Авиация

Очередной Суперджет совершил первый полёт

5 августа, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95068 и предназначенный для авиакомпании «Аэрофлот». Это 61-й серийный самолёт и 68-й, включая предсерийные прототипы.

читать полностью

Источник: http://superjet.wikidot.com/

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

superjet, ssj-100, Superjet 100, ГСС

все комментарии

8
Vasisualiy
05.08.1411:17:39

ждём санкций и не поставку компонентов для него!
А вы не подумали, что России в этом направлении есть, чем ответить Европе?
Причём больно так ответить.
Например взять и не поставлять титановые заготовки для Эйрбаса.
Плюс ко всему, Добролёт попал под санкции, т. к. в качестве базовой модели использовал самолет Boeing 737−800.
Вот ОмериГа этим и воспользовалась.
Аэрофлот например, как летал в Крым, так и летает на своих Эйрбасах.
Вот ссылка с сайта Аэрофлота
Билеты в Крым продолжают продаваться и на сентябрь, и на октябрь…

Отредактировано: Vasisualiy~11:23 05.08.14

#561916 ↑

5
liman
05.08.1411:28:36

«воздушный автобус» тож импортный и для него можно санкции придумать (европойды под амерами пляшут) … Я то вообще то веду к тому что нам нужны Отечественные самолёты с Отечественной комплектацией!

#561920 ↑

8
Vasisualiy
05.08.1411:35:20

"воздушный автобус" тож импортный и для него можно санкции придумать (европойды под амерами пляшут)
Вот представьте, что вы производитель «воздушного автобуса».
Ваше правительство вводит санкции против эксплуатанта.
А страна-эксплуатант, поставляющая вам важные узлы и агрегаты, в качестве ответных мер перестает это делать и ваше производство останавливается.
Зная это, что вы будете делать?
Я то вообще то веду к тому что нам нужны Отечественные самолёты с Отечественной комплектацией!
Старая песня.
Уже не один десяток веток обсуждалась…

Отредактировано: Vasisualiy~11:36 05.08.14

#561924 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-12
liman
05.08.1411:41:15

это вы про «титан» — его на рынке и без нас не мало [ссылки отключены]
[ссылки отключены]

Отредактировано: liman~11:41 05.08.14

#561926 ↑

8
Vasisualiy
05.08.1411:42:08

тиа это вы про «титан» — его на рынке и без нас не мало
Тогда что же они у нас покупают?

#561927 ↑

-2
Hitagara
07.08.1410:23:36

Потому что у нас дешевле.

#562453 ↑

35
tm
05.08.1413:17:28

Титана в мире. конечно, немало. Вот только месторождений, где он залегал бы прямо в виде лопаток для турбины, почему-то пока еще нигде не открыли.

#561955 ↑

0
mik88
05.08.1413:13:53

Трудно понять все эти хитросплетения, но «Добролет» это дочка «Аэрофлота»

#561954 ↑
5
MADem
06.08.1401:23:16

Странно всё это.
Ведь казалось бы очевидно как это выглядит со стороны, вот, по фантазируем:
Авиационная выставка, пара лет назад, вокруг условных «раскосоглазых товарищей» вьются представители Боинга или Аирбаса и наши с Сушкой и МС-21. Наши представляют самолеты, говорят что вот так и так, расходует немного меньше топлива, тут чуть просторнее, тут системы безопасности совершеннее и самое главное стоит в два раза дешевле. Правда раскосоглазые товарищи подмечают что пилотов надо переучивать, сервисные центры пока построят, да сколько их, да где, да сколько стоить будет… в общем баш на баш почти выходит, если не заменять пол парка. Да и такой многолетней репутации за плечами нет.
И вот казалось бы ничего не изменилось с тех пор, но вот сегодня подходит представитель ОАК и подмигивая сообщает: «А ещё, у нас нет привычки отбирать ваши самолеты/отказывать в обслуживании по решению обкома. как насчет иметь парк 50/50 их/наш для надежности?"
Да лучшую рекламу придумать сложно!
Хотя на самом деле там же все сложнее — там лизинг был, и аннулировали договор лизинга.

#562160 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,