стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
78
rvk 12 июня 2014, 12:24 Судостроение и судоходство

Осуществлен спуск на воду буксира «РБ-413»

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru
  • Осуществлен спуск на воду буксира «РБ-413» (стр. № 941, пр. 90600) сдаточной программы 2015 г.
  • Осуществлен спуск на воду буксира «РБ-413» (стр. № 941, пр. 90600) сдаточной программы 2015 г.

В 2015 году буксир будет передан ВМФ РФ и введен в эксплуатацию в составе Балтийского флота РФ.

Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки льда.

Основные технические параметры:
Длина наибольшая 25,4 м
Ширина наибольшая 8,8 м
Осадка 4,2 м
Скорость 11,8 узлов
Символ класса КМ Arc4 R3 Aut3 Tug по классификации РС.
Пропульсивный комплекс ВРК US 155 фирмы Rolls-Royce, ВФШ в насадке
Мощность 2х746 кВт при 1800 об/мин, Caterpillar С32

Палубное оборудование:

  • носовая электро-гидравлическая якорно-буксирно-швартовная лебедка Fluidmecanica с тяговым усилием 10 т и удерживающим усилием на тормозе 847 кН;
  • буксирный гак SWL 23 т с устройством быстрой отдачи.

На буксире также установлен кран – манипулятор типа РС 2300, Palfinger, грузоподъемность 150 кг на вылете стрелы 5 м.

Для тушения пожаров судно оборудовано системой внешнего пожаротушения производства компании FFS (производительность 800 м3/ч, 2 водяных монитора, система водяных завес).

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://www.pellaship.ru/11-06-2014-spusk-buksira-rb-413-str-N-941.html

  • rvk
  • 32
пелла, судостроение, вмф, пр. 90600
  • 0
    Katamaran Katamaran
    12.06.1413:11:56
    А вот и корабль, которого я ждал ко дню России!
    #551763 ↑
  • 2
    Нет аватара CatKTY
    12.06.1413:54:19
    Чёт с буксирами зачастили. Хотя всё равно мало, мало, мало... Давай больше кораблей, самолётов, поездов, электричек и т.д.. Главное чтоб это всё работало и помогало развивать Россию, а не тупо газ с нефтью вывозить за рубеж и на эти денежки госслужащим строить скромные владения и скромные автомобили приобретать с кучером!   
    #551778 ↑
    • 4
      rvk rvk
      12.06.1414:23:21
      а не тупо газ с нефтью вывозить за рубеж

      тупо вывезти газ и нефть не получится никак. Добыча и транспортировка углеводородов это высочайшие технологии и громадный труд, и тем более в суровых условиях России. Так что не надо обижать нефтянников и газовиков, то что они делают это в сто раз круче сложнее и технологичнее всяких айфонов и поездов с буксирами.

      #551782 ↑
      • -2
        Нет аватара CatKTY
        12.06.1418:18:20
        Я ни чего не имею против нефтяников и газовиков. Молодцы ребята. Мне не нравится что бабла вроде море от нефтегазовой отрасли, а у нас бурного роста промышленности не наблюдается например как в Китае. Шлёпают практически всё что в мире производится да ещё и ВВП растёт под 8% в год, а у нас львиная доля бюджета за счёт нефти и газа и рост наблюдается только за счёт добычи углеводородов по 2 %, а то и вовсе как в этом году 0,5% так как нефти и газа продали на большие деньги, а промышленность тухнет. Хотя вроде и открывается что то, но малооооо. Сейчас усилия надо делать государству большие на развитие высокотехнологичных производств, а потом продавать акционерам чтоб дальше сами рулили. А то прогресс идёт и вскоре пол мира будет ездить на электромобилях, а мы на угле(шутка)   
        #551816 ↑
        • 0
          Нет аватара termometrix
          12.06.1418:28:05
          Глазьев: У нас из-за разрушения научно-технического потенциала в последние десятилетия образовались существенные пробелы и уязвимые места, и наша экономика во многом переориентировалась на иностранную технологическую базу. Нам надо в спешном порядке формировать программу импортозамещения и создания собственных технологических цепочек, которые для нас критически важны. Эта задача неоднократно поднималась Российской академией наук — в течение последних лет было сделано полтора десятка докладов на эту тему.

