стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 февраля 78
96
Slava Транспорт, спецтехника и логистика

ЗАО "Тролза" (г. Энгельс, Саратовская обл.) поставило партию из 263 троллейбусов в столицу

 

Новый транспорт позволяет пассажирам троллейбусов не стоять в пробках из-за невозможности объезда аварии или другого дорожного ЧП. Машины могут проехать 500 метров автономно, без подключения к контактной сети.



В новой партии троллейбусов устранены недостатки предыдущих поставок. Транспорт оснащен кондиционером, аппарелью, видеонаблюдением и подключением к системе ГЛОНАСС, а также отличается низким уровнем пола и стеклопакетами вместо обычных окон. В салоне установлены дополнительные печки и система автоматического пожаротушения.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rulife.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Slava Slava16.02.13 23:19:14
    ООО «Тролза-маркет» летом 2012 выиграло тендер на эту поставку    
    Отредактировано: Slava~23:21 16.02.13
    #283282 ↑
  • 0
    Нет аватара termometrix16.02.13 23:19:32
    Побольше бы таких заказов!
    Отредактировано: termometrix~23:43 16.02.13
    #283283 ↑
    • 0
      zoj-82 zoj-8216.02.13 23:27:21
      Совсем не плохо, стеклопакеты, кондиционер, система автоматического пожаротушения и низкий пол, это всё на благо людей, теперь всю Россию подобными изделиями оснастить надо.++   
      #283290 ↑
  • 0
    Нет аватара gjhnym16.02.13 23:27:59
    Кто-нибудь знает,что за модель?
    #283291 ↑
  • 0
    user78 user7816.02.13 23:57:56
    Хорошая новость, симпатичный современный троллейбус. Однозначно +!
    #283312 ↑
  • 0
    AleksM AleksM17.02.13 00:16:24
    "+"
    #283325 ↑
  • 0
    havok havok17.02.13 06:38:12
    Ничего себе, какой у него пол низкий. Это ж какие ровные дороги надо иметь
    #283459 ↑
    • 0
      Нет аватара guest17.02.13 10:35:10
      Там пневматическая подвеска, пока троллейбус выключен, в подушках нет воздуха, и он такой низкий. Включится — поднимется.    
      #283504 ↑
  • 0
    Нет аватара WriteThrough17.02.13 06:43:07
    Солидно выглядит. А где рога? "+"
    #283461 ↑
    • 0
      Нет аватара MageKeepers17.02.13 07:09:45
      с рогами это к жене   , а токоприемники убираются..
      #283467 ↑
      • 0
        Нет аватара WriteThrough17.02.13 07:16:48
            Я питерский, для меня эта тема актуальна. Тем более машины у меня нет. Будут ли у нас такие?..
        #283469 ↑
        • 0
          Нет аватара MageKeepers17.02.13 07:22:18
          Ну, если ваши прекратят покупать на откатах бела(о?)русский ширпотреб, то и у вас может появиться..    Кстати, у вас там вроде тендер на троллейбусы в 2008 или 2009 году должен был быть, если не ошибаюсь.. чем там дело кончилось?
          #283470 ↑
          • 0
            Нет аватара WriteThrough17.02.13 07:29:53
            Некая "Транс-Альфа" из Вологды. http://sdelanou...ru/blogs/19899/
            #283472 ↑
            • 0
              Нет аватара MageKeepers17.02.13 07:34:49
              мутная история какая-то.. впрочем...   
              #283475 ↑
              • 0
                Нет аватара WriteThrough17.02.13 07:36:35
                Был бы я чиновником, моего чиновника....   
                #283476 ↑
              • 0
                Нет аватара guest17.02.13 10:37:15
                Да ладно, Вологда тоже неплохие троллейбусы делает.
                #283506 ↑
                • 0
                  Нет аватара WriteThrough17.02.13 11:55:39
                  Речь не об этом.     А о тэндере.
