MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
29 января 24
180

Уралвагонзавод возвращается на рынок дорожно-строительной техники

На головном предприятии корпорации УВЗ в Нижнем Тагиле полным ходом идут работы по созданию первого опытного образца гусеничного экскаватора ЭО-41211А массой 23 тонны. На очереди — опытный образец колесного экскаватора ЭО-33222А, массой 19 тонн. Разрабатывают образцы специалисты АО «Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.uvz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Igor_U01.02.16 18:12:51

    Моё возмущение обосновано. … В нынешней ситуации, как раз КАМАЗ должен на «каждом углу» говорить о новых производствах и требовать от тестдрайверов ОБЯЗАТЕЛЬНО указывать эту информацию!

    Чем обосновано? Просто выводы на основе одного интернет-ролика делать глупо и некрасиво.

    Зачем об этом должны говорить «тестдрайверы»? Тест-драйв в первую очередь для эксплуатанта — зачем эксплуатанту заморачиваться некоторой лишней информацией, не влияющей на качества продукта? Эксплуатанту потребителю важно оценить потребительские свойства продукта.

    Зачем КАМАЗ должен об этом «кричать» — это не секрет. Об этом довольно много написано в известных российских автомобильных изданиях, и на сайте КАМАЗа(в кратком варианте). Те кому интересно — найдут где получить информацию без проблем.