          Меняя политику в научно-технической сфере, стоит задуматься и о преобразованиях в институциональной сфере. Может быть, вспомнить опыт, который был в нашей стране, когда Госкомитет по науке и технике СССР внимательно отслеживал существующий технический уровень, выявлял узкие места и формировал приоритеты для их расшивки. http://bolgarttx.livejournal.com/130145.html 

          Отредактировано: termometrix~18:28 12.06.14
          #551819 ↑
        • 2
          Нет аватара brat_po_razumu
          12.06.1418:28:21
          промышленность тухнет

          ??? Факты прошу.

          Для сведения, добыча нефти и газа - это тоже промышленность, называется добывающей промышленностью.

          При этом - высокотехнологичная промышленность.

          Отредактировано: brat_po_razumu~18:29 12.06.14
          #551820 ↑
          • 3
            Нет аватара CatKTY
            13.06.1421:33:51
            Могу лишь сказать по своему предприятию на котором работаю. Предприятие Алтайский завод прецизионных изделий. Предприятию жутко не хватает средств на модернизацию. Есть перспективные разработки ACRS для различных двигателей. Руководство постоянно ищет новые заказы, а мы производим продукцию чуть ли не на коленях. Так как для качественной работы данной системы нужно жёстко соблюдать долимикронные допуска, а наше оборудование составляет в основном "Ильичи" и Кикинды. На данном оборудовании получаем из 10 заготовок пару деталей более менее с натягом проходящих по допускам. В итоге и собираемость насос-форсунки приблизительно 25% с кучей шайбочек и прочей ерунды. Приезжали парни с сервиса Bosch и плевались на такую форсунку. У них набор регулировочных шайб это всего 5 групп, а у нас пол кило туда, пол кило сюда. К чему я всё это выплеснул? А вот к чему. Имея такие разработки перспективные для нашего машиностроения конкурентоспособное с западными аналогами по всем характеристикам, мы не можем её произвести должным образом из-за устаревшего ещё в 1990 году оборудования. На перевооружения требуются колоссальные средства так как оборудование нужно высокоточное. В итоге к нам на предприятие несколько раз приезжали федеральные министры, Путин приезжал обещая выделение денег из бюджета на перевооружение, а воз и ныне там. Камаз уже отказался от наших новых разработок, вот пока Минск ещё покупает, но мы её себе в убыток делаем ради того чтоб удержать позиции. Обидно, то что таких перспективных предприятий море по всей стране которым требуется поддержка правительства с её низкопроцентными кредитами, а их НЕТУ. В итоге сколько таких предприятий закрывается? На последнем форуме в Санкт-Петербурге как раз говорили о кредитной политике в отношении предприятий и какие они не подъёмные для них. Но этот вопрос возникал уже давно. Так что те предприятия которые государство поддержало они и работают а такие предприятия как наше потихоньку сдуваются. Мне уже дана команда сверху сокращать народ(выживать вернее) так как при сокращении ещё за 3 месяца уплатить надо будет среднемесячную зарплату. 400 человек надо убрать. Я конечно патриот России и своей земли, но всё же государство мало уделяет внимание производству и сферам приносящим добавочную стоимость. Много заказывают за рубежом нежели поддерживать отечественного производителя. Это не мои слова, а опять же В.В.Путина. Вчера руководитель предприятия Микрон(микроэлектроника)на РБК в прямом эфире жаловался на отсутствие программ развития микроэлектроники гражданского пользования ( на подобии западных) где благодаря поддержки государства идёт развитие. А это он же говорил в 2010 году По словам Г.Красникова, при реализации аналогичных проектов в любой стране основным вопросом является загрузка производства. "Все страны, где развивается микроэлектроника, стимулируют спрос, создают рынки", - отметил он. По словам гендиректора "Микрона", в РФ также государство должно стимулировать рынок. "Мы ставим задачу перед государством, чтобы оно формировало спрос. Мы не просим деньги, мы просим, чтобы государство стимулировало, формировало рынки", - пояснил он...../// Жируют те кто близко к правительству и к нефти с газом. Вот за что мне обидно. Простите если кого обидел своим наболевшим.   
            Отредактировано: CatKTY~21:37 13.06.14
            #551904 ↑
            • 1
              rvk rvk
              13.06.1422:22:58
              В чем проблема сделать так как делают все? Взять кредит!

