MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 июня 46
61

В Санкт-Петербурге завершена проходка двухпутного тоннеля метро

Сегодня в Санкт-Петербурге завершена проходка двухпутного перегонного тоннеля метро между строящимися станциями «Шушары» и «Проспект Славы». Проходка первого в России совмещённого двухпутного тоннеля диаметром 10.3 метра длиной 3787 метров началась 23 января 2014 года и велась закрытым способом с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Надежда».

Теперь, после завершения строительства перегонных тоннелей на юге Фрунзенско-Приморской линии, проходческий щит будет разобран и после профилактического ремонта отправлен на строительство северного участка Невско-Василеостровской линии от станции «Беговая» до станции «Приморская».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Lyudov11.06.15 13:46:43

    А скорость проходки такая же как для однопутного? и стоимость наверное в итоге меньше

    а где-нибудь двупутные тоннели эксплуатируют?

    • 0
      A_SEVER A_SEVER11.06.15 13:56:29

      А скорость проходки такая же как для однопутного?
      Как я понимаю, скорость проходки в основном зависит от геологии участка и опыта проходчиков.
      а где-нибудь двупутные тоннели эксплуатируют?
      В Москве на Сокольнической линии, но их строили вручную или вообще открытым способом.

      И в других странах есть.

    • 0
      alex4spb alex4spb11.06.15 13:57:09

      Сообщают, что стоимость меньше на 20%

      • 0
        A_SEVER A_SEVER11.06.15 14:03:31

        Сообщают, что стоимость меньше на 20%
        Важна не только стоимость строительства, но и стоимость эксплуатации.

        Точных данных пока нет (в каждой стране есть свои особенности)

        • 0
          Нет аватара WJ11.06.15 17:05:45

          Точные данные — в конкурсной документации. Там действительно вариант 2-путного глубокого был на 1/5 дешевле двух однопутных и дешевле мелкого заложения.

      • 0
        Нет аватара Lyudov11.06.15 14:46:31

        понятно

    • 1
      Нет аватара guest11.06.15 16:28:22

      Нет не такая же. Объём разработки грунта больше, объём первичного нагнетания больше, монтаж кольца дольше.