08 ноября 11

Построенная на Севмаше мегаяхта завершила ходовые испытания

На ОАО "ПО "Севмаш" завершены ходовые испытания океанской мегаяхты, во время которых была проверена работа двигательной установки, рулевого устройства и другие механизмы судна, проведены маневренные и скоростные испытания.

Впереди передача заказчику и дорога в Италию.

"Морские экзамены" яхта сдала успешно, полностью выполнена заявленная программа испытаний. Все оборудование работает в штатном режиме. После завершения испытаний мегаяхта отправится в Архангельск для погрузки на судно, которое транспортирует яхту в Италию, где ей предстоит отделка VIP помещений.

Мегаяхта – особенный проект для Севмаша. Для российского предприятия, которое выпускает сложнейшую наукоемкую продукцию – атомные подводные лодки, это первый опыт в строительстве судов такого класса. Как отмечают специалисты, именно с мегаяхты, построенной на Севмаше, Россия начала освоение производства нового класса элитных кораблей.

Напомним, церемония спуска на воду мегаяхты состоялась 4 сентября 2013 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.sevmash.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

6

guest09.11.13 00:04:48

Так не плохо, если какой то участок завода будет зарабатывать на этом, ведь от этого рабочие места в России появляются, а значит они в европе (или ещё где) пропадают.

#471832 ↑
- Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
  
  -13
  
  guest09.11.13 01:15:22
  
  Так то оно так, но ведь вместо мега яхты могло быть построено что-нибудь полезное стране, например спасательное или патрульное судно. Или производственные мощности без заказов уже простаивают и приходится браться за это непотребство?
  
  #471871 ↑
  - 7
    
    Akimich09.11.13 06:27:41
    
    А если так: на деньги от мегаяхты модернизируют пару цехов и произведут по десятку патрульных кораблей в каждом? В свете порывов всяких Улюкаевых - Кудриных сократить расходы на оборонку вполне нормально. В советское время на всех оборонзаводах были цеха ТНП, здесь, видимо, такой же цех - товар народного потребления яхточки...
    
    #471906 ↑
  - 16
    
    ~~brat_po_razumu~~09.11.13 06:41:16
    
    Строительство у нас ЛЮБОГО судна приносит пользу нашей стране: зарплату людям, налоги государству.
    
    Строительство судна для нас - приносит пользу за наш счет. Что - хорошо.
    
    Строительство судна на экспорт приносит пользу для нас - за чужой счет. Что - хорошо вдвойне.
    
    #471908 ↑
  - 7
    
    A_SEVER09.11.13 09:17:41
    
    вместо мега яхты могло быть построено что-нибудь полезное стране
    Тогда яхта была бы построена за рубежом!
    
    #471947 ↑
  - 7
    
    guest09.11.13 11:15:35
    
    Это называется - иллюзия ложного выбора. Тебе почему-то кажется, что выбор был такой: построить на Севмаше яхту или там же построить спасательное судно "вместо". Но в реальности такого выбора никогда не было, заказчик изначально хотел себе яхту, а не спасательное судно; поэтому в реальности выбор был: построить яхту на Севмаше или построить яхту где-нибудь в Италии или Англии. Ну и как ты понимаешь тупой уход заказчика яхты с Севмаша никаким магическим образом не сподвиг бы Севмаш построить одно дополнительное спасательное судно "вместо", наоборот - у предприятия было бы меньше денег в том числе и на модернизацию станков, например, на которых можно было бы сделать в будущем лучшее спасательное судно.
    
    #471980 ↑
    - -9
      
      guest09.11.13 11:38:53
      
      Вот что значит пропустить одно слово в предложении. Вопрос должен был звучать так: "Или производственные мощности без ГОСУДАРСТВЕННЫХ заказов уже простаивают и приходится браться за это непотребство?"
      
      #471988 ↑
      - 10
        
        user7809.11.13 12:04:07
        
        ну вот, опять стандартные визги как у антироссийских троллей. Если у нас строят сложную высокотехнологичную продукцию гражданского назначения (да еще и на экспорт) - тут же визжат "непотребство, лучше бы военный корабль построили". Если строят только военные корабли - опять визги "позор, тратят деньги непонятно куда, вместо того, чтобы их зарабатывать выпуском гражданской продукции".
        Вам же лишь бы повизжать и погадить против России.
        
        А по поводу государственных заказов не волнуйся - наши верфи загружены ими на десяток лет вперед:
        
        "Адмиралтейские верфи" ведут строительство сразу 17 кораблей
        https://sdelanounas.ru/blogs/23608/
        "Северная верфь" загружена заказами до 2020 года:
        https://sdelanounas.ru/blogs/25395/
        "Севмаш" загружен заказами до 2022 года:
        https://sdelanounas.ru/blogs/10166/
        "Янтарь" строит фрегаты проекта 11356 и другие корабли
        https://sdelanounas.ru/blogs/15314/
        https://sdelanounas.ru/blogs/24673/
        
        Всего на судостроительных заводах России сейчас строятся более 70 военных кораблей и судов только для ВМФ РФ (и еще несколько на экспорт + пограничные корабли, которые в обзор не вошли):
        https://sdelanounas.ru/blogs/36752/
        Отредактировано: user78~12:14 09.11.13
        
        #471997 ↑
        
        5
        
        obormot09.11.13 12:34:06
        
        Так и гражданское судостроение не сидит сложа руки.
        Начали строить всё - от катеров и буксиров до атомных ледоколов и буровых платформ. Сухогрузы и танкера класса "река-море" вообще уже как горячие пирожки пекут - я со счёта сбился какой ССЗ сколько их сдал заказчику и строит/планирует строить. Конечно, конкурировать с корейцами пока рановато, но всему своё время.
        