              Нужно понимать. Ок, есть вы. Но есть помимо вас еще куча других предприятий с подобными проблемами. Всем дать денег? А где гарантия что вы сможете этими деньгами грамотно распорядиться? Где гарантия что на них вы купите нужное вам оборудование? Может ваши проблемы связаны с тем, что ваш менеджмент хреновый? Может вам нужно другую продукцию выпускать? Может ваши разработки туфта? Может у вас плохо поставлены производственные процессы, неэффективны сотрудники, большие издержки там где их можно было бы избежать? Может у вас главбух с директором воруют? И еще кучи вот этих самых "может". И кто должен в этом всем разбираться, Путин? Дать вам денег, несмотря ни на что, это же приведет к тому, что вы так и будете выпускать невотребованную продукцию, ваш главбух так и будет воровать, а ваши менеджеры так и не подумают наладить производственный процесс таким образом, что бы завод работал максимально эффективно. Зачем это им, если деньги есть, добрый дядя Путин дал?

              Может лучше создать СП с тем же Бошем, и построить завод в России, на те же деньги? Чем отдавать эти деньги вам?

              #551906 ↑
              • 2
                Нет аватара CatKTY
                14.06.1408:21:44
                Уважаемый. Трудно объяснять,то во что вы не окунались. На счёт разработок скажу так. Наше предприятие работает постоянно с Bosch и Ambak производит им большое количество продукции и представители данных фирм приезжая к нам просто стоят с выпученными глазами и смотрят на наши Ильичи не стесняясь задавать один и тот же вопрос:- Как вам это удаётся на таком оборудовании? По нашим разработкам скажу ещё раз мы постоянно конкурируем на нашем рынке с тем же Bosch они переманивают у нас клиентов предоставляя скидки. В итоге их цена на насос форсунки Common Rail получается сопоставимой с нашими, а в качестве мы им проигрываем по тем проблемам которые я писал ранее. На счёт менеджмента тоже забавно получается. Месяц назад уволился Зам.директора по финансам по причине того, что нет возможности привлечь доступные кредиты(Высокопроцентных масса предложений) в машиностроительную отрасль без поддержки правительства. В итоге борьбы он опустил руки и ушёл в угольную компанию на такую же должность. На счёт тех. процессов мною и моей командой были сокращены операции и изменены до предела на данном оборудовании с небольшими модернизациями оснастки и приспособлений, в итоге сокращения штата из моего подчинения снизилось за 2 года со 124 до 74 при сопоставимых объёмах выпуска. Опять же из-за оборудования приходится делать например 5 операций, за место одной. О какой производительности говорить можно? Наша команда постоянно занимается внедрением систем Бережливого производство. Но уже пришли к выводу что дальнейшие улучшения возможны только с перевооружением производства, что так же позволит выйти на требуемый уровень качества и количества,сокращение издержек в разы при этом подняв зарплаты. В сравнении с заводом Bosch Турция: территория предприятия у них в 4 раза меньше(закупают часть заготовок), а выработка у них в 16 раз выше. Разработки могу сказать перспективные по одной причине, все характеристики на уровне мировых лидеров. Мировые лидеры чтоб в своё время создать данную систему создавали объединение из 4 компаний с целью объединения наработок. У нас же удалось создать систему в одном лице привлекая лишь производителей некоторых компонентов в России. В России кроме нас ещё один крыпный производитель дизельных систем это "ЯЗДА"(Группа Газ), но им не удалось создать данную систему и они покупают её у нас, хотя тоже уже смотрят в сторону Bosch из-за нестабильного качества которое я уже описал почему не можем