"Торос" его создатели отрекомендовали как многоцелевой внедорожник военного и специального назначения с колесной формулой 4х4. Базовая версия имеет следующие технические характеристики. Количество мест, включая водителя - 10 (два ряда по три сиденья размещены в передней и средней частях кабины, еще четыре посадочных места находятся в задней части). Полная масса бронеавтомобиля - 6800 кг. Колесная база - 3030 мм. Габаритные размеры (длина/ширина/высота) - 5125/2145/2365 мм. Клиренс максимальный - 520 мм. Углы въезда/съезда - 47/54 градуса. Подвеска - независимая торсионная. Размерность шин - 13,0-18 (возможна установка системы регулировки давления в шинах). Скорость по дорогам с твердым покрытием - не менее 85 км/ч. Запас хода по дорогам с твердым покрытием - не менее 1000 км. Характерная особенность всех "Торосов" - абсолютно гладкое днище, лишенное выступающих деталей. Базовая версия является амфибией, т.е. способна преодолевать водные преграды на плаву (движение осуществляется за счет вращения колес).

Автомобили обоих семейств оснащены противопульной и противоосколочной броневой защитой класса 3 по стандарту STANAG 4569 (защита от 7,62-мм бронебойных винтовочных пуль и осколков 155-мм снарядов на дистанции 80 м). Кроме того, они имеют противоминную защиту класса 2 (6 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте). Сиденья водителя и экипажа снабжены подвеской, жесткость которой можно изменять в зависимости от веса человека.

На всех образцах перспективных бронеавтомобилей, демонстрировавшихся в Москве, были установлены 136-сильные турбодизели Минского моторного завода, агрегатированные с 5-ступенчатыми механическими коробками передач. Однако на машины могут устанавливаться и другие силовые установки.