На ЗАО «Авиастар-СП» в производстве 5 серийных Ил-76МД-90А для ВВС России

A_SEVER: Разные заказчики - разные цвета!

Эт понятно ))

Kolyda: А чего в нем, в сером, красивого?

М-м.. Тут, на мой взгляд, упор больше не на "красиво", а на "подходит". Или в стиль. Ну, как у женщины грамотное вечернее платье - без обилия "изысков", но подчёркивает достоинства фигуры и скрывает недостатки. А (повторюсь, на мой взгляд), классическое "аэрофлотовское" оформление - белый корпус с прямой синей полосой - абсолютно не в стиле ИЛ-76 (да ещё с красными заглушками двигателей). Ибо он самолёт не прямых линий. Вот современной ТУ-шке, такое формление было бы в тему. А серый цвет (с тёмным "носом", нижней полусферой и окраской части перед кабиной) придаёт ему что-то хыш-ш-ное такое, "акулье" (кстати, как и вертолёту "Касатка"). И подчёркивает изящность (а она реально есть) изгибов его форм (кабины, места соединения крыла с корпусом, обтекатели шасси). Всё то, от чего прямая синяя полоса на белом корпусе отвлекала. И копирование цвета НАТО здесь не при чём. Но даже при таком сравнении разница большая. Взять тот же транспортный "Геркулес" - он матовый, а ИЛ-76 - глянцевый. (добавил): Хотя цвета, оформление - штука очень субъективная, чего-то "адназначнаго" здесь не будет при любом раскладе))

катерина Зверева: да чья бы корова вообще мычала бы...если сравнить нас с другими умниками из Европы ...//....//....нам действительно есть чем гордится...

Катерина, вот чесслово - нич-ч-чё не понял