MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 10 ноября 15
120
Depeks Дорожное строительство

Продолжается масштабный проект по реконструкции железной дороги в Сахалинской области

Как мы помним, на острове Сахалин железные дороги имели японскую колею — 1067 мм, что затрудняло её совместное использование с общероссийской сетью дорог с колеёй 1520 мм.

Поэтому был запущен долгосрочный масштабный проект по перекладке 805 км жд колеи. Проект реконструкции дороги в 2004 году оценивался в 16 млрд рублей. Его реализация существенно снизит затраты на содержание дороги, а также откроет путь к строительству моста или тоннеля для постоянного соединения острова Сахалин с материком.

Очередной вехой этого масштабного проекта стало переключение рабочего движения поездов на перегоне Южно-Сахалинск — Новоалександровск на новый мост через реку Красносельская.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: sakhalinmedia.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest11.11.15 03:32:36

    Вот если реально прикинуть, а адекватен ли он там вообще? Сами судите. Единственное место, где он может быть построен это в районе н.п. Лазарев. От этой точки до самого крупного населенного пункта острова, Южно-Сахалинска, примерно 600км! Таким образом автомобильный путь от Южно-Сахалинска до Хабаровска по этому мосту составил бы примерно 1500 км. Ездить будут считанные единицы. Населения на острове крайне-крайне мало.

    России крайне необходимо резко усилить развитие малой авиации для расстояний 500-2000 км. Она полностью снимет все проблемы доступности отдаленных районов. Более того, это ведь будет сильнейший толчок развитию целой индустрии строительства малой авиации!

    Отредактировано: Алексей Попов~04:34 11.11.15
    #711035 ↑
    • 1
      Нет аватара guest11.11.15 10:10:09

      Сразу видно, что вы даже вкратце не читали про современные планы на этот мост. Переправка людей с берега на берег — далеко не основная его задача (независимо от того, хорошо это или плохо), скорее попутная. Это кстати одна из причин, почему не хотят делать совмещенный мост — мало будут ездить, и хотят на этом скроить.

      Мост не для людей, а для грузов.

      Для загрузки сахалинских портов.

      Для большей конкретики в разговорах с японцами о далеких планах соединения Сахалина с Хоккайдо — до соединения самого Сахалина с материком тут естественно вообще обсуждать нечего

      #711107 ↑
      • 0
        Нет аватара guest12.11.15 08:56:25

        ну вот, вы меня расстроили. Значит на машине не получится когда-нибудь съездить на Сахалин. А то многие хабаровчане хвалят сахалинские лыжные базы, идеальные для сноубордистов. Зимой я думаю многие поехали бы на своих авто    

        #711666 ↑