MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 октября 24
171
tumanova Производство

КАМАЗ представил новые разработки

Новые разработки предприятия — это тягачи с гибридной силовой установкой, шасси для спецтехники и новый двигатель.

Тягачи 65206 — плод работ завода по гибридным установкам, совмещающим в себе двигатель внутреннего сгорания и электромотор.

Новое крановое шасси для спецтехники с колесной формулой 10×10 является первым в России подобным образцом, соответствующим стандартным габаритам, а значит способным выезжать на дороги общего пользования.

Еще одной новинкой стал рядный шестицилиндровый двигатель для тяжелых грузовиков.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tatarstan.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара brat_po_razumu18.10.14 02:23:47

    Приблизительно — именно так.

    Более того — Япония не выпускает еще и компьютерных видеокарт. И Германия — не выпускает. Но основании чего — можно эти страны назвать отсталыми, причем — насколько отстали, на 5 лет, на 10 лет — да нет, навсегда, в обозримом будущем.

    Но, естественно — никто так не считает и не говорит. Про Японию и Германию. А про Россию — можно???

    В вопросе видеокарт — у нас с Японией полное равенство: мы их — тоже не производим. Но — в десятках, десятках высокотехнологичных направлений мы — опережаем Японию, причем зачастую Япония проигрывает нам не 50−80%%, а все 100%: самолето- и вертолетостроение, авиадвигатели, гидроэлектростанции, ракетная и космическая техника, атомный флот, технологии нефте- и газодобычи, трубостроение, стрелковое оружие, технологии производства никеля и меди, военная техника вся вообще, авиатренажеры, агротехнологии производства пшеницы, технологии подготовки спортсменов — перечислять области отставания Японии от России можно очень долго.

    На основании чего — можно заявить, что Япония — отсталая страна. Причем отстала она от России — навсегда. Но это — глупое заявление. Хотя, безусловно — Россия очень много что умеет делать и делает лучше Японии, а Япония — что-то делает лучше России. Это — естественно. Ни одна страна не может делать все лучше, чем все остальные страны, вместе взятые.

    #579461 ↑
    • 0
      Нет аватара WJ18.10.14 10:42:19

      ракетная и космическая техника, технологии нефте- и газодобычи

      Следует поправить, что здесь Япония не отстаёт на 100%. У JAXA есть свои ракеты, свои спутники ДЗЗ, свои межпланетные зонды. В плане газодобычи они опережают по ряду технологий — в частности они могут добывать метангидраты с морского дна, чего Россия не может (т.к. это Джо Неуловимый для России).

      #579499 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu18.10.14 15:25:39

        Я ж написал, что это — те области, где Россия опережает Японию, причем зачастую — даже не на 50−80%%, а на 100%. Зачастую — но не всегда.

        #579531 ↑
    • 0
      Нет аватара guest18.10.14 16:20:27

      Видеокарты вообще выпускает всего две страны в мире — Тайвань и Канада: NVidia изначально контора тайваньская, а ATI до покупки была канадской. А вот по космонавтике не надо. Ракеты у японцев очень хорошие, а в виду упадка «Лавки» — АМС, кагбе, пока даже лучше. По крайней мере до места, хоть и глючат, но долетают, а не виснут на орбите.     Кстати, и по авиации они местами впереди — наши гидросамолёты не умеют садиться и взлетать на волне, а японские таки да могут. Пшеницу же им растить тупо негде — свободных посевных площадей в Японии просто нет, все существующие — заняты под рис.

      #579537 ↑
      • 1
        Нет аватара brat_po_razumu18.10.14 17:08:26

        Дорогой мой, это уже не дискуссия — а перетирание пустопорожнего.

        Абсолютно понятно — надеюсь, тебе тоже — что в десятках ключевых отраслей, перечисленных мною для примера, но и во многих других тоже, Япония — отстает от России, причем зачастую — отстает принципиально, что называется — навсегда.

        Во многих других — Япония колоссально отстает от Кореи и Тайваня, США и Швейцарии…

        Таким образом, по извращенной «логике» Япония является отстающей страной. Но это — не логика, а словоблудие. Япония, как и Россия — является развитой страной.

