стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
23
d-tatarinov 31 января 2014, 13:51 9 Транспорт, спецтехника и логистика

Datsun полностью рассекречен

@sdelanounas_ru

Бюджетный седан Datsun российского производства является одной из самых ожидаемых новинок 2014 года. Модель, название которой пока держится в секрете, уже попадалась в объективы фотокамер, но в таком виде ее сфотографировали впервые.

читать полностью
Источник: wroom.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


Тольятти, АВТОВАЗ, Datsun
все комментарии
  • 6
    user78 user78
    31.01.1414:19:02
    Если этот "Датсун" предназначен на экспорт, то я могу понять.

    машинка предназначена как для внутреннего рынка, так и на экспорт. В том числе возможно и в Японию.    
    Но если для внутреннего рынка - чем такой путь лучше одного бренда, но в разнообразных комплектациях?

    в выпуске практически одинаковых машин, но под разными брендами есть своя хитрость. За 90-е выросло целое поколение людей с жопоголизмом головного мозга, которые плюются на ВАЗовские машины и пускают слюнки на японские/французские, даже если они отличаются лишь шильдиками.     В последнее время ВАЗ значительно увеличил качество продукции и возвращает уважение к бренду, но непатриотичные жопоголики меняют шаблон медленно и по-прежнему отдают предпочтение "иномаркам", даже если иномарки хуже чем Лады.     Так что одним Гранты под Российским брендом "Лада", другим Гранты под японским брендом "Датсун" - получается более широкий охват покупателей.    

    P.S. Мне, кстати, наш вариант дизайна Гранты (особенно в исполнении "Спорт") нравится больше чем японский:
    Гранта:




    Datsun:


    Гранта:


    Datsun:


    но у японцев традиционно весьма "своеобразное" представление об автомобильном дизайне    
    Отредактировано: user78~14:41 31.01.14
    #513864 ↑
    • 3
      Нет аватара Zor
      31.01.1414:35:01

      машинка предназначена как для внутреннего рынка, так и на экспорт. В том числе возможно и в Японию.

      В 80-е эта фраза звучала бы как анекдот.
      За 90-е выросло целое поколение людей с жопоголизмом головного мозга, которые плюются на ВАЗовские машины и пускают слюнки на японские/французские, даже если они отличаются лишь шильдиками.

      Вот ни разу не жопоголик, но японцы нравятся мне чисто эстетически. Именно японцы. Есть в иховом автостиле что-то такое эдакое...    
      И дизайн данного аппарата мне представляется более привлекательным, чем "гранты". Так что смысл в таком манёвре явно есть. Хотя знаю, что после покупки квартиры эту машинку я всё равно не куплю.
      Так что одним Гранты под Российским брендом "Лада", другим Гранты под японским брендом "Датсун" - получается более широкий охват покупателей.

      Японцы этим давно занимаются. Они так в США "тоёты" продавали под маркой "лексус". А потом все так стали делать. Но у народа до сих пор представления: "тоёта" - ширпотреб, "лксус" - премиум-класс. Как будто это разные машины.
      #513873 ↑
      • 1
        user78 user78
        31.01.1414:38:35
        Вот ни разу не жопоголик, но японцы нравятся мне чисто эстетически.
        Именно японцы. Есть в иховом автостиле что-то такое эдакое...

        а я лично так и не смог привыкнуть к их дизайну. Сейчас они хоть немного подтянулись за европейцами, а в 90-е и нулевые был просто ужас.    
        Если рассматривать иномарки, то на мой вкус немцы, французы, итальянцы и британцы до сих пор дизайнят машины гораздо лучше чем азиаты и американцы.
        Японцы этим давно занимаются. Они так в США "тоёты" продавали под маркой "лексус". А потом все так стали делать. Но у народа до сих пор представления: "тоёта" - ширпотреб, "лксус" - премиум-класс. Как будто это разные машины.

