Научно-исследовательские суда России: лед тронулся
История:
ЛСП «Северный полюс» Судно было построено на Адмиралтейских верфях и передано ААНИИ 24.08.2022 г. За время участия в экспедиции «Северный полюс-41» с октября 2022 г.
«Северный полюс» продолжает выполнять научную программу, включающую в себя метеорологические наблюдения, геофизические, гидроакустические, океанографические, гидрохимические (экологические), гидробиологические, геологические, а также заниматься ледоисследованием
Важно отметить, что ЛСП «Северный полюс» 100% - российская разработка. Именно поэтому санкции не повлияли на ее строительство. Так, компания «МСС» спроектировала уникальный пропульсивный комплекс, не имеющий аналогов в мире. Также это весьма продуманное, насыщенное технически и безопасное судно, располагающее всем необходимым для проведения научных экспедиций. Но, самое главное, судно оснащено собственным двигателем мощностью 4200 кВт, позволяющим развить скорость не менее 10 узлов, а, значит, ЛСП, как только закончится экспедиция, сможет самостоятельно вернуться домой.
НЭС «Иван Фролов» проекта 23680
Должно быть заложено на Адмиралтейских верфях в этом году. Контракт между заводом и Федеральной службой по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды подписан 6.03.2023 г. Разработчик — АО «Невское ПКБ». Изюминкой судна станет электродвижение. НЭС снабдят дизель-генераторами и ВРК с электродвигателями, встроенными непосредственно в гондолу колонки
НИС «Викентий Зайцев» проекта ТСК.550
Строится по заказу ФГБНУ «Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии» (ВНИРО), проект разработан ЗАО «Тюменьсудокомплект». Заложено судно 8.12.2022 г. на Белогородской верфи, на итоговую сборку в Иркутск по частям автомобильным транспортом ушло 23.06.2023 г.
НИС проекта 17050
Оба судна, получившие имена «Профессор Анатолий Елизаров» и «Профессор Пётр Моисеев», были заложены 26.11.2021 г. на Невском ССЗ. Время приемки, согласно данным от ВНИРО, — 2026 г. Сроки напрямую связаны с санкциями и необходимостью подбора другого оборудования, а также сопутствующим перепроектированием. Разработчик — Проектно-конструкторское бюро «Петробалт».
НИС проекта 03182Р:
Строятся эти научные суда на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». Контракт был подписан на форуме «Армия-2022», заложили НИСы 19.10.2023 г. Кстати, первая пара судов этого же проекта была законтрактована в ходе форума «Армия-2021». Закладка НИСов «Леонид Бекренев» и «Борис Бобков» состоялась на Зеленодольском судостроительном заводе 12 июня 2022 года.
Проект 123
Исследовательские суда строятся в рамках национального проекта «Наука и университеты». В августе 2021 г. путем народного голосования для них были выбраны имена: «Академик В. И. Ильичев» и «Александр Лисицын». Заложили суда 18.02.2022 г. на ССК «Звезда» (г. Большой Камень); разработчик — нижегородское ЦКБ «Лазурит».
Отметим, что в России не только строят, но и ремонтируют, и модернизируют научные суда. Например, в рамках нацпроекта будут отремонтированы НИСы «Академик Николай Страхов», «Академик Сергей Вавилов», «Академик М.А. Лаврентьев», «Академик Мстислав Келдыш», «Академик Йоффе». А также при участии Института океанологии им. П.П. Ширшова модернизирован «Академик Николай Страхов».
Завершим наш краткий экскурс по строительству научно-исследовательских судов на цифрах. По разным данным на сегодня в России работает порядка 110 научных судов, при этом большинство из них эксплуатируются уже довольно-таки давно и имеют высокий средний возраст и уровень износа.
Источник: https://www.kor..._tronulsya.html