Шестьсот тонн для железной дороги: в России выпускают пресс для ремонта колёсных пар
Железнодорожное колесо нельзя снять с оси, просто открутив гайки. Оно удерживается за счёт плотной посадки, рассчитанной на огромные нагрузки. Чтобы разобрать такое соединение при ремонте, требуется специальное оборудование с усилием в сотни тонн.
Иркутский завод промышленной гидравлики ИРМАШ выпускает автоматизированный пресс ПЗР-600 для работы с колёсными парами грузовых вагонов. Он развивает усилие 600 тонн и выполняет две операции: снимает колёса с осей и запрессовывает их обратно при сборке.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Стенд для сборки и разборки гидроцилиндров вертикальный (СОГ-500В)Если вы&n...живается гидравлика экскаваторов, самосвалов и другой тяжёлой техники.
- Стационарный шиномонтажный стенд (СШМ)Обычный шиномонтаж заканчивается там,..., дисков и ободов карьерной, строительной и промышленной техники.
- Шинный манипуляторКолесо карьерного самосвала класса БелАЗ-75710 весит окол... колёс карьерной, строительной, горнодобывающей и специальной техники.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 1