стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
107
A_SEVER 31 декабря 2012, 12:05 18 Авиация

Итоги 2012 года в картинках: гражданская авиация

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

  •  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов российского производства (или разработки), совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2012 году. В обзор включены пассажирские самолёты, а также специальные модификации на их базе для силовых ведомств.

читать полностью

Авиация, Ан-140-100, Ан-148, Ил-76МД-90А, Ил-96-300, Ту-154М, Ту-204-300, Ту-214, SSJ-100, Итоги 2012
все комментарии
  • 0
    KrasnyKomandir KrasnyKomandir
    31.12.1223:52:38
    Очередной этап уничтожения отечественного авиастроения с помощью закупки импортных Боенгов, Эйрбаов и Попилджетов. Потому минус. С Новим Годом!
    #251997 ↑
    • Комментарий удален
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      01.01.1303:35:27
      Очередной этап уничтожения отечественного авиастроения с помощью закупки импортных Боенгов, Эйрбаов
      Вы новость читали? Или сразу начали писать комментарий?    
      и Попилджетов
      Вы ошиблись в марке самолёта и месте его производства!    
      Потому минус
      Значит я опять всё сделал правильно!    
      #252034 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        01.01.1318:13:43
        Значит я опять всё сделал правильно!
        Надо выйти с предложением к Роману шоб минусы дебилов автоматически конвертировались в плюсы ;)
        #252138 ↑
      • 0
        KrasnyKomandir KrasnyKomandir
        01.01.1322:26:50
        Вы новость читали? Или сразу начали писать комментарий?
        А что читать, если своего производства нет? Отвёрточная сборка Попилджетов не произвожство.
        Вы ошиблись в марке самолёта и месте его производства!
        С макой всё правильно, боинговский SSJ называют именно Попилджетом за масштабное расхищение народных денег. Производят его в странах НАТо, а у нас лишь частично собирают
        #252199 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          02.01.1303:43:04
          А что читать, если своего производства нет?
          Действительно, зачем читать, если можно сразу писать!    
          Отвёрточная сборка Попилджетов
          Боюсь, рабочие Воронежа, Жуковского, Рыбинска, Новосибирска, Комсомольска-на-Амуре и Ульяновска с Вами не согласятся!
          С макой всё правильно, боинговский SSJ называют именно Попилджетом
          Чисто для информации - самолёты американской корпорации Boeing называются Boeing-ххх, ОАК, Сухой и ГСС - российские компании, не имеющие к Боингу никакого отношения!
          #252273 ↑
          • 0
            KrasnyKomandir KrasnyKomandir
            03.01.1304:41:57
            Боюсь, рабочие Воронежа, Жуковского, Рыбинска, Новосибирска, Комсомольска-на-Амуре и Ульяновска с Вами не согласятся!
            Из всех этих городов к Попилджету отношение имеет только Комсомольск, где осуществляется его отвёрточная сборка.
            самолёты американской корпорации Boeing называются Boeing-ххх
            Не всегда, как и в обратном случае.
            ОАК, Сухой и ГСС - российские компании, не имеющие к Боингу никакого отношения!
            ОАК и Сухой с их регистрацией в оффшорах и иностранным контролем едва ли можно назвать российскими. Однако к появления ССД они отношения не имеют.
            #252670 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              03.01.1309:44:55
              Из всех этих городов к Попилджету отношение имеет только Комсомольск
              Вы опять врёте! Имеют: Воронеж - выпускает композитные части Жуковский - выпускает интерьер кабины экипажа Рыбинск - выпускает двигатель Sam-146 Новосибирск - выпускает первый и последний отсеки фюзеляжа, киль, вертикальное и горизонтальное оперение Ульяновск - монтаж интерьера и покраска
              самолёты американской корпорации Boeing называются Boeing-ххх
              Не всегда, как и в обратном случае
              Sukhoi Superjet 100 - где тут слово Boeing?    
              ОАК и Сухой с их регистрацией в оффшорах
              Государству в лице Росимущества принадлежат 83,18 % акций ОАО «ОАК» ОАК - Москва, Уланский переулок, д.22 Сухой - Москва, ул. Поликарпова, д.23Б
              Однако к появления ССД они отношения не имеют
              ГСС - дочка Сухого, Сухой в свою очередь входит в ОАК!    
              Отредактировано: A_SEVER~09:48 03.01.13
              #252699 ↑
    • Комментарий удален
    • Комментарий удален
    • Комментарий удален
    • 0
      Нет аватара icyborn
      01.01.1317:09:25
      Все толще и зеленее, толще и зеленее...    
      #252127 ↑
    • 0
      Нет аватара ultra_novice
      01.01.1317:44:34
      Всех с наступающим, т.е. наступившим. Пробуем отвечать всё-таки-либо шутливо, либо аргументировано    . Смотрим, такое-чудо Советского(совместно с Польшей) авиапрома - "WSK-Mielec M-15 Belphegor". Чего-то этот проект особо не превозносят как достижение - ведь это реально "попилджет", ведь он реактивный (не знаю, был ли ещё где-нить реактивный с/х самолёт - в смысле спроектированный с нуля, переделки списанных транспортных не считаем), собирался и проектировался за территорией СССР, непонятно за чем нужен, полученные ТТХ не соответствуют заявленным, дорогой в эксплуатации и т.д. и т.п. - во общем, идём по всему списку претензий предъявляемых к SSJ100. Не забудем, что сам Антонов был категорически против этого самолёта. Хотя самолётик и меньше SSJ100 - всего то какие-то 3 т. однако серия в 150 шт.(только в СССР, так вообще 170 что ли) - весьма неплохо для такого "пепелаца". Чего-то никто в то время никто не кричал, куда тратит народные деньги Дементьев П.В. (заведовал авиапромом СССР).
      Отредактировано: ultra_novice~17:51 01.01.13
      #252132 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,