+!    

Хороший грузовик получился, красивый, современный. Будет приятно увидеть на дорогах.    

Полноприводная версия:

двигло, кпп, мосты русские?

Аппарат самобытный. Не похож ни на «ускоглазых», ни на «гейропейцев». Прикольный получился.

Ждемс концепт-пикап АТАМАН NEKST,переработанный ГАЗ-2308,на ютубе есть видео с этим зверюгой зеленого цвета на бездорожье-Там он в своей стихии

Жаль неумею видео размещать

очень понравился аппарат. ей богу, есть чему глаз радуется!

Он, похоже, с Газелью отчасти унифицирован. Дверь точно, лобовое стекло, наверняка ещё что-то.

Интересно, а раскраская такая реально будет? «Под цифру» и в треугольный горошек? Было бы круто.

Газель, Газон. Ждём тяжёлый грузовик Газилла.

внешне красиво.

жалко что внутри не сделали также хорошо.

интерьер выглядит не соответствующим экстерьеру.

Брутально выглядит,класс давно его его ждал

У российских машин начал появляться свой стиль на уровне мировых автопроизводителей, что не может не радовать

Морда у него по сравнению с кузовом (открытым) выглядит слишком большой, на кунге выглядит нормально.

пойдет только непойму нафига так лобовуху заваливать для чего типа спортивнее выгладит — обтекаемости всеравно оно не добавит учитывая будкит которые будуть сверху торчать и тенты. А так если бы стекло было более прямым можног было увеличить размеры крыши и часть устройств вспомогателных перенести на верхнюю консоль — хотя наверное данная дизайнерская хреновина сейчас не в моде — пофиг — а так ваще пойдет клевый вышел — мотор тока в тюнинг ателье отдать турбануть и можно продавать нашим ущербным ценителям геленвагеноф с наружными петлями крепления дверей как раз пойдет — там звук мотора мне кстати всегда напоминал газон — в тюнинг ателье влегкую смогут сделать евроремонт салона и моторногои втюхать такого пикапа или тп нашим оленям за хорошее бабло че импортный хлам покупать типа гелендвагена — в отношении норамльныхз мерседесов ничего плохого сказать немогу )

Хороший автомобиль, — молодцы заводчане ГАЗа! Вот если бы они восстановили производство полностью российского легкового автомобиля «Волга», было бы ещё лучше.

Я правильно понимаю, что у Газели-Некст, Газона-Некст и Урала-Некст (     ), кабины одинаковые?

Меня одно смущает. Если автомобиль позиционируется как фермерский, то зачем такие большие фары? Это ж любой камешек на грунтовке и все — на замену.

Непродуманно как-то. У нас все же на проселочных асфальт не везде встречается. Новый Урал в этом плане практичнее.

А так для города неплохой грузовичок вышел.

Кабина от газели вполне комфортная, а если с равнивать с предыдущей так вообще ШИКАРНО!!!

Садко Next

В июле по Калмыкии и Астраханской области прошел ралли-рейд «Великая степь», который стал заменой (к сожалению, неполноценной) гонке «Шелковый путь», отмененной в нынешнем году. На этом ралли дебютировал специально подготовленный Садко Next — с кабиной от Газели Next, но собственными капотом и оперением. Его двигатель ЯМ3−534 форсирован до 300 л.с. и, разумеется, уже не отвечает нормам Euro 4: черный дым выхлопа был виден задолго до появления машины из-за холмов! Увы, до финиша Садко Next не добрался. В степи срезало полуось, после чего машина еле ехала: в итоге экипаж не успел к контрольному времени и был дисквалифицирован.

Красавец!

По Воронежу уже полно ездит газелек Next. Пару лет тому назад многие автоперевозчики стали переходить с наших старых газелей на новенькие микроавтобусы Форд, Пежо и прочие. А сейчас уже новые Next везде. Большие, просторные, комфортные. Смотришь на них и испытываешь гордость.

Надеюсь, эти грузовики тоже потеснят иностранные. Наши все могут. Надо только верить в себя и не слушать всяких идиотов, которые говорят, что русские неспособны произвести нормальные автомобили.

Мне такой больше нравится, более практичный

Молодцы! Хорошо бы опубликовать сравнение с аналогами, какие характеристики лучше, какие хуже, чтоб было понятно, какую нишу новый автомобиль займёт на рынке.

Спасибо Димон, порадовал!Всем новостям НОВОСТЬ!Тысячу плюсов Тебе в КАРМУ!   

как говорится — ябпоездил! =)