MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 24 июня 12776
61
d-tatarinov Транспорт, спецтехника и логистика

Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД 1600-й грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара»

© t.me

Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара» № 1600

«Синара» — самый массовый локомотив постоянного тока на сети национального перевозчика. Серийное производство электровозов, собственной разработки завода, началось в 2008 году.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: t.me

Комментарии 15

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Аlex М Аlex М24.06.25 23:55:30

    Важная особенность — модульная сборка. При необходимости обслуживания любой блок машины вынимается и заменяется аналогичным всего за несколько часов
    Вот это красиво! Со стороны не видно, а на деле там не монолитная каша из проводов и трубок, а позволяет штатно всё разъединять и заменять. Интересное решение, я раньше у маневровых про модульность читал

    #1302771 ↑
    • 4
      Нет аватара DimaY25.06.25 00:18:36

      Да ничего тут нового нет в модульности. Рижские электрички в СССР были модульными. Метропоезда модульные. В конструкции должны быть папа и мама, которые могут жить в согласии, а не 120 гендеров, которым не поймешь куда и что пихать.

      #1302774 ↑