стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
70
A_SEVER 25 января 2016, 10:00 2 Транспорт, спецтехника и логистика

В 2015 году «Сапсаны» перевезли на 16,4% больше пассажиров, чем в 2014

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

В 2015 году услугами высокоскоростных поездов «Сапсан», курсирующих между Москвой и Санкт-Петербургом, воспользовалось около 4 млн пассажиров. Это на 16,4% больше, чем в 2014 году. Всего с начала эксплуатации «Сапсанами» перевезено около 18 миллионов пассажиров.

Росту количества пассажиров способствует увеличение периодичности курсирования поездов, а также их составности (назначение «сдвоенных» поездов), гибкая тарифная политика, акции, индивидуальные скидки, действующие по персонифицированным дорожным картам, и т. д.

На долю высокоскоростных поездов «Сапсан» приходится более половины пассажиропотока на линии Москва — Санкт-Петербург. Заполняемость составов приближается к 100% (с учётом пассажиров, садящихся в поезд на промежуточных станциях). Чтобы удовлетворить спрос и увеличить провозную способность линии без назначения дополнительных поездов, были запущены сдвоенные поезда.

читать полностью

РЖД, Москва, Санкт-Петербург, Сапсан
все комментарии
  • 2
    A_SEVER A_SEVER
    25.01.1619:09:19

    А как же семафоры
    Их показания отображаются на пульте машиниста. Что касается обзора, то даже оставшейся «щели» достаточно, чтобы видеть путь перед собой:

    #739545 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      25.01.1620:38:37

      Это фото можно сопоставить с второй фотографией. Но ни как не с первой и третьей.

      Будет козырёк опущен где-то до сих

      Хотя может там машинисты как у меня знакомые водители. Любители в полулежащем состояние управлять ТС. Я то привык в форме стула «Напряжённом» сидеть. Это не даёт уснуть за рулём и внимательность выше. Помогает когда сутками не спишь.

      Отредактировано: Виктор Лис~21:42 25.01.16
      #739585 ↑
      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        25.01.1621:48:39

        Будет козырёк опущен где-то до сих
        Всё верно! Но теперь попробуйте взглянуть не с точки зрения фотографа, который стоит за спиной машиниста, а с точки зрения сидящего машиниста — даже опущенный до красной линии солнцезащитный козырёк не мешает смотреть вперёд!

        #739619 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          25.01.1621:54:12

          Это вам так кажется. В машине козырёк тоже вроде не мешает обзору. НО!!!

          И учитываем что вполне вероятно что козырёк ещё ниже может быть. Это я от балды нарисовал полоску руководствуясь ракурсом фотографий

          Отредактировано: Виктор Лис~22:58 25.01.16
          #739625 ↑
          • 1
            A_SEVER A_SEVER
            25.01.1622:23:16

            Это вам так кажется.
            А Вы посмотрите, на каком уровне находятся глаза машиниста:Даже очень низко опущенный козырёк закрывает обзор на небо и контактную сеть, но не на пути перед поездом.

            #739644 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              26.01.1612:40:55

              Вам сударь очки надобно. Присмотритесь в окно на второй фотографии. Там тоже можно увидеть машиниста. Да и знаю какая посадка машиниста не по наслышке.

              #739833 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                26.01.1613:16:38

                Там тоже можно увидеть машиниста
                Не спорю, видно. А ещё видно, какое большое расстояние от нижнего края поднятого козырька до уровня его глаз.

                #739846 ↑
          • 0
            Нет аватара Tony
            25.01.1622:39:23

            при их скорости на ближайшую перспективу можно не смотреть, только на приборы надо

            #739651 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,