MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 февраля 1
73

Отношение к отечественному автопрому меняется

Очень частенько заглядываю на автомобильные сайты, интересуюсь новинками отечественного и мирового автопрома. В последние год-два я заметил довольно интересную тенденцию: у людей меняется отношение к отечественному автопрому и к его продукции. Говоря «отечественный автопром» я имею в виду не собираемые в России автомобили известных мировых брендов, а наш АвтоВАЗ. Очень хорошо эту тенденцию можно проследить на сайте Дром.ру. Почти всегда новость о каком-либо автомобиле там сопровождается простым опросом, где пользователям предлагается ответить нравится или нет им автомобиль, о котором идёт речь в данной новости. Ещё несколько лет назад любая информация об отечественных автомобилях вызывала у пользователей сайта резкий негатив, подавляющее большинство людей ставили «нет» как ответ на вопрос нравится ли им данный автомобиль, а в комментариях на продукцию российского автопрома выливался ушат помоев. Каждый второй предлагал сжечь или взорвать АвтоВАЗ. Но прошло несколько лет и отношение к нашим автомобилям кардинально изменилось. Если Ладу Калину 2 в 2013 году «одобряли» уже около половины читателей сайта Дром.ру, то Лада Веста нравится уже 90% аудитории.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.antonenkov.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 3
      Нет аватара termometrix22.02.15 18:56:45

      Статистика говорит о другом.

      и не сравнимайте хрен

      Почему тогда заводы иномарок в России увеличили локализацию из российских комплектующих.

      И где у Вас есть информация,что новые модели АвтоВаз-а ломаются часто?Ссылка на статистику эксплуатации,пожалуйста.И только не начинайте:"у меня есть знакомые или из моего личного опыта"и пр. вранье.

      Отредактировано: termometrix~20:02 22.02.15
      • -5
        Нет аватара guest22.02.15 19:03:09

        так потому что качество растёт я же не спорю ларгус тот же веста надеюсь, но не гранта. чтоб дешевле сделать более конкуретно способными. и наши производитеи комплектующих всё понимают что производя шлак не выжить в этом мире. держу кулаки за них надеюсь всё получится!

        • 4
          Нет аватара termometrix22.02.15 19:26:13

          Кстати,заводское качество требует огромных производственных расходов.Чем больше количество наблюдений изготовляемых партий,то есть растет объем контролируемых выборок,применение контрольных карт, вплоть до перехода на сплошной контроль,тем чаще выявляется заводский брак,соотвественно улучшается качество,но зато тем больше человекочасов и др.ресурсов тратятся на поиск,выявление и устранение замечаний,на разбраковки,то есть все это обходится дороже.

          -------------

          Полезное чтиво:

          «Глава 13.Эконометрические методы управления качеством и сертификации продукции"

          А.И. Орлов Эконометрика

          Издательство «Экзамен», 2002.

          Отредактировано: termometrix~00:17 23.02.15
          • 1
            Нет аватара chip23.02.15 07:40:20

            Самый грамотный комментарий. Начни производить ино по тем же нормам к качеству комплектующих — будут иномарки стоить также недорого и также ломаться.

            За все нужно платить.

            Хотя сейчас тот же ВАГ скатился в такое лютое УГ… Слишком переусложнены авотмобили сейчас. Зачем — неясно. Но уж точно не в угоду автомобилисту, когда вся эта шняга начинает глючить и ломаться.

            P.S> Сам езжу на корейской, если чего)))

          • 1
            Нет аватара zaffar23.02.15 10:50:03

            Заводское качество зависит от качества комплектующих поставщиков. есали деталь посредственного качества, как хорошо ни собирай-лучше не станет. Автозавод только кузов делает и мотор. Остальное-это поставщики.