Метровагонмаш отправил в Будапешт первый модернизированный поезд метро

ОАО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправило в адрес Будапештского метрополитена первый поезд из 6 вагонов метро, которые прошли на предприятии капитальный ремонт и комплексную модернизацию.

Контракт на капремонт принадлежащего метрополитену венгерской столицы подвижного состава заключён между ОАО «Метровагонмаш» и Будапештским транспортным закрытым акционерным обществом (BKV) в августе 2015 года. Согласно договору завод обязуется произвести капитальный ремонт и модернизацию 222 вагонов (185 типа 81-717/714, 10 типа 81-717/714-2M и 27 типа Ev3).

В церемонии отправки вагонов принял участие Чрезвычайный и Полномочный Посол Венгрии в Российской Федерации Янош Балла. После реконструкции значительно повысилась надежность оборудования вагонов и ремонтопригодность подвижного состава, снизилось удельное потребление электроэнергии. Поезд стал более комфортабельным, эстетичным; существенно улучшились условия работы машиниста.

В ходе ремонта и модернизации полностью обновляется пассажирский салон, кабина и пульт управления. Заменяются маски головных вагонов, тележки, обновляется кузов. Модернизации подвергаются системы управления, видеонаблюдения и безопасности. В обновлённом поезде установили систему кондиционирования воздуха кабины машиниста и принудительную вентиляцию в салоне. Модернизирована компрессорная система, тормозное оборудование, система тягового привода. Установлен электрический привод дверей. Срок службы вагонов продлен на 30 лет.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tmholding.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

7

havok12.05.16 11:31:31

В Новосибирск бы его, а не в Будапешт…

#779442 ↑
- 5
  
  guest12.05.16 12:19:22
  
  чего уж, даже в Москве стыдно сказать какие старые поезда до сих пор в строю.
  
  #779458 ↑
  - 17
    
    Slava12.05.16 12:36:21
    
    Это вопросы к метрополитену (хотя на сколько я знаю парк активно обновляется)
    А «Метровагонмашу» + Заказы это всегда хорошо, а на экспорт — еще лучше.
    
    #779463 ↑
  - 8
    
    goryachee_leto12.05.16 12:38:10
    
    Будут такие заказы экспортные, тогда будет расширено производство, тогда и цена будет ниже на серию. Все зависит от объемов, а нашей промышленности очень нужны именно объемы.
    
    #779464 ↑
    - 4
      
      A_SEVER12.05.16 17:30:14
      
      тогда будет расширено производство
      Производственные возможности «Метровагонмаша» превышают платёжеспособный спрос, поэтому для загрузки своих мощностей он в дополнении к производству новых вагонов ремонтирует старые.
      
      #779557 ↑
  - -1
    
    guest12.05.16 12:57:37
    
    И какие же? Если вы про подвижной состав на ТКЛ, то вагоны Еж3/ЕМ508Т в нулевые прошли модернизацию с продлением срока службы. Да и то — на ТКЛ уже с прошлого года зоопарк из Еж3/ЕМ508Т, 81-717/714 и 81-760А/761А.
    
    #779470 ↑
    - 0
      
      guest12.05.16 13:32:17
      
      вот как раз про ТКЛ и речь, моя ветка))
      только знай проезд дорожает, а воз и ныне там, увы
      
      #779493 ↑
      - 1
        
        guest12.05.16 13:46:44
        
        проезд дорожает, а воз и ныне там
        Бред. Вы же не бабулька на лавочке у подъезда — поисковиками пользоваться можете.
        Про ТКЛ всё уже не по одному разу обсосали — 81-765/766/767 туда пойдут с 17 года. До тех пор — до конца этого года частичная замена выработавших свой срок вагонов старых типов на 81-760/761, строящихся под продление КСЛ.
        
        #779496 ↑
        
        0
        
        guest12.05.16 16:36:34
        
        поисковики это для вас, а я ТКЛ каждый день вижу
        
        #779536 ↑
        
        0
        
        guest12.05.16 16:58:42
        
        я ТКЛ каждый день вижу
        И что?
        Я до середины 2013-го тоже ТКЛ каждый день видел, ибо на Щукинской с первой половины 80-х жил.
        
