а есть сравнение с зарубежными моделями

Тут вопрос как сравнивать ибо имеют значение условия эксплуатации.
Самый самый был построен в Италии по заказу Муаммара Каддафи, который, как известно отличался гигантизмом социалистических строек. Строительство инфраструктуры в Сахаре требовала супертехники. Acco Grader был построен, имел массу 160 тонн и два двигателя Caterpillar мощностью 1700 л.с. Машина была построена в единственном экземпляре и по воле политиков до Африки так и не добралась, так что даже оценить ее в полной мере и не удастся.

СССР в для северов покупал в свое время Komatsu которые при массе 26 тонн (что-то около 250 л.с.) вполне успешно работали на мерзлых грунтах, они выпускались массово. Есть модели Caterpillar весом больше 60 тонн (выпускают ли еще не знаю). Есть какие-то китайцы весом чуть меньше Caterpillar. Был-Есть CHAMPION 100T весом больше 90 тонн, но их сделали тоже очень ограниченно буквально до десятка.
То есть реально огромные грейдеры это всегда особые условия эксплуатации и спецзаказ.
Массовые дорожные машины примерно до 30 тонн.