        #472009 ↑
        
        5
        
        user7809.11.13 12:41:09
        
        согласен!
        
        Сухогрузы и танкера класса "река-море" вообще уже как горячие пирожки пекут
        
        так точно, за это пирожками их и называем.
        
        - я со счёта сбился какой ССЗ сколько их сдал заказчику и строит/планирует строить.
        
        к концу года посчитаем. В прошлом году 28 больших танкеров и сухогрузов было
        Отредактировано: user78~12:42 09.11.13
        
        #472010 ↑
      - 2
        
        A_SEVER09.11.13 13:15:58
        
        производственные мощности без ГОСУДАРСТВЕННЫХ заказов
        Производственные мощности "Севмаша" рассчитаны на строительство порядка 10 АПЛ одновременно, что превышает потребности государства в обозримой перспективе. Частично это проблема решена за счёт модернизации крупных боевых кораблей, остальное надо добирать гражданскими заказами, в т.ч. экспортными.
        
        #472030 ↑
  - 4
    
    Vasisualiy09.11.13 12:17:14
    
    Так то оно так, но ведь вместо мега яхты могло быть построено что-нибудь полезное стране, например спасательное или патрульное судно. Или производственные мощности без заказов уже простаивают и приходится браться за это непотребство?
    
    Откуда такие люди берутся?
    А почему, позвольте спросить, верфь не должна производить гражданскую продукцию?
    Пусть даже VIP класса.
    Что за фетиш такой?
    
    #472002 ↑
    - -7
      
      guest09.11.13 16:04:01
      
      Сейчас им уже не откуда браться. СССР больше нет.
      А от подобной продукции, как вы выразились, VIP класса нет никакой пользы ни для государства, ни для человечества. Бесполезная трата ресурсов и человеческого труда, разве что возможность получить охапку цветной резаной бумаги.
      Будет теперь на этой яхте богатенький буратино своих шлюх катать и перед друзьями пальцы загибать, вот и вся польза.
      
      #472099 ↑
      - 4
        
        Vedomir09.11.13 17:38:49
        
        Есть польза для нашего завода - загрузка мощностей и деньги для дальнейшего развития.
        
        Если бы не построили мы, построил бы кто-нибудь другой, чужие рабочие получили бы зарплаты, чужие станки окупили бы часть инвестиций за счет этого заказа.
        
        Эффект масштаба - чем больше мы производим продукции тем ниже ее себестоимость. Если мы загружаем пустующие мощности яхтами, то падает себестоимость и других кораблей.
        
        #472145 ↑
        
        2
        
        vvv09.11.13 20:28:57
        
        этому ОВОЩУ не понять... а есть ещё и налоги.....и материалы ...
        Отредактировано: vvv~20:29 09.11.13
        
        #472222 ↑
  - 2
    
    Tony09.11.13 13:11:04
    
    Так то оно так, но ведь вместо мега яхты могло быть построено что-нибудь полезное стране, например спасательное или патрульное судно. Или производственные мощности без заказов уже простаивают и приходится браться за это непотребство?
    
    может, лучше бы деньги пенсионерам отдали?)) или что там?
    
    #472027 ↑
    - 2
      
      Гвардеец09.11.13 15:37:23
      
      #472095 ↑
    - -5
      
      guest09.11.13 16:11:14
      
      Деньги иностранного богатенького буратины пенсионерам? И как вы собираетесь их у него отбирать? Похоже вы, товарищ, бредите.
      
      #472103 ↑
      - 1
        
        Tony09.11.13 16:57:01
        
        слышал слово "юмор"?
        
        #472120 ↑
        
        -5
        
        guest09.11.13 18:17:48
        
        Если юмор, то не остроумный. Так как в процитированном вами отрывке который вы "обшутили" не идет речь ни об отдать, ни об деньгах, ни об пенсионерах, то позвольте считать вашу шутку тупой. Так же остроумно и настолько же смешно там бы выглядела какая-нибудь шутка про г..вно или написали бы слово "лопата", вот бы все животики понадрывали.
        Отредактировано: Урий К~18:18 09.11.13
        
        #472162 ↑
        
        2
        
        Tony09.11.13 19:53:54
        
        позволяю, можешь считать, тупой). Мне все равно.
        
        #472203 ↑

Обсуждаемые

UMG разработала самый тяжелый автогрейдер в России

7 1610

Досрочный пуск блока Калининской АЭС даст дополнительно 148 млн кВтч

На Калининской атомной станции успешно завершился плановый средний ремонт третьего энергоблока. Пусковые операции проведены с опережением графика, чт...

3 191