        #779543 ↑
        
        0
        
        guest13.05.16 08:36:08
        
        то, что стыдно до сих пор видеть ржаво-душно-гремучий подвижной состав в самом богатом и посещаемом городе РФ!
        даже в нищем Будапеште только одна ветка со старыми советскими вагонами
        
        #779710 ↑
        
        1
        
        guest13.05.16 10:08:29
        
        Видимая ржавчина — претензии к качеству покраски в депо. Хотя на АПЛ, когда меняли ПС на Русичи, то же самое было. Просто забивают болт на мелочи.
        Духота — ну да, есть. Вот только Еж3/ЕМ508Т в Москве на одной линии. А номерные (81-717/714) с завода имеют принудительную вентиляцию, которая в Москве не используется с самого начала. Да и проблему духоты нужно решать комплексно: если вентиляция на линии не справляется, то HVAC подвижного состава полностью проблему духоты не уберёт.
        в самом богатом и посещаемом городе РФ!
        Это не аргумент.
        
        #779737 ↑
        
        0
        
        guest13.05.16 17:02:12
        
        номерные (81-717/714) с завода имеют принудительную вентиляцию, которая в Москве не используется с самого начала.
        И хорошо, что не используется. Она так сконструирована была, что это приточно-вытяжная вентиляция угольной шахты, а не вагона метро. Дышать пылью, грязью и колодками, как-то не хочется.
        
        #779898 ↑
      - 5
        
        A_SEVER12.05.16 17:31:15
        
        а воз и ныне там
        Это не так:
        
        #779558 ↑
        
        0
        
        guest13.05.16 08:42:42
        
        2-3 состава считаете прорыв?
        ТКЛ пользуюсь ежедневно, но новьё вижу не чаще раз в месяц, словно праздник какой-то)
        
        #779711 ↑
        
        0
        
        A_SEVER13.05.16 09:01:09
        
        2-3 состава считаете прорыв?
        Плановое обновление подвижного состава это не прорыв, а обычный процесс.
        Первые составы модели «Ока» появились на ТКЛ в декабре прошлого года, сейчас их уже 11 — получается, каждый месяц приходят по 2 новых состава!
        
        #779714 ↑
        
        0
        
        guest13.05.16 13:15:28
        
        каждый месяц приходят по 2 новых состава!
        вот я и говорю, самая загруженная ветка видимо логично запланирована в конец очереди на обновление!
        ждем будет на щастье 2020)
        
        #779808 ↑
        
        0
        
        guest13.05.16 16:53:00
        
        В конце очереди на обновление номерных будут СЛ и ЛЛ. Ибо самые новые 81-717/714 (выпушенные в 2000-е годы) именно там.
        После ТКЛ в очереди на обновление — ГЗЛ.
        
        #779896 ↑
        
        0
        
        guest14.05.16 08:57:46
        
        Очень плохой состав, проехал на нём на днях, примерно как на нашей СТЛ, невозможно душно. Когда меняли на СТЛ номерные на этот ужас, радовался новизне, затем стало не до смеха.
        
        #780024 ↑
        
        Комментарий удалён
    - 0
      
      guest12.05.16 19:11:44
      
      Еж3/Ем508т продлевали на 15 лет. Пора списывать. Вот только 81-717/714 приходят не менее старые, чем Еж3/Ем-508т.
      
      #779593 ↑
      - 0
        
        guest14.05.16 09:01:35
        
        Пусть ёжики работают, чем этот ужас с нефункционирующими кондиционерами.
        
        #780025 ↑
        
        0
        
        guest14.05.16 10:34:08
        
        А Вы машинисту пробовали сообщать об этом?
        
        #780039 ↑
  - 5
    
    A_SEVER12.05.16 17:22:18
    
    даже в Москве стыдно сказать какие старые поезда до сих пор в строю
    Московский метрополитен большой, и вагонов у него много, поэтому как бы интенсивно не шло обновление подвижного состава, на нескольких его линиях будут ходить старые вагоны.
    Сейчас это Еж-3/Ем-508Т на ТКЛ, после их замены в ближайший год-два таковыми будут считаться «номерные», когда ещё лет через 10-15 постепенно заменят и их, в категорию старые перейдут «Русичи», и так до бесконечности. Причём чем больше будет становиться метрополитен, тем больше будет у него вагонов и дольше цикл обновления.
    
    #779555 ↑
- 4
  
  guest12.05.16 12:58:39
  
  Если Новосибирску надо — пусть платит и заказывает. Если память не изменяет, МВМ до сих пор готов выпускать 81-717.6/714.6 (самый дешёвый вариант сейчас).
  
  #779472 ↑
  - 0
    
    guest12.05.16 13:08:04
    
    Неее, на паровой тяге будет дешевле! 760 или 765 пусть заказывают!
    