        #579551 ↑
        • 0
          Нет аватара guest18.10.14 18:21:06

          Ясен пончик, что не дискуссия, потому как я ни с кем и не спорю, а просто уточняю некоторые моменты. ;)

          #579562 ↑
      • 1
        Нет аватара troller19.10.14 03:54:12

        наши гидросамолёты не умеют садиться и взлетать на волне, а японские таки да могут.

        Конкретнее пожалуйста.

        О каких гидросамолётах речь?

        У яппов есть аналог Бе-200?

        #579640 ↑
        • 0
          Нет аватара guest19.10.14 04:12:24

          Вообще-то есть — ShinMeiwa US-2. У которого главная продажная фишка — крайне высокая мореходность, до 7 баллов, с высотой волн до 5 метров. Бе-200 может взлетать только с двухметровой волны, плюс он ещё и поменьше немного — 40 тонн взлётной массы против 48 у Шин Мейвы. Ну и с движками у японцев получше: турбопропы едят заметно меньше горючки, так что и радиус патрулирования там побольше — 4700 км против 3100.

          Собственно, летом был даже некоторый шум, что индусы, собиравшиеся покупать патрульный гидросамолёт, выбрали именно US-2, даром что японцы сняли ограничение на экспорт собственной военной техники. Причём выбрали даже не из-за мореходности, а из-за увеличенного радиуса патрулирования — трёх тысяч им маловато, а папа Бе-200 «Альбатрос», который их вполне удовлетворил бы, так по большому счёту в серию и не пошёл.

          Отредактировано: Andrey Tupkalo~04:16 19.10.14
          #579641 ↑
          • 2
            Нет аватара brat_po_razumu19.10.14 05:20:13

            У которого главная продажная фишка…

            Э-э, м-м… Их — за 12 лет (первый полет — 2003 г) произведено 4 — четыре! — штуки. Из которых не продано — ясное дело, ни одного борта. Выброшенные на ветер миллиарды йен.

            Какая продажная фишка, о чем ты — типичный пример отсталости Японии в области авиастроения. Пыжатся сделать то, что никому не нужно. Отстали.

            При этом — японцы сами неспособны ждать ни движки (они британские), ни пропеллеры — ибо японцы технически отстали навсегда.

            В целом их борт — аналог нашего Бе-12, который мы производили в 1960 г. Причем — мы полностью сами производили.

            Вывод — Япония отстала от нас навсегда.

            Отредактировано: brat_po_razumu~05:26 19.10.14
            #579642 ↑
            • 0
              Нет аватара guest19.10.14 05:22:46

              Ну, у Бе-200 до самого недавнего времени (какие-то закупки пошли только пару лет назад) было то же самое. ;) Летали, фактически, четыре прототипа, которые никто брать не хотел. ;) Так что и тут паритет-с, гыгыгы.

              #579644 ↑
              • 1
                Нет аватара brat_po_razumu19.10.14 05:56:22

                Совершенно верно, Бе-200 и Ту-144 — это НИОКР.

                Однако ПРИ ЭТОМ — СССР-Россия выпускали и выпускают успешные проекты:

                Як-40 и Ту-154, Ил-76 и Суперджет, Як-130 и Су-27 — на то Япония неспособна. Неспособна в принципе. Как Япония была неспособна вести даже НИОКРы на уровне Бе-200 и Ту-144.

                Вывод: Япония — отстала. ОТСТАЛА НАВСЕГДА. Япония — неспособна сделать даже то, что мы делали в 1960-ые гг. — она неспособна выпускать пассажирские лайнеры и боевые самолеты. Которые мы выпускали и выпускаем. Япония — неспособна даже вести НИОКР на этом уровне и близко.

                Япония — неспособна производить истребители и транспортные самолеты, вертолеты и пассажирские лайнеры. Отсталая страна.

                Отредактировано: brat_po_razumu~06:54 19.10.14
                #579645 ↑
                • 0
                  Нет аватара troller19.10.14 13:10:21

                  Думаю не безинтересная для Вас ссылка: nationalsafety.ru/n63678

                  .кстати, хороший вопрос: сколько японских роботов было на ликвидацци аварии в Фукусиме? ;)

                  #579682 ↑
          • 0
            Нет аватара troller19.10.14 13:06:37

            Один лучше для патрулирования, другой — для тушения пожаров (т.к. Бе-200 шустрее), так что говорить о каком-то кардинальном различии, увы, не приходится.

            И да, движки у яппов не свои.

            #579679 ↑