По-хорошему надо бы простимулировать лидеров импортозамещения, если локализация 50% на данный момент, то получаешь налоговые скидки и статус «отечественный производитель» (этот статус подрепить законами, чтобы чиновники и различные гос структуры могли покупать только авто ОП), с каждым годом поднимать планку на 5% по импортозамещению до 80−90% за несколько лет. Если у Автофрамоса уже 75%, то он себе обеспечил на несколько лет вперёд конкурентные преимущества, Фольцваген и Хёндэ будут иметь стимулы развивать импортозамещение дальше. Для нас плюс, что доведя локализацию до 80−90% кроме Автоваза у нас будут ещё по факту несколько отечественных производителей авто.