Немного критики "Россия обладает самым большим в мире атомным ледокольным флотом." Да, сейчас в строю находится 6 атомных ледоколов. Но у 5 из них ресурс исчерпывается в 2018-2022 гг., а на строительство подобных судов требовалось от 3 до 6 лет даже в советское время.Российские атомоходы "На западе уже во всю работает порт Усть-Луга" Усть-Луга практически никакого отношения к Северному морскому пути не имеет "«Росморпорт» объявил конкурс на строительство морского порта в поселке Сабетта на полуострове Ямал" Уж сколько проектов портов на северных морях было... Видяево, Териберка, Лиинахамари, Индига, Беломорск, Белшуья Губа... А пока ничего нет. И, что характерно, все проекты ориентированы на экспорт нефти, СПГ и угля в Европу, а не на транзит по Севморпути "Строительство новых ледоколов уже идет полным ходом" Строго говоря, начали строить 1 (один) ледокол "Эффект уже есть: «Росатомфлот» уже вошел в ряды крупнейших транспортных компаний" В рейтинге "Эксперта" за 2011 г. Росатомфлота нет, хотя есть 25 транспортных компаний, причём у самых мелких компаний доход превышает 12 млрд. руб. И главное - окупаемость Севморпути оценочно начинается при транзите от 9-10 млн. т/год. В рекордном 2011 г. объём перевозок составил 3 млн. т Отсюда (максимум советского времени - 7 млн. т/год, был достигнут в 1987 г.). Рекордные показатели перевозок - это, конечно, хорошо, но до превращения Севморпути в настоящую артерию мировой транспортной системы мощностью в десятки млн. т остаются ещё многие годы.