MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 апреля 2
134
Владимир Бондарев Модернизация

Группа ГАЗ начала серийное производство нового бензинового двигателя EvoTech 2,7

14 апреля 2014 на Ульяновском моторном заводе «Группы ГАЗ» стартовало производство бензинового двигателя EvoTech 2,7. Двигатель предназначен для легких коммерческих автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС» и «ГАЗель NEXT».

Отличительные черты нового двигателя – высокий ресурс, отличные тягово-динамические и эксплуатационные характеристики, надежная работа в жестких температурных условиях.

Для выполнения высоких требований к качеству комплектующих и точности обработки деталей нового двигателя, на Ульяновском моторном заводе проведена модернизация производства.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: avtosreda.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 6
    Gagarin Gagarin14.04.14 19:22:42
    Дополните пост штоле,
    Будет устанавливаться на газели.
    Основные технические характеристики двигателя:
    - Рабочий объем – 2,7 л.
    - Мощность – 92 (125) кВт (л.с.) при 4000 мин-1.
    - Максимальный момент – 240 (24,5) Нм (кгсм) при 2500 мин-1.
    #537876 ↑
    • 8
      user78 user7814.04.14 19:50:27
      +. По сути это глубокая модернизация предыдущего двигателя УМЗ:

      Двигатель Evotech 2,7 предназначен для установки на легкие коммерческие автомобили марки ГАЗ и является результатом совместной работы специалистов «Группы ГАЗ» и фирмы Tenergy – ведущей компании по разработке и инжинирингу силовых агрегатов из Южной Кореи.

      Глубокая модернизация конструкции взятого за основу двигателя УМЗ обеспечила:
      - повышение ресурса до 400 тыс. км,
      - снижение расхода топлива на 10%,
      - при уменьшении рабочего объема с 2,9 до 2,7 л достигнуто увеличение мощности и крутящего момента на низких оборотах,
      - увеличение межсервисного интервала до 20 тыс км.

      В двигатель внедрено более 50 изменений.
      Проведенная модернизация увеличить жесткость конструкции, обеспечить герметичность двигателя и дала возможность увеличить гарантийный срок до 3 лет или 150 тыс. км.

         
      Отредактировано: user78~19:51 14.04.14
      #537879 ↑
      • 0
        Нет аватара guest15.04.14 11:20:57
        А стандарт евро-5 старый двиг поддерживал?
        #537972 ↑
    • 1
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov14.04.14 21:41:01
      - Максимальный момент – 240 (24,5) Нм (кгсм) при 2500 мин-1.

      Чаго? А дальше? на 3,5 или 4,5 тыс оборотов? Есть кривая зависимости момента от оборотов?
      #537905 ↑