MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 4
    Нет аватара guest16.07.13 01:34:18
    Ужастиками ядерной катастрофы в результате аварии при транспортировке попугать решили? Напрасно... Глупый Хома немножко в курсе, где и как ЯО перевозится. Так же он знает, что без разблокировки исполнительного механизма запуск цепной реакции (ядерный взрыв) девайса невозможен. Локальное загрязнение от распыленных элементов заряда, и не больше-с    
    Отредактировано: Лариса Пронина~01:45 16.07.13
    #390615 ↑
    • 2
      Нет аватара brat_po_razumu16.07.13 01:44:47
      Слава богу - Хома признал, что пистолет не стреляет, а бомба не взрывается ПРОСТО ТАК.
      #390617 ↑
      • 3
        Нет аватара Samminosh16.07.13 11:54:51
        Вообще-то она права. Военные аэродромы вблизи крупных гражданских объектов типа города лучше не строить. Маловероятно конечно что ракета какая внезапно бабахнет, или истребитель упадет мала, но береженого Бог бережет.
        К тому же, гражданским нечего лишний раз гулять рядом со стратегическим объектом.
        #390856 ↑
        • 3
          A_SEVER A_SEVER16.07.13 12:00:55
          Военные аэродромы вблизи крупных гражданских объектов типа города лучше не строить.
          Но они были, есть и будут рядом с городами (крупными и не очень)
          #390865 ↑
          • 3
            Нет аватара Samminosh16.07.13 12:06:41
            Тем не менее, при выборе многолюдной территории и малолюдной для аэродрома следует выбирать вторую.
            Профилактика безопасности, кому как не Кужугетычу об этом знать.
            Благо мы не Литва, территории нам хватает.
            #390873 ↑
            • 2
              Нет аватара brat_po_razumu16.07.13 18:55:31
              Исторический опыт - например, города Жуковского - показывает, что, после строительства аэропорта-аэродрома в не очень населенной местности - местность почему-то становится густонаселенной.
              #391266 ↑
              • 0
                Нет аватара Samminosh16.07.13 19:04:03
                Это город выросший вокруг предприятия. Как Полярные Зори, например.
                Воронеж нынче такой статус уже перерос.
                #391273 ↑
                • 2
                  Нет аватара brat_po_razumu16.07.13 20:33:51
                  Так в свое время, когда Балтимор появился - он тоже в малонаселенном районе был построен.
                  #391339 ↑
            • 2
              Нет аватара silicoid16.07.13 19:04:27
              Солидарен!
              У нас когда-то рядом с Жуковским были поля колхозные, так за 50 лет туда столько самолетов полегло, просто вспомнить страшно. Сейчас они застраиваются многоэтажками.

              А с другой стороны -- дачи. Прям по глиссаде. Самозахват, конечно, но разстроились там не на шутку. А если вспомнить сколько было слез и нытья, когда туда два су-27 рухнуло в 9м емнип году. А для этого такие зоны и созданы, чтоб уж если падать, то не зашибить никого.

              Проблемы городов в том, что они растут и захватывают все больше и больше территорий и дальше уже или идти на риск (как в случае с Жуковским) или выводить аэродромы за черту города (как в Москве)
              #391277 ↑
            • 2
              A_SEVER A_SEVER16.07.13 19:57:31
              для аэродрома следует выбирать
              Для нового - да. Но тут речь о старом, действующем аэродроме.
              #391314 ↑
              • -1
                Нет аватара guest16.07.13 22:01:14
                Для нового - да. Но тут речь о старом, действующем аэродроме.

