летом ездил в Крым из Екатеринбурга на ситро

я на ниссане либерти тоже по нескольку дней ездил по природам. И тоже не ломался. Все поломки только дома или рядом. Но теперь я с ужасом понимаю, что случись любая поломка в местах, где нет связи и машины за несколько дней ни одной, то скорее всего, сейчас тут бы не писал. Скажем так, Вы на ситро сгоняйте до Норильска через Томск под новый год. Просто попробуйте представить, на сколько Вы уверены в своем авто, что сможете даже детей взять. И с квартирой я не просто так пример привел. Вы когда нибудь ночевали в машине? Ну да, можно и в палатке, но ниже -15 для ночевки, есть снаряга только у меня, потому что это не дёшево. Так вот если бы Вы ночевали, то, скорее всего, задумались бы о странном газе СО. Датчики газа ставят только в топовых комплектациях дорогущих машин, т.е. для нас, обычных работяг это заоблачная мечта. Но почему тогда для домашнего использования, подобный сигнализатор, в полном фарше стоит всего 2 с копейками тыс. рублей????? Цифровой сигнализатор СО А если лучше поискать, то можно и за 880 руб найти. А если уметь читать, то можно найти за пару сотен индикатор для большинства контроллеров. Но, если в УАЗ это и еще несколько сотен нужностей, можно установить, при этом создав идеальные удобства, то в тот-же мерин уже нельзя. Точнее можно, но там ценник и время такой, что проще довольствоваться тем, что есть с завода Мысль я правильно излагаю? Иносранки упор делают на обезьяннью сущность людей - раз этого нет, значит и не должно быть. Если очень надо, платите... много платите. Я понимаю, что колхозить у всех получается топорно. Но вспомните СССР, ремонты тоже делали из того, что найдем. Как появился спрос, сразу возникло куча профессионалов по ремонтам. С авто так-же, просто нет спроса. Обычные люди ведутся на лозунги буржуев. Я очень рад, что таких людей все меньше и меньше.