обеспечить 100%. На данный момент запатентована ещё 1 более сложна и эффективная разработка, которая проходит испытания, но мы её совсем производите не сможем. На счёт СП:- Самара — Компания Bosch, ведущий мировой поставщик технологий и услуг, начала строительство нового завода по производству автокомплектующих в Самаре. Предприятие площадью 20 тыс. кв. м будет введено в эксплуатацию в 2015 году. Компания планирует инвестировать в проект до конца 2016 года около 50 млн евро. //// Вот скажите как можно конкурировать с предприятиями которые инвестируют такие деньги в производство? У нас нет возможностей на приобретение нового оборудования, так что многое берём с тех же заводов Bosch б/у и только то, что не является их специальным оборудованием. Перед новым годом приехали 3 станка UVA International AB серии U80 прошедшие глубокую модернизацию на заводе изготовители(по сути одна станина осталась старая) смешно, то что в России подобного оборудования и высокоточного не производят вообще, а проехав таможню наше государство берёт с этих же предприятий ещё +25% к стоимости оборудования-3 станка 120000000 рублей. На словах всё красиво, а на деле ..... Опять же я оперирую Бизнес форумом 2014 по кредитной политике и словами ведущих более менее успешных промышленников по тем же кредитам и создаваемым государством рынков, а не тупо дайте нам денег(сам это не приемлю-хочу чтоб было видно ближайшее будущее рынка с перспективой заказов и доступных кредитов), а у нас с этим жопа если послушать самих же промышленников. Ладно без обид, но если не смотреть в глубь, а лишь глотать сливки с газетных заголовков, то у нас всё замечательно:- заводы строятся, промышленность модернизируется. Всё закроем обсуждать эту тему, а то я ещё чего нибудь наговорю что многим любителям газет не понравится.

                Я конечно очень рад и доволен, что в России строятся новые предприятия и открываются новые рабочие места и это не может не радовать...

                Вот советую к просмотру и вниканию того, что говорят промышленники на примере успешного Ростсельмаша почему выгодно заниматься промышленностью за рубежом, а почему у нас не очень. Поиск в Яндекс:- Кто скрывает триумф русских комбайнов

                Отредактировано: CatKTY~08:50 14.06.14
                #551927 ↑
                • 0
                  rvk rvk
                  14.06.1409:39:24
                  Всяк сверчок хвалит свой шесток. Если бы вы работали эффективно у вас были бы деньги на перевооружение. Как есть они у кучи других предприятий. А у вас нет. Значит вы работаете неэффективно.
                  что говорят промышленники на примере успешного Ростсельмаша
                  ВООООТ! О чем я и говорю! Был на Промтракторе в Чебоксарах, там как раз открывали линю по производству комбайнов. Разговаривали и о Ростсельмаше, конечно, так вот представь, разительная разница. Там на Промтракторе люди не плачут как Бабкин, не просят поблажек, специально спросил про ВТО, они говорят "все нормально, мы поддерживаем вступление России в ВТО". Как же так? Они же тоже комбайны производят!? Почему же Бабкин плачет?

                  Да потому что можно работать, а можно тебовать. Одни работают. Другие требуют подачек. Одни, при появлении проблем начинают работать лучше. А другие начинают требовать больше и активнее. Вот и вся разница. И именно из-за таких как Бабкин давать деньги нужно очень остарожно.

                  А насчет того что говорит Бабкин, это все чепуха полная, уже разбирали. Там много вранья и манипуляций. Одно его сравнение России с Канадой чего стоит. А насчет "Кто скрывает триумф русских комбайнов" так это просто выдумка, фейк. Ничего такого не было.