        Ага, у них там еще Nissan/Infiniti, Honda/Acura    
        #513875 ↑
        • 1
          Нет аватара lubopytny
          31.01.1419:33:41
          Ну не знаю, на вкус и цвет. И вот кроме японцев, еще немецкие хорошо смотрятся, остальное же как то страшно. Хотя возможно это от стереотипов по часто встречаемым представителям.
          #514092 ↑
        • 0
          Нет аватара Zor
          31.01.1419:45:44
          а я лично так и не смог привыкнуть к их дизайну.

          А я вырос в Азии. И всё иностранное было преимущественно японским. Японские куртки в комиссионках, японские магнитофоны у соседей и одноклассников, японские календари с японками в кимоно на стенах, японские самосвалы у отца на работе. Ну и если иномарка на улице попадалась - то, как правило, японец. Так и привык.     А теперь смотрю на европейские автомобили и чего-то мне в них не хватает.    
          Сейчас они хоть немного подтянулись за европейцами, а в 90-е и нулевые был просто ужас.
          Если рассматривать иномарки, то на мой вкус немцы, французы, итальянцы и британцы до сих пор дизайнят машины гораздо лучше чем азиаты и американцы.

          А по мне - европейский автодизайн слишком пресный. Нет в нём такой капельки здорового сумасшествия. И в России это особенно чувствуется. Я, конечно, говорю о малолитражках. Спорт-кары в расчёт не беру. И, кстати, именно в 90-е Европа стала заимствовать у японцев некоторые идеи. Например, четырёхглазые фары, после господства квадратных впервые появились на Toyota Celica и только потом уже на Mercedes E-Classe. Американцы мне не нравятся в массе своей, а китайцы и корейцы ещё растут. Хотя корейцы в последнее время сильно подтянулись, но видно, что они потихоньку тащат у Европы и Японии.
          Отредактировано: Zor~19:46 31.01.14
          #514098 ↑
          • 0
            user78 user78
            31.01.1421:54:37
            А по мне - европейский автодизайн слишком пресный. Нет в нём такой капельки здорового сумасшествия.

                Всякие там Альфа-Ромео, Ягуары, БМВ - пресные? Да и у французов полно "сумасшедших" по дизайну машин (для своего времени).
            О вкусах, конечно, не спорят, но по-моему, у вас весьма оригинальные автопристрастия, которые можно объяснить разве что "я вырос в Азии. И всё иностранное было преимущественно японским". Я вот вырос в Европейской части и мне такое не понять)
            Отредактировано: user78~21:59 31.01.14
            #514163 ↑
            • 1
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              31.01.1422:09:16
              Ты перебрал. Вспомни математическое трактование моды.    
              Пример из того же ВАЗа:
              Как только не обзывали десятки: и беременной антилопой и толстозадой и... Уже даже всего сложно вспомнить, что говорилось     Но через 2-3 года это все сошло на нет. Обвыклись, пригляделись, она примелькалась... Ну и так далее    
              #514174 ↑
              • 0
                Нет аватара Elvenmahtar
                02.02.1400:30:43
                Привет, сорри за оффтоп, как там дела у Артема Пикулина деньги на лечение собрали ?
                #514675 ↑
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                  02.02.1403:20:50
                  Пока не совсем. Из изменений:
                  1. В это дело впрягся хоккейный клуб Лада.
                  2. Информация прошла по телевизору и заставила почесаться властьимущих.
                  3. На следующей недели ждем ответ из Москвы (примут или нет)
                  #514708 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Elvenmahtar
                    02.02.1408:43:37
                    Ясно, это хорошие новости,надеюсь все сложиться хорошо. Привет Артему из Санкт-Петербурга.
                    #514725 ↑
              • Комментарий удален
            • 0
              Нет аватара Zor
              01.02.1400:52:40
              Всякие там Альфа-Ромео, Ягуары, БМВ - пресные?

