Почему я снова выбрал Ладу?

Я когда ездил на машине, то часто задирал ей капот и проводил обслуживание. Иначе ехать было просто нереально, ничего не видно впереди. Причина — жидкость не поступала из бачка омывателя. Потому что её там не было. Это не на Ладе. Лампочки перегорали и колодки тормозные истирались. И не поверите, приходилось в сервис гонять, чтобы масло поменять. А еще это не ездило при отсутствии бензина в бензобаке.

А насчет конкретных болячек у конкретных моделей или производителей, то тоже могу рассказать. Это длинный список. Но Вас же не интересует, потому что есть один, который выпускает заведомо плохие машины, остальные святые!

Как же хорошо, что я организовал свою жизнь, без того, чтобы копаться под капотом.

про вазовские машины я знаю больше чем вы все здесь вместе взятые по роду деятельности

Вот и доложите проблемы непосредственному руководству, а не на трамвайной остановке -- я в своём деле ровно так и поступаю, работает не всегда, но всё же работает.

Конечно я не учитываю регламентные замены, и кстати, если честно не помню чтобы перегорали лампочки. Да, меняли лампочки головного света, потому что они стали тусклее светить. Но чтобы перегорела не помню.
Но это я не считаю поломкой, лампочки, фильтры, ремни это расходник. Лобовое стекло меняли из-за прилета камня, это тоже не поломка по вине производителя. Небольшое дтп было, замена крыла, бампера и фары. Это, естественно, я не считаю за поломки.
Машина была сдана в трейд ин на родных стойках! Повторяю, никаких проблем с машиной не было, если что-то меняли то строго по регламенту.

Пусть будет так.

Строго говоря, и придерживаться правилов тоже «придерживаться правил».