                  #551933 ↑
                  • 3
                    Нет аватара CatKTY
                    14.06.1412:45:21
                    Ну, да ладно. Про эффективность я уже писал. Пошли по примеру Камаза. Хотя у меня тоже к нашему руководству много претензий как и у всей моей команды. Привыкли у нас держать всё в одной руке, а другой по столу херачить со словами матерными, а этим проблемы не решить. Держаться за пирдунов не приносящих пользы с их родственничками. Главное, что у нас тенденции в структуре управления предприятия стали меняться, а наша команда переползает потихоньку на позиции в руководстве откуда можно хоть что то менять. Сейчас пройду защиту диплома и снова в бой на работе. Ох и накопилось работы у меня.    
                    #551948 ↑
        • -2
          Нет аватара termometrix
          12.06.1418:30:51
          бурного роста промышленности не наблюдается например как в Китае.

          Капитальные вложения в Китае состовляют 3 трлн долл.год,а в России 0,47 трлн.долл. ,капитальные инвестиции Советского Союза в нынешних ценах:0,7 трлн.долл.

          Китайские инвестиции в НИОКР составили 296 млрд.долл,российские: 30,2 млрд.долл. http://en.wikipedia.org/w...opment_spending#endnote_1 

          Отредактировано: termometrix~18:38 12.06.14
          #551821 ↑
        • 2
          rvk rvk
          12.06.1419:51:31
          А ты хотел бы жить как китаец или индус? Думаю нет. Насчет кучи нефти, если даже не брать в расчет что у нас себестоимость нефти большая а сама нефть дешевая (юралс недорогая нефть) то просто подели добычу на душу населения и помешь что нефти у нас мало, очень мало, мы помоему даже в первые 20 стран не попадаем.
          #551827 ↑
          • 0
            Нет аватара bars_16
            12.06.1420:12:38
            Наша нефть не дешёвая.Юралс совсем немного дешевле эталонного сорта брент, а иногда бывает и дороже его.Так что не заблуждайтесь...
            Отредактировано: bars_16~20:23 12.06.14
            #551829 ↑
            • 1
              rvk rvk
              12.06.1420:44:32
              Ненамного но дешевле. Так что я прав. Но вообще то я не на это упор делал, у нас на душу населения нефти мало, это главное. Огромная страна, огромное население, поэтому ошибочно думать что у нас так много нефти что можно сделать все что хочешь.

              Можно еще долго говорить и о стоимости транспортировки, и о том что внутренние цены ниже, и о том, что часть нефтяных доходов уходит в стабилизационный фонд, и о том что крупная сумма идет на покрытие деффицита пенсионного фонда и о том, что очень большие затраты вызваны необходимостью разветдки новых месторождений, большая часть из которых в очень сложных климатических условиях, и о том что необходимо деверсифицировать рынки, например строить нефтепроводы в ЮВА, и т.д.

              #551832 ↑
              • 1
                Нет аватара bars_16
                12.06.1421:04:30
                Юралс по качеству хуже брента,посему небольшая премия в пользу брент справедлива.Условно ,если брент стоит 110 , а юралс 107,то говорит о дешевизне юралс не верно, то есть Вы не правы. А факт того, что наполнение бюджета страны, а значит и выполнение всех намеченных целей зависит, в очень большой степени, от нефтегазовых доходов неоспорим. Только в этом вопросе у вас,извините, винегрет в голове.
                #551835 ↑
                • 0
                  rvk rvk
                  12.06.1421:48:24
                  Юралс по качеству хуже брента,посему небольшая премия в пользу брент справедлива
                  Спасибо, КЭП.
                  А факт того, что наполнение бюджета страны, а значит и выполнение всех намеченных целей зависит, в очень большой степени, от нефтегазовых доходов неоспорим
                  Зависит не только от этого и далеко не только от этого, но зависит. С этим никто не спорил. Не понимаю о чем тут спор вообще, речь же о другом шла.
                  #551841 ↑
          • 0
            Winnypux Winnypux
            17.06.1419:29:22

            Роман в КНР ОПЖ выше, чем России, 74 или 75 лет, у нас едва 70.

