MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 18 июля 31
58
d-tatarinov Транспорт, спецтехника и логистика

«Группа ГАЗ» начала серийное производство газовых автобусов ПАЗ

«Группа ГАЗ» приступила к серийному производству автобусов ПАЗ-320412 на компримированном природном газе. Инвестиции в подготовку производства газовых машин составляют более 50 млн руб. Автобусы ПАЗ на метане позволят обеспечить потребности регионов в экологичных и экономичных автобусах среднего класса.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.gazgroup.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара pakhomov18.07.13 19:51:07
    Много ли с тех пор было взрывов?

    В этом году уже на двух ЛИАЗах баллоны Оркского производства разрывало.
    #392950 ↑
    • 0
      Нет аватара mmx18.07.13 19:54:52
      И что? Ежегодно в мире падает минимум 1 самолет. Все 200-400 пассажиров умирают. Но авиация по прежнему остается самым безопасным видом транспорта. Статистика VS эмоции.
      #392954 ↑
      • 0
        Нет аватара pakhomov18.07.13 19:57:05
        А где эмоции? Меня спросили - я ответил.
        А то, что якобы взрывобезопасные баллоны всё-таки взрываются - такого же быть не должно? Значит для начала надо надрать кому-то задницу, а потом повысить меры безопасности.
        #392957 ↑
        • 0
          Нет аватара mmx18.07.13 20:03:50
          А то, что якобы взрывобезопасные баллоны всё-таки взрываются -
          такого же быть не должно?

          Почему это не должно? Не взрывается только то в чем нет давления. Не горит только то в чем гореть нечему. И тд и тп. Требовать от чего-либо абсолютной надежности - это эмоции. Останавливаться на достаточной надежности - это статистика (именно она определяет уровень достаточности).
          #392964 ↑
          • 0
            Нет аватара pakhomov18.07.13 20:14:43
            Почему это не должно?

            Потому, что представляет опасность для пассажиров.
            Не взрывается только то в чем нет давления.

            Или то, что выдерживает намного большее давление, чем рабочее.
            Почитайте требования к газовым баллонам. Они не должны разрываться, в т.ч. даже при нагреве. Для этого их конструируют с запасом прочности, регулярно проверяют.
            #392976 ↑
            • -1
              Нет аватара mmx18.07.13 20:54:30
              Потому, что представляет опасность для пассажиров.

              Периодически падающие с неба метеориты тоже представляют опасность для пассажиров. Но по статистике эта опасность слишком мала и никто не делает авто с бронированной крышей.
              Или то, что выдерживает намного большее давление, чем рабочее.

              Именно так и делают баллоны - они выдерживают большее давление чем рабочее. Но чтобы выдержать нагрев от сгоревших 20 литров бензина и двух колес - баллон должен быть с метровыми стенками.
              Почитайте требования к газовым баллонам. Они не должны разрываться,
              в т.ч. даже при нагреве. Для этого их конструируют с запасом
              прочности, регулярно проверяют.

              Так в большинстве случаев и происходит. Из миллионов используемых газовых баллонов за год взрывается всего несколько штук. Это достаточная надежность. Это статистика. Можно делать баллоны с метровыми стенками, но у человечества нет на это денег (деньги=ресурсы). Можно делать самолеты не с 2 двигателями а с 20, так надежнее. Но у человечества и на это нет денег. Поэтому статистика а не бесконечное увеличение надежности.
              #392992 ↑