                  #283541 ↑
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER17.02.13 22:16:23
                  Вологда тоже неплохие троллейбусы делает
                  Век живи - век учись! Я и не знал, что в Вологде троллейбусы делают! Энгельс, Вологда. А ещё заводы есть?
                  #284056 ↑
          • 0
            Нет аватара guest18.02.13 02:54:03
            Сразу приношу извинение, что в ответе Вам, я пишу всем выше отписавшимся Питерцам! Весьма неприятно и банально смешно смотреть на ваш троллинг на тему троллейбусов в Северной столице! "ой, у нас нет таких", "вот нам бы такое". Всем тем кто пишет подобное, советую старую русскую поговорку: "Семь раз отмерь и один раз отрежь!" Прежде чем доказывать и утверждать что либо, проверьте действительно правы ли вы, чтоб потом не выглядеть также смешно, как в данный момент. На будущее, прежде чем что то обсуждать по общественному транспорту, советую зайти на этот адрес http://transpho....php?t=2&did=60 Кстати там же вы можете посмотреть даже заводской номер "Мегаполисов", что не первый год колесят у вас! Спасибо за внимание!
            #284158 ↑
            • 0
              Нет аватара beenign19.02.13 12:01:18
              полностью поддерживаю! сам хотел написать "нам бы такие", но сдержался...а вчера увидел на чёрной речке такой троллейбус.     мало, конечно, но уже есть.
              #284928 ↑
      • 0
        Нет аватара Денис Демидович17.02.13 17:45:04
        А как у них решен вопрос попадания на провода токоприемника, или в ручном режиме как раньше?
        #283866 ↑
  • 0
    Нет аватара Strannic17.02.13 07:33:50
    Большой +. Ещё совсем недавно еле дышащий завод был
    #283474 ↑
  • 0
    Нет аватара bars_1617.02.13 09:59:10
    Симпатичная модель.Удобный и комфортный общественный транспорт несомненно сподвигнет многих автовладельцев поменять приоритеты при передвижению по городу и внесёт свою лепту в борьбе с пробками на дорогах.Сейчас наши предприятия начали понемногу осваивать выпуск электробусов. Думаю, что они впоследствии вытеснят троллейбус с городских маршрутов. Всё же троллейбусный транспорт более затратный ввиду необходимости наличия контактной сети и более уязвимый в плане обеспечения ритмичности перевозок.
    #283494 ↑
    • 0
      Slava Slava17.02.13 10:13:16
      Сейчас наши предприятия начали понемногу осваивать выпуск электробусов
      Да, пока подбирал фото к статье наткнулся на этих красавцев    
      Признаться, чисто внешне Тролза мне нравится больше, чем уфимские машины. Хотя и с небольшим отрывом    
      Отредактировано: Slava~10:18 17.02.13
      #283496 ↑
    • 0
      Нет аватара guest17.02.13 10:40:31
      Не скоро вытеснят, аккумуляторные батареи для электробусов пока ещё чудовищно дорогие, а затраты на троллейбус не так уж и велики, во всяком случае меньше, чем на автобус, потому что обслуживание машин гораздо дешевле и вполне окупает контактную сеть.
      #283508 ↑
  • 0
    Нет аватара bars_1617.02.13 10:22:00
    Это же,как я понял, электробусы того же энгельского завода? Действительно выглядят очень здорово. За ними будущее ОТ.
    #283499 ↑
    • 0
      Slava Slava17.02.13 10:30:14
      Это же,как я понял, электробусы того же энгельского завода?
      да
      #283501 ↑
  • 0
    Нет аватара Sanek8017.02.13 12:27:37
    Машины могут проехать 500 метров автономно, без подключения к контактной сети.
    Относительно небольшой пробег. В Новосибирске делают тралики с пробегом 60 км без сети.
