У Надежды и Паллады высота мачт, насколько я помню, 48 метров, а у Крузенштерна чуть ли не 60, но это с поднятыми стеньгами, а сколько основная часть мачт, я не знаю. Вообще-то, по смыслу, мост не должен лимитировать размеры судов, способных заходить в Неву. Но наши городские стратеги, видимо, решают этот вопрос системно: раз в Неве все равно мелко, да и ставить гигантские лайнеры вдоль набережных неудобно, то для них построили новый порт, вынесенный за пределы ЗСД. И теперь нет необходимости в особенно высоких мостах. Тем более, что высота под Большим Обуховским мостом 30 метров, так что проход по Неве теперь ограничен и с другой стороны. Раньше высоту объектов, транспортируемых по Неве, ограничивала ЛЭП в районе старого речного вокзала с высотой под проводами 70-72 метра. Я хорошо помню, как в середине 80-х по Неве проводили плавкран высотой около 80 метров, ЛЭП отключили и приподняли провода вертолетом. Это был смертельный номер.

Ну а парусники - они все равно приписаны к другим портам и бывают в СПб эпизодически. Им, видимо, придется швартоваться в новом пассажирском порту или как раньше - в Угольной гавани.