сегодня
12600 кВт для БАМа и Транссиба: Собран первый магистральный грузовой электровоз нового поколения
Собран первый экземпляр новейшего российского магистрального электровоза переменного тока с асинхронным тяговым приводом — 2ЭС9. Это 12-осная двухсекционная машина, созданная для работы с большими поездами (массой до 7100 тонн) на тяжелых маршрутах Сибири и Дальнего Востока. Рассказываем подробности:
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: tehnoomsk.ru
Другие публикации по теме
- Рельсовая плита для ВСМ, разработанная в Нацпроектстрое, получила пате...оспатента, подтвердившей мировую новизну решения и чистоту разработки.
- КАМАЗ представил новую модель туристического автобуса А5 на газомоторн...телеканала, сообщив, что это флагманский автобус новой линейки предприятия.
- Разработанный в России новый электровоз переменного тока 2ЭС11 «...торых преодолел дистанцию более 5000 километров со скоростью 120 км/ч.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 1