Набрасываешь тут только ты, причём из-под клонированной учётки, потому как предыдущая уже была забанена.

Ложь по пунктам

1. Лада Гранта остается лидером продаж

2. Платформа Весты разработана ВАЗом. Да, некмного помогли, нат завершающем этапе друзья по альянсу. Но в целом и полностью это ВАЗовская платформа.

3. 75% это локализация по словам того же Бу Андерсена.

4. Веста будет производиться в Ижевске. Будут и зарубежные площадки (как и сейчас есть), но там не будет полного цикла производства. Двигатель, трансмиссия, другие комплектующие все равно будут производится в России.

5. Никаких испытаний или обкатки в Италии не было. Там была лишь фотосессия с участием не автомобиллей, а концептов, для автосалона. Концепт это деревянно-пластиковый макет, сделанный на каркасе, и имеющий для передвижения электрический двигатель. Развивает такой автомобиль максимум 20 км в час, и ни о каких испытаниях, конечно же, не может быть и речи.

Это не подсадные утки, у меня куча знакомых с точно таким-же мышлением, живу в Москве, как заходит разговор об экономике России, талдычат одно и тоже, у нас в России ничего не производят все разрушено, потом начинаешь им указывать на производства, начинают выдумывать что все это лишь отверточная сборка, что своего уже ничего не разрабатываем, это результат девяностых годов.

При этом эти-же люди когда идут в магазин покупают только импортные товары, даже когда есть сопоставимые по качеству отечественные, по тому что у них есть стереотипы, что импортные лучше и когда их спрашиваешь как по их мнению тогда будут развиваться наши производители получаешь како-то невразумительное мычание.

вы зря продолжили дискуссию по SSJ, потому что для любого вашего утверждения у меня есть опровержение.

никто российские компании не напрягал, стартовый заказчик Аэрофлот заказал 30 самолётов и 10 опционов, т.к. 134йе уже вырабатывали свой ресурс, а малая размерность регионалов позволяет «развивать» новые и непопулярные маршруты, меньше переплачивая за лётный час.

204 это среднемагистральный самолёт, и сравнивать его размерность с SSJ бессмысленно и неправильно. 204ый производится на другом заводе и проблем у него было много на протяжении всего его производства.

про простой SSJ я уже был наслышан 2 года назад. ответ на это — как компания хочет, так она самолёты и использует. если вы заявляете о простое в Аэрофлоте, я заявлю вам о бешенных налётах в Interjet.

Вы серьёзно считаете, что самолёт взлетевший 25 лет назад способен выиграть конкуренцию в 21 веке? Можно говорит про модернизацию если бы их летало уже штук 600−800. Как бы не был хорош самолёт, но он нафиг никому не нужен, вот в аэропорту Парижа у него сломается какая мелочь, где её возьмут? Будут ждать с завода изготовителя? А завод на новогодних каникулах и что делать компании? Получать убыток, они лучше купят самолёт который унифицирован с большинством самолётов Мира. Вот когда будет в Мире каждый, хотя бы, 10 самолёт произведённый в России, тогда можно говорит о полностью Российском самолёте, всё остальное это тупой, безграмотный, наброс. А Вас не заставили его купить? Если нет, то какое Вам дело до других? Интерджет тоже заставили ага…

кстати, забавно, что ваш пользователь зарегистрирован 02.01.15 02:21.

во-первых вы зарегистрировались только сегодня, и уже начали поливать говном российское. во-вторых вы зарегистрировались в 02:21. если время в базе данных сайта хранится в формате UTC, а при показе форума трансформируется в локальное время, то тут два варианта: вы или зарегистрировались из Евразии ночью; или вы сделали это из Америки днём. учитывая вашу предвзятость и дебильный ник, я склонен ко второму.

в следующий раз когда начнёте работать, начинайте с вечера. чёрную работу удобнее делать в тёмное время суток    

Это — ложь.

Импортные пошлины убрали под обязательство покупать именно что Ту-204, а отнюдь не суперджеты. Это было в 1999 г — тогда суперджета даже в проекте не было. Именно Ту-204 всячески навязывался, выражаясь твоим языком, государством авиакомпаниям.

Если ты считаешь, что снятие импортных пошлин подорвало отечественный авиапром — то это сделал Ту-204. В результате, кстати, борты Ту-204 так и не были поставлены.

За ложь у нас полагается бан.