            Поэтому странный вопрос. Даже в Гондурасе ОПЖ выше России. Это не оскорбление ,а констатация факта. ищи список стран мира по ОПЖ. Россия там между беднейшими в Ю.Америке(Боливия и Гватемала)

            В 1964 отрыв РСФСР от стран-лидеров был 1,5 года(69,5 против 71), в 1990 уже 7 лет(69 против 76, в 1986 было 5 лет = 70 против 75), сейчас 11

            (70 лет против 81)

            ОПЖ это важнейший показатель качества жизни, если люди живут хорошо они должны жить долго. Дольше всех живут всякие бездуховные как сейчас модно говорить "гейропейцы" - Швеция, Норвегия, Нидерланды и другие где ОПЖ 82-83

            В КНР вич-инфицированных 0.1% общества, в России ок. 1%, это примерно отражает статистику по наркоманам.

            Детская смертность в КНР немного выше российской(15\1000 против 8\1000), но это отставание историческое, в 1950-ые у них тоже было выше.

            Китай очень разнообразная страна, люди там тоже по-разному живут, те кто работают в России это мизерный % китайского общества.

            ВВП на душу в КНР 10 000 $ в России то ил 18 000 то ли 23 000

            Разница не так уж велика, если вспомнить что в Китае этих "душ"

            1,3 миллиарда.

            У них всего мало на душу - и нефти и газа и угля и металла и земли и леса и алмазов и туристов(допустим, на Кипре, в Черногории или Мальве ВВП на душу выше китайского, так там населения кот наплакал,туристы прокормят ).

            Нефти у нас мало. если сравнивать с Кувейтом, а если сравнивать с Польшей , Чили или Чехией , то как бы много. очень много!

            + у Кувейта кроме нефти ничего особо нет, а у нас все-таки с\х , промышленность, газ, уголь, лес, алмазы. туристы, химпром, металлургия

            Кроме Китая есть еще Малайзия, где полно китайцев. Живут более чем хорошо. ОПЖ 75 лет, ВВП почти как в России, а ведь это тропики, там на дом меньше стройматериалов нужно, батареи не надо изготавливать

            Машин на 1000 жителей больше, чем в РФ.

            Минимальная з\п 8000 на острове и 9000 н полуострове. У нас тоже бывают зарплаты в 8-10 тыс. в райцентрах и на селе, бывает и ниже.

            А там тропики - жилье дешевое, зимней и демисезонной одежды не надо,

            еда дешевле, транспорт

            Отредактировано: Winnypux~19:34 17.06.14
            #552390 ↑
  • -6
    Нет аватара termometrix
    12.06.1415:12:34
    ВРК US 155 фирмы Rolls-Royce, ВФШ в насадке

    Caterpillar С32

    кран – манипулятор типа РС 2300, Palfinger

    системой внешнего пожаротушения производства компании FFS

    Африканская колония?

    Отредактировано: termometrix~15:14 12.06.14
    #551788 ↑
    • 0
      rvk rvk
      12.06.1417:16:41
      Африканская колония?

      Кто?

      #551798 ↑
  • -2
    Нет аватара termometrix
    12.06.1415:23:50
    Основными производителями дизельных двигателей судового, промышленного и тепловозного назначений в России сегодня являются: ОАО «Коломенский завод», ОАО «Брянский машиностроительный завод», ОАО «Пенздизельмаш» (управляющая компания – ЗАО «Трансмашхолдинг»), ОАО «Барнаултрансмаш», ОАО «Волжский дизель им. Маминых» (г. Балаково Саратовской обл.),ОАО «Дизельпром» (г. Чебоксары), ОАО «РУМО» (г. Нижний Новгород), ОАО «Дагдизель» (г. Каспийск), ОАО «Звезда» (г. Санкт-Петербург), ООО «Уральский дизель-моторный завод» (г. Екатеринбург).