              Я же говорил про малолитражки, а "ягуары" и "БМВ" - это уже бизнес-класс. Малолитражки же у БМВ выглядят вполне средненько. Что до "альфы", то... не знаю. Всё равно - не то. Ну не лежит у меня душа к европейцам.       
              Да и у французов полно "сумасшедших" по дизайну машин (для своего времени)

              Французы просто вычурные, как фуа-гра. А вот японцы и простые и оригинальные одновременно. Есличо, то это моё личное скромное мнение об автодизайне. На экспертность не претендую.
              которые можно объяснить разве что "я вырос в Азии"

              Именно так. Поговорите с дальневосточниками. Они на пальцах объяснят почему Марк 3, Блюбёрд и... (чё там ещё?) лучшие машины.     Вот, кстати, на ДВ ентот "датсун" пойдёт на ура. Как его полное название, кстати?
              Я вот вырос в Европейской части и мне такое не понять)

              Да-а... Велика Россия.    
              Отредактировано: Zor~00:54 01.02.14
              #514256 ↑
            • 0
              Нет аватара CrazyHummer
              01.02.1407:46:44
              Всякие там Альфа-Ромео, Ягуары, БМВ - пресные?

              Я так понял мы обсуждаем массовый автомобильм а не те, которые могут себе позволить 1-2%
              #514333 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            03.02.1419:39:15
            Четырехглазые фары ещё раньше появились на ВАЗ-2106)))
            #515350 ↑
            • 0
              Нет аватара Zor
              03.02.1420:17:22
              Вообще-то в СССР первые на ВАЗ-2103.Но там круглые. А на Селике - эллиптические.
              #515365 ↑
    • 2
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      31.01.1415:50:55
      Мне, кстати, наш вариант дизайна Гранты (особенно в исполнении "Спорт") нравится больше

      Гранта Спорт от Супер-Авто

      Подробнее про нее и само производство Супер-Авто тут
      #513917 ↑
      • 1
        user78 user78
        31.01.1417:04:40
        Спасибо, интересно!    
        Пора уже ВАЗу заводить собственное придворное тюнинг-подразделение вроде мерседесовского AMG, и Супер-Авто на эту роль отлично подойдёт.
        #513976 ↑
        • 2
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          31.01.1418:51:56
          Смотря как тюнинговать    
          А так уже есть ВИС, Спец-Авто, Бронто... Да много кто! Даже бывшее ЦЗЧ ВАЗа. а нынче Лада-Имидж разработала свой вариант Калины для туринга    
          #514055 ↑
        • 0
          Нет аватара CrazyHummer
          01.02.1407:50:21
          Пора уже ВАЗу заводить собственное придворное тюнинг-подразделение
          вроде мерседесовского AMG


          Давайте вспомним цену на мерsедес. когда ВАЗ научится делать машины как мерsедес, тогда и надо думать о таком тюнинге.
          #514334 ↑
      • 0
        SergioSAR SergioSAR
        31.01.1417:15:00
        Неплохой дизайн-проект! Но если память не изменяет, доводить шасси Супер-Авто на Гранте не планировал?
        #513982 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          31.01.1418:52:50
          Там по ссылке многое есть. Пока не планирует. Не до этого пока.
          #514056 ↑
      • Комментарий удален
    • 0
      Alex63 Alex63
      01.02.1406:14:09
      Зад у японца все же поудачнее вышел, зато спереди и сбоку Гранта вышла очень красивой   
      #514317 ↑
    • 0
      Нет аватара CrazyHummer
      01.02.1407:43:35
      но у японцев традиционно весьма "своеобразное" представление об
      автомобильном дизайне

      Давайте сравним с дизайном Хонды или Мазды и найдем в их дизайне японское своеобразие, которое не по душе российскому покупателю
      #514332 ↑
    • 0
      Нет аватара Gjed
      01.02.1421:31:33
      По мне так Datsun удачнее обыграл задние дверные арки, чем Гранта с её архаичными (бесполезными и даже уродливыми) окошками. Жаль что ещё не избавились от таких же дверей.
      #514598 ↑
    • 0
      Нет аватара 8202
      03.02.1409:14:20
      машинка предназначена как для внутреннего рынка, так и на экспорт. В том числе возможно и в Японию.

      Угу, сейчас. Машина исключительно для локального российского рынка.
      #515127 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,