MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 октября 20
57

ЦАГИ подвел итоги участия в проекте SADE

 

  • Дозвуковая аэродинамическая труба Т-101
  • Дозвуковая аэродинамическая труба Т-101

 По сообщению пресс-службы ЦАГИ, в середине сентября нынешнего года делегация специалистов Института приняла участие в итоговой конференции проекта SADE (SmArt High Lift DEvices for Next Generation Wing) 7-й рамочной программы Европейского союза (ЕС) и представила отчет о результатах своей работы. Научная конференция проходила в столице немецкой Баварии – городе Мюнхен.

В начале октября партнерам проекта из DLR и EADS были переданы результаты трубных испытаний для детального анализа характеристик адаптивной конструкции, что станет заключительным этапом участия ЦАГИ в проекте SADE.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.tsagi.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest15.10.12 11:01:15
    Насколько понял планируется изменение геометрии крыла, а каким материалом нужно тогда будет его покрывать, какой-то аналог чешуи что ли (первое что приходит в голову) и есть ли такие материалы?
    • 0
      Нет аватара _patriot_15.10.12 11:09:54
      Конструкция базируется на элементарных ячейках, имеющих минимальную жесткость на растяжение-сжатие в одном направлении при заданной жесткости на изгиб, кручение, сдвиг, а также растяжение-сжатие во всех остальных направлениях. То есть, предполагается, что будет изменяться не только форма (что достаточно несложно сделать - перемещай под перкалью, либо под листом алюминия, либо под панелью из углепластика какие-нибудь шаблоны), но и геометрические (физические) размеры... А вот это, пожалуй, достижения новейших разработок в материаловедении... Вот пока и всё, что известно об этой разработке. Можно добавить, что автором является наш человек Геннадий Амирьянц. На сегодня работы ведутся лишь по предкрылку, но и это - супер!.. думаю, концептуальное решение по одному элементу можно будет в дальнейшем распространить и на остальные - времени на всё крыло может понадобиться не больше, чем на один предкрылок.
      Отредактировано: _patriot_~11:26 15.10.12
    • 0
      nb9IHbIu_CypKoB nb9IHbIu_CypKoB15.10.12 11:10:06
      См. картинки. В гибкой обшивке нет ничего нового
      Отредактировано: nb9IHbIu_CypKoB~11:14 15.10.12