    Длительный период недофинансирования НИР, ОКР и мероприятий по техническому перевооружению отечественных предприятий дизелестроения, общий спад производства и кризисные явления в экономике в целом привели к тому, что сегодня Россия теряет статус ведущего разработчика и производителя дизельных двигателей различного назначения. http://www.oborona.ru/inc...114/19347654/detail.shtml 

    Отредактировано: termometrix~15:27 12.06.14
    #551789 ↑
    • 3
      Нет аватара VEF
      12.06.1418:07:11
      Ну чего ты добиваешься, и без тебя ясно всё чего ты пишешь ...

      Ты просто попробуй, хоть раз в жизни, позитивно посмотреть вокруг себя.

      Гавно и так из каждого каждый день в сортире выходит, так зачем ещё добавлять.

      Ну попробуй, христом богом прошу.

      #551814 ↑
      • 1
        Нет аватара termometrix
        12.06.1420:15:25
        Ты просто попробуй, хоть раз в жизни, позитивно посмотреть вокруг себя.

        Поэтому и выложил 268 постингов.

        Ну чего ты добиваешься, и без тебя ясно всё чего ты пишешь ...

        Чего?Я не всепропальщик.Но критика всегда полезна.

        #551830 ↑
        • 0
          rvk rvk
          12.06.1421:50:09
          Но критика всегда полезна.

          Оскорбление свой страны это не критика. Так что бан на месяц. Именно потому что 268 постингов, за заслуги всего месяц, а так бы вечный бан был бы.

          #551843 ↑
  • 0
    El_Comandante El_Comandante
    13.06.1400:19:56
    Собираются ли заменять движки с американских на российские? ведь они же ввели санкции? кто подскажет?
    #551857 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER
      13.06.1400:43:08
      Собираются ли заменять движки с американских на российские?
      Нет, не собираются. И санкций нет.
      #551860 ↑
    • 0
      rvk rvk
      14.06.1411:07:41
      Двигатель выбирает заказчик. Если заказчик выбрал американский двигатель значит производитель его и устанавливает. Если бы заказчик выбрал бы российский двигатель был бы установлен российский.
      #551942 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        16.06.1412:44:05

        Если бы заказчик выбрал бы российский двигатель
        Проект изначально импортный, никакой "русификации" с заменой импортных комплектующих на отечественные аналоги не проводилось. Кстати, отечественных ВРК вообще нет.

        #552133 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          16.06.1413:08:20

          Кстати, отечественных ВРК вообще нет.

          Вроде как Звездочка уже должна начать делать. Правда лицензионные, но все же сами делают

          В соответствии с соглашением, к 2013 году «Звездочка» полностью овладеет технологией производства винто-рулевых комплексов и перейдет ко второму этапу, на котором предприятие обеспечит самостоятельное изготовление компонентов ВРК и ПУ под контролем специалистов «Flowserve Corporation». Срок действия лицензионного соглашения – 10 лет.

           http://www.star.ru/index.php?page=333 

          #552138 ↑
        • 0
          rvk rvk
          16.06.1413:28:16

          Проект изначально импортный, никакой "русификации" с заменой импортных комплектующих на отечественные аналоги не проводилось.
          Так заказчик же МО     ОНи если захотят, то будут и отечественные двигатели, и проект русифицируют как надо     Наверное просто нет надобности это делать для такого типа судов.

          #552140 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            17.06.1413:42:17

            Так заказчик же МО
            Заказчик просто взял то, что есть на рынке.
            если захотят, то будут и отечественные двигатели
            Пока была обратная тенденция - на 21630 и 20380 отечественные дизели, а на 21631 и 20385 - уже импортные.

            #552314 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,