Для судов с динамическими принципами поддержания эта проблема не так серьезна. В 80-х ее пытались решать разными путями — создали «Луч», почти неотличимый от «Зари» внешне, но не тримаран, а скеговый СВП. КБ Алексеева разработало теплоход «Полесье» на подводных крыльях, но с пониженным волнообразованием и уменьшенной осадкой. Как можно догадаться по названию — для рек Белоруссии, где размывание берегов было серьезной проблемой. «Восход», пришедший на смену «Метеору» тоже имел пониженное волнообразование, там много было интересного применено — крылья другой схемы, одновальная ГЭУ, пятилопастный суперкавитирующий винт, в общем хайтек по тем временам.