                Нужно строить новый, а старый придется закрыть. Хотя бы потому, что базирование в 3-х км от многоэтажек(частный сектор и дачи, которые ближе, для чистоты картины я в расчет не беру- они достаточно обоснованно обвиняются в самозахвате) налагает кучу ограничений и на взлетный вес, и на коридоры пролета, и на номенклатуру боеприпасов. И на использование РЛС- нельзя же "светить" по жилым домам мощным СВЧ излучением.
                И еще одна сторона этой машины, о которой не особо говорят. Грохочет Су-34 совсем не по детски- пугаются даже взрослые мужики. Что уж говорить о бабах, мелкоте, которую рев его двигателей вгоняет в просто животный ужас. SEVER, я не знаю- приходилось ли вам видеть мечущихся в панике крыс. Вот нечто подобное было у меня во дворе, только метались дети, перепуганные его грохотом. Ну ее в баню такую защиту, из-за которой детей надо годами лечить от последствий сильнейшего испуга
                Добавил. За последние 10, если не ошибаюсь, лет аэродром Балтимор потерял три Су-24. Слава всевышнему- упали они вдали от города и никого не убили. Думаю, не стоит продолжать играть в русскую рулетку- что бы не получилось как в с недавней аварией автобуса под Подольском. Годами не могли там поставить светофор, но когда угрохали 18 человек- поставили за 3 дня.
                Отредактировано: Лариса Пронина~22:29 16.07.13
                #391388 ↑
                • 1
                  A_SEVER A_SEVER16.07.13 22:25:02
                  я не знаю- приходилось ли вам видеть мечущихся в панике крыс
                  Нет, не доводилось. Зато доводилось видеть взлёт Су-34.
                  метались дети, перепуганные его грохотом
                  Разве они ещё не привыкли?
                  #391434 ↑
                  • -2
                    Нет аватара guest16.07.13 22:50:38
                    Ну, мне тоже регулярно приходиться видеть.
                    К такому привыкнуть невозможно.
                    После этого полета Харчевский был вызван к губернатору и имел очень резкий разговор. Применялся в его ходе и непереводимый фольклор. С тех пор в направлении города Су-34 не взлетают и от города не садятся. Дополнительным приятным бонусом этого разговора явилось то, что самолеты Липецкого авиацентра прекратили полеты над артскладами в восточной части города- там имеет место запрет на пролет ниже 2500, и они ходили выше. Теперь военные там вообще не появляются
                    Отредактировано: Лариса Пронина~22:51 16.07.13
                    #391463 ↑
                • 0
                  misha12 misha1218.07.13 00:09:13
                  метались дети, перепуганные его грохотом


                  У этих детей видимо что-то с психикой и их надо на лечение отправлять.
                  #392342 ↑
            • 0
              misha12 misha1218.07.13 00:07:49
              Вы предлагаете всю авиацию в Сибирь,в тундру отправить?Чтобы она там леса и поля охраняла?
              #392339 ↑
              • 0
                Нет аватара Samminosh18.07.13 00:10:29
                Километров за пятьдесят, где город расширяться не будет и если самолет упадет - то в чистое поле, а не на квартал с жителями.
                #392343 ↑
                • 0
                  misha12 misha1218.07.13 10:59:43
                  Эти 50 километров ничего не дадут.Европейская часть России достаточно плотно заселена.Во время полётов самолёты уходят от аэродрома на сотни километров и в любом случае будут пролетать над какими-нибудь населёнными пунктами.
                  #392557 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Samminosh18.07.13 13:05:47
                    Самые опасные участки это взлет-посадка, потому дистанция в сотни километров ни к чему. Ну и к тому же, они над городами не летают (разве что противника, лол). Слишком далеко быть нельзя, персоналу то все равно близость города необходима, но и слишком близко опасно.
                    #392643 ↑
                    • 0
                      misha12 misha1218.07.13 18:48:23
                      Если изучить падения техники,то увидим,что подавляющее количество происходит не во время взлёта-посадки,соответственно падение может быть где угодно и затронуть какой-нибудь населённый пункт.Если происходит авария во время взлёта-посадки,то в подавляющем большинстве случаев всё это происходит на территории аэродрома.

                      они над городами не летают


                      Пролёты над городами явление не редкое.
                      #392910 ↑
          • 0
            iPolonium210 iPolonium21016.07.13 22:25:03
            Но они были, есть и будут рядом с городами (крупными и не очень)

            Только одна проблема: В случае возникновения ЧП, пилоты сначала уводят самолет от жилой местности а потом катапультируются.
            Хотя далеко тоже нерационально выносить, т.к. пилоты,находящиеся дома, не достигнут вовремя территории авиабазы, а в дыре (далеко от города) никто не захочет жить.
            Так что палка о двух концах получается.
            #391435 ↑
            • -1
              Нет аватара guest16.07.13 22:54:02
              Только одна проблема: В случае возникновения ЧП, пилоты сначала уводят самолет от жилой местности а потом катапультируются.

              Если получиться. К сожалению, уводя самолет- катапультироваться они успевают не далеко всегда
              #391466 ↑
        • 1
          Нет аватара brat_po_razumu16.07.13 18:47:10
          Для уточнения: Лариса Пронина - не она, а дедушка, пишущий с логина внучки, о чем он рассказывал.

          И во всему - имеющий неплохие знания в обсуждаемой области, поэтому чего тут делать большие глаза...
          #391256 ↑
    • -9
      Нет аватара 5476716.07.13 11:25:24
      Лариса! Повышайте качество досуга военных лётчика!
      #390812 ↑
      • Комментарий удалён
        • Комментарий удалён
      • Комментарий удалён