался поглубже разобраться в причинах происшествия. Там все очевидно.

© t.me

Итак…

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: t.me

Комментарии 76

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Kolyda Kolyda30.03.25 21:03:28

    И да, действительно опыт КБ Сухого именно в гражданском самолётостроении невелик (с 1990-х годов). И не все подходы для боевой техники годятся для гражданской.

    Могли и привлечь, в помощь/для консультаций, более знакомых с гражданскими машинами конструкторов. В конце девяностых, в нулевых, свободных от зарплаты и готовых работать конструкторов найти наверное было можно. Если бы машина была спроектирована с «подходом для боевой техники», то наверняка ей бы была придана излишняя прочность, а значит и излишний вес. Такого не произошло, значит компетентные в гражданский авиации люди работали.

    • 0
      Нет аватара qwerty_asd31.03.25 09:24:34

      Что значит «могли»? Там половина (если не всё целиком) КБ Яковлева работало!

      • 0
        Kolyda Kolyda31.03.25 09:42:49

        Там половина (если не всё целиком) КБ Яковлева работало!

        Я этого не знал, но мог предположить, что компетентный коллектив должен был собрать Михаил Погосян для своей машины. Тем паче возможности у него на тот момент были как для выбора людей, так и для выбора комплектующих.

        • 0

          То есть вы прямо говорите, что RRJ95/SSJ100 проектировали и сопровождали в производстве и эксплуатации те же люди, которые сейчас проектируют и готовятся сопровождать в производстве и эксплуатации SSJNew?

          • 0
            Kolyda Kolyda31.03.25 19:53:26

            Алексей, эпопеи создания, производства, эксплуатации этих машин скоро тридцать лет. Наверняка многие люди, начинавшие работу по этому самолету, давно на пенсии или покинули наш мир. Нашу организацию для подготовки оборудования предприятия ГСС к выпуску SSJ100 привлекали ещё в начале нулевых. Правда я на этом объекте не работал, но знаю, что наши наладчики там сидели месяцами.

        • 0

          Kolyda, извините, это я не вам, а qwerty_asd

          • -1
            Нет аватара qwerty_asd01.04.25 06:38:41

            Я больше скажу — те же люди проектировали и МС-21!

            Правда это просто предположение, но весьма правдоподобное — опытных квалифицированных команд разработчиков пассажирских самолётов в мире единицы. И трудно ожидать, что в России их будет больше 1.

            • 1
              Tevton Tevton01.04.25 18:03:32

              Вероятно поэтому Туполевцы набирали новую команду для модернизации 204/214

              • 0
                rvk rvk01.04.25 21:49:27

                Общеизвестно что Сухой в своё время как пылесос собрал всех хороших авиационных инженеров из тех, что тогда еще остались и во многом прозябали в рутине и нищете делая бесперспективные проекты. Особенно у Туполева.

                • -1

                  И снова здравствуйте!

                  И снова Одмин сайта неприкрыто предвзят

                  «Сухой собрал всех хороших инженеров» — а кого не собрал (вернее, от кого получил отказ на переход), то те сразу плохие. Или это выражение на русском языке читается (или должно читаться) как-то иначе?

                  • 2
                    rvk rvk02.04.25 14:40:11

                    В этом сообщении не было никакого негатива. Хорошо, понравлюсь: собрал всех лучших из тех, кто согласился на переход в Сухой.

                  • 1
                    Нет аватара Лес02.04.25 15:10:03

                    Алексей Растригин

                    И снова Одмин сайта неприкрыто предвзят.

                    «Сухой собрал всех хороших инженеров» — а кого не собрал (вернее, от кого получил отказ на переход), то те сразу плохие. Или это выражение на русском языке читается (или должно читаться) как-то иначе?

                    Не выдираем понравившиеся слова из контекста, а приводим цитату полностью, после этого, открываем словарь, читаем, просвещаемся и после этого лучше понимаем Одмина:

                    rvk

                    Общеизвестно что Сухой в своё время как пылесос собрал всех хороших авиационных инженеров из тех, что тогда еще остались и во многом прозябали в рутине и нищете делая бесперспективные проекты. Особенно у Туполева.

                    «Гипербола (от греч. hyperbole — «преувеличение») — троп, заключающийся в чрезмерном преувеличении тех или иных свойств изображаемого предмета или явления.

                    Эта стилистическая фигура помогает усилить выразительность, подчеркнуть мысль автора и заострить внимание читателя на важных деталях.

                    Пример

                    «Редкая птица долетит до середины Днепра».

                    Н. В. Гоголь. Страшная месть

                    Пояснения к примеру

                    Приём используется для создания необъятного пейзажа.

                    Пример

                    «Прошёл день, прошёл другой; мужичина до того изловчился, что стал даже в пригоршне суп варить».

                    М. Е. Салтыков-Щедрин. Повесть о том, как один мужик двух генералов прокормил

                    Пояснение к примеру

                    Приём используется для усиления сатирического эффекта «небывальщины»."

                    Отредактировано: Лес~15:17 02.04.25