    #283551 ↑
    • 0
      Нет аватара hvv17.02.13 13:21:42
      только стоит он в 3 раза больше обычного троллейбуса (9 против 3млн)
      #283574 ↑
    • 0
      Slava Slava17.02.13 14:12:17
      Относительно небольшой пробег.
      рассчитано на объезд ДТП! Вполне достаточно    
      #283610 ↑
    • 0
      Нет аватара Vitusas19.02.13 22:38:04
      В начале 70-х годов на энгельсском заводе Саратовской обл. выпускали малой серией троллики ЗиУ-6 с дополнительным двигателем внутренного сгорания. Был и грузовой вариант троллейбуса. Опыт изготовления троллейбусов у бывшего вагоностроительного завода им. Урицкого(сам видел эту вывеску в середине 50-х годов) очень большой. Там всё пробовали. В шестидесятых- семидесятых годах там выпускали один троллейбус в каждый календарный день, иногда чуть больше. Сейчас - ой, не знаю. Тут пишут про низкопольность последней модели троллейбуса, предполагая это недостатком машины. Не волнуйтесь, этот вид транспорта предназначен для городов с хорошим покрытием и качеством дорог. Ему через овраги и буераки не ездить. Машины надёжные. Каждый экземпляр обкатывается по дорогам г.Энгельса, которые имеют и спуски и подъёмы, и крутые повороты. Ну и относительно большую протяжённость (раньше-то по территории завода их обкатывали). Вот потому-то в райцентре Энгельс имеется троллейбусное сообщение. Вы ещё хоть один такой райцентр России знаете?
      #285525 ↑
  • 0
    Нет аватара hvv17.02.13 13:22:18
    А какова стоимость контракта? В самару вот недавно по 3млн троллейбусы новые поставили (но без 500м автономного хода).
    #283575 ↑
  • Комментарий удалён
  • 0
    A_SEVER A_SEVER17.02.13 22:12:24
    "+"    
    #284053 ↑
  • 0
    Нет аватара lihirapo18.02.13 15:46:27
    Глобализация, однако! Московские троллейбусы везут в Чебоксары http://www.sdel...ru/blogs/28187/ А обратно в Москву везут троллейбусы из Энгельса.
    #284401 ↑
  • 0
    misha12 misha1218.02.13 16:26:00
  • 0
    Нет аватара guest15.03.13 02:07:06
    В Москву пришли мегаполисы в частности в наш 7 трол парк, получил я сие чудо вроде пока бегает но г... однозначно стеклопакеты поставили не понятно для чего наверно чтобы рев тягового двигателя который орет на задней площадке не было слышно на улице.Кондиционер вроде дует но фиг знает чего пока зима летом поглядим, автономка полное гавно скорость максимум 2 км/ч и то по прямой в небольшую горку не едет.Изначально когда взял на обкатку в кабине лило как из ведра на заводе хреново промазали герметиком антену глонасс.Выдержал морозы неболшие в принципе 2 недели после чего до сих пор с утра уходит от 5 до 20 минут на то чтобы включить автомат тупо сидиш и втыкаеш клавишу с надеждой а может седня повезет и запустится быстро, а так ждем потепления тогда проблем нет.Под торпедой что то брякает не прикрученое понять до сих пор не могу где, открыл но не нашел ничего зато увидел огромные щели в полу и особенно возле фар жесть придется пенить а то в нормальный мороз околеем.Замок в двери водителя вообще кошмар чуть дверью хлопнул задвижка погнулась приходится выгинать при этом в движении из за замка дверь дребизжит в общем погремушка еще та.За такие деньги можно было бы и нормальные троллейбусы сделать, вот так!!!
    #303744 ↑
  • 0
    Нет аватара koshmar27.05.13 08:26:19
    Транс-Альфа провалила тендер с Бишкеком и сейчас идут переговоры о том, что Тролза допоставит троллейбусы вместо так и не собранных низкопольных ВМЗ. Так что возможно скоро получим Мегаполисы.
    #353833 ↑