MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gtrk-saratov.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара stasik25.02.14 23:11:38
    То есть чисто гипотетически любой состоятельный гражданин может прийти на КВЗ и сказать, мол "Хочу Ансат!" и ему его продадут? Тогда что - то они его слабо продвигают на рынок, хватит уже Робинсонам торжествовать.
    #525695 ↑
    • 1
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov25.02.14 23:15:53
      То есть чисто гипотетически любой состоятельный гражданин может прийти на КВЗ и сказать, мол "Хочу Ансат!" и ему его продадут?

      Чисто гепотетически да.
      хватит уже Робинсонам торжествовать.

      Робинсоны - другой класс. У Ансата
      Летный экипаж 1-2
      Пассажиры 7+1

      Попробуйте столько в Робинсон запихать! Тут скорее в конкурентах Еврокоптер и Аугуста, но ценник для очень неплохо зарабатывающих и + имя
      Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~23:16 25.02.14
      #525698 ↑
      • 0
        Нет аватара bars_1626.02.14 00:16:06
        У КВЗ есть проект вертолёта-малыша "Актай". Сделали под движок ,который разрабатывался автовазом,но в Тольятти программу закрыли,пытались со швейцарцами - не сложилось, ну и пока без движения...
        #525715 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov26.02.14 00:21:31
          Сделали под движок ,который разрабатывался автовазом,но в Тольятти программу закрыли

          Это под РПД штоль? Дык спецслужбам он стал не нужен, а Л-6 и Актай... Слишком штучное производство. Дорого выходит.
          #525718 ↑
          • 0
            Нет аватара bars_1626.02.14 00:25:25
            Да под РПД. Не могу сказать о спросе и нужности, но телодвижения КВЗ делал в этом направлении, а позже , в составе ВР, приоритеты изменились...
            #525722 ↑
          • 0
            Нет аватара guest26.02.14 13:31:39
            Так что, ВАЗ тему РПД полностью закрыл?
            #525862 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov26.02.14 13:36:27
              Москвичи первым делом полностью похоронили СКБ РПД. Он и так уже на ладан дышал толком без заказов. Вот москвичи и начали с закрытия тем Антела и РПД.
              #525864 ↑
      • 0
        Нет аватара guest26.02.14 11:46:21
        То есть чисто гипотетически любой состоятельный гражданин может прийти на КВЗ и сказать, мол "Хочу Ансат!" и ему его продадут?


        нет не может. на Ансате электродистанционная система управления. Сертифицировать ее не могут. Пришлось им делать Ансат с гидравликой (шаг назад технологически) после аварий в Корее , хотя причину не доказали , но списали на ЭДСУ
        #525828 ↑
    • 1
      user78 user7825.02.14 23:21:14
      хватит уже Робинсонам торжествовать.

      робинсоны - это дешёвые сверхлегкие поршневые однодвигательные вертолётики. А Ансат - это уже вполне солидный турбовинтовой вертолёт, его конкуренты - Eurocopter EC145, MD Explorer, Bell 429.
      Ансат имеет 2 ТВД по 630 л.с. и стоит около 3 млн долларов, а Robinson R22 один поршневой моторчик 124 л.с. и стоит 270 тыс. долларов.
      #525700 ↑
      • 0
        Нет аватара stasik25.02.14 23:44:17
        Хорошо, признаю, ошибся. Действительно, Робинсоны несколько в ином классе. Просто читал про четырёхместную версию R-44, а Ансат оказывается восьмиместный. Буду знать.
        #525707 ↑