    #779479 ↑
    - 0
      
      guest13.05.16 17:03:51
      
      Хорошая шутка. Вернёмся к истокам, в 19 век.
      
      #779899 ↑
- 3
  
  ~~brat_po_razumu~~13.05.16 01:19:55
  
  Если Новосибирск выбросит свои работоспособные вагоны в утиль — горожане вряд ли скажут спасибо, выбрасывать нормальное работоспособное — не есть хорошо, есть растранжиривание бюджета.
  
  #779673 ↑
7

SergeySeverny12.05.16 12:56:21

«Метровагонмашу» + это однозначно!!!

#779469 ↑
1

guest12.05.16 17:19:44

ТрансМашХолдинг в своём ЖЖ выложил много фотографий салона и кабины после модернизации.
tmholding livejournal com/5009.html

#779553 ↑
- 1
  
  guest12.05.16 21:15:41
  
  Даже не верится, что их ТАК модернизировали. Что было:
  tmholding livejournal com/1772 html
  
  Отредактировано: Dm. M.~23:16 12.05.16
  
  #779619 ↑
  - 0
    
    guest13.05.16 09:54:57
    
    Ну почему не верится. Единственный состав 81-717.6К/714.6К тоже до модернизации был обычным номерным. Правда Московский метрополитен, в итоге, решил не модернизировать старые, а закупить несколько составов 717.6/714.6 новой постройки.
    
    #779735 ↑
  - 0
    
    guest13.05.16 17:06:31
    
    tmholding livejournal com/5009.html
    Проект — .6 с усовершенствованиями.
    
    #779900 ↑
1

hvt12.05.16 19:27:51

А что автопилот в московской метрополитене приказал долго жить? «…Московском метрополитене не будут ходить без машинистов, заявил начальник метро Дмитрий Пегов на пресс-конференции в четверг…"(12.05.2016)

#779598 ↑
- 0
  
  guest13.05.16 00:00:30
  
  Машинистов сам увольнять будешь?
  
  #779667 ↑
- 3
  
  ~~brat_po_razumu~~13.05.16 01:17:29
  
  Да — такси у нас будут с таксистами. Самолеты — с пилотами. А поезда — с машинистами.
  А суп — будет варить жена. А не роботы, которые останутся в твоем воображении.
  А автопилот — помогает водителю, пилоту, машинисту — а отнюдь не заменяет его.
  
  #779672 ↑
- 0
  
  Барсик13.05.16 01:46:08
  
  А если откажет?
  
  #779675 ↑
  - 0
    
    guest13.05.16 10:11:20
    
    См. автоведение в метро, в Петербурге.
    
    #779740 ↑
    - 1
      
      Барсик13.05.16 15:48:04
      
      Самолёты тоже летают на автопилоте.
      Как и корабли ходят на авто курсе.
      Как и система возмездия, периметр полные автоматы.
      Но почему-то рядом с ними сидят люди?
      
      Отредактировано: Барсик~17:50 13.05.16
      
      #779878 ↑
      - 0
        
        guest13.05.16 16:01:45
        
        Не стоит копипастить этот бред. Вам русским языком сказали — изучите, что такое автоведение на примере метрополитена Санкт-Петербурга.
        Человек (машинист) там присутствует. Зачем и для чего — изучите тему и поймёте.
        
        #779886 ↑
- 0
  
  guest13.05.16 10:10:47
  
  Автоведение в Московском метрополитене испытывали ещё в 70-х. Не прижилось (в отличие от Петербурга).
  Основная проблема — интервалы в часы-пик. Машинисты их соблюдать могут (если нет форс-мажора и т. д.).
  
  #779738 ↑
  - 0
    
    guest13.05.16 17:08:01
    
    На Калининской линии было сделано оборудование под это. Работает или нет, не знаю.
    
    #779901 ↑
1

Барсик13.05.16 01:44:38

Это хорошо деньги лишними не будут.

#779674 ↑

Обсуждаемые

В Петербурге ввели в эксплуатацию новый корпус клиники детской онкологии имени Раисы Горбачевой

В Санкт-Петербурге ввели в эксплуатацию новый корпус Научно-исследовательского института детской онкологии, гематологии и трансплантологии им. Р.М. Г...

6 716

Обновленный УАЗ Патриот: опубликованы ФОТО

Ульяновский автозавод в ближайшие недели проведет премьеру модернизированной версии рамного внедорожника Патриот, снимки обновленной машины опубликов...

6 726