MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 05 августа 10
156
user78 Авиация

Очередной Суперджет совершил первый полёт

5 августа, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95068 и предназначенный для авиакомпании «Аэрофлот». Это 61-й серийный самолёт и 68-й, включая предсерийные прототипы.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: superjet.wikidot.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара inSERter06.08.14 08:48:44

    Я вот не пойму. У ГСС в Жуковском много бывших аэрофлотовских самолётов на стоянке. А добролётовские боинги стоят из-за санкций. Логично было бы для Добролёта использовать именно SSJ, раз уж Аэрофлот их использует в основном парке (пофиг, что малость б/у, лоукостер же). Выходит, боинг предпочтительнее? Он выгоднее экономически? В чём прикол?

    #562195 ↑
    • 2
      Нет аватара Sibiryak8606.08.14 10:17:03

      Всё дело в философии лоукостеров минимум услуг максимум пассажировместимости. К примеру 737−800 это 189 пассажиров у сушки до 100 пассажиров поэтому к примеру на симферополь нужно отправить две сушки или один бройлер. Это самолёты разных классов и экономики сушка в своём классе лидер бройлер в своём. Всё зависит от загруженности самолёта к примеру если обычно на рейсе заполняемость 50−100 человек тут банкует наш красавец если больше 100 то тут пока бройлер и авиа маршрутка, появится мс-21 расклад поменяется

      Отредактировано: Sibiryak86~10:17 06.08.14
      #562217 ↑