Странная постановка вопроса, любой автолюбитель в Сибири, каждый год перед зимой совершает определенные действия, меняет колесо, запасается незамерзайкой, масло меняет на синтетику, при этом он любитель и часто в машине едет один. А капитан корабля профессионал от решения которого зависит жизнь его экипажа и он попрется в Арктику, на судне не рассчитанном на такие условия? А владелец судна заинтересован, чтобы судно дошло до порта назначения, а не легло в дрейф между Тикси и Диксоном по причине поломки? А страховая компания согласно брать риски за неподготовленный рейс?