стань автором. присоединяйся к сообществу!

Лого Сделано у нас
172
Производство

Производство комбайнов и тракторов в России за 6 месяцев 2016 года выросло на 35%

Производство зерноуборочных комбайнов и тракторов за первые шесть месяцев 2016 года возросло на 35%, до конца года эта цифра достигнет 50%, сообщили в министерстве промышленности и торговли РФ.

«Рост промышленного производства сельхозмашиностроения исчисляется двухзначной цифрой. Рост производства зерноуборочных комбайнов за первое полугодие превысил 35%, по году мы увеличим на 50%", — заявили в министерстве.

читать полностью
Источник: http://ria.ru/economy/20160715/1466419833.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


Министерство промышленности и торговли, трактора, комбайны
все комментарии
  • 6
    Нет аватара ardenoux
    15.07.1618:15:30

    Не может там локализация больше 20% быть.

    Расскажите по-подробнее про вашу методу подсчета локализации комбайнов.

    #805527 ↑
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 8
        Нет аватара ardenoux
        15.07.1618:58:08

        Я так и подумал, что, кроме бла-бла-бла «не та» и «сборки и жести», «секрета расчета от treins’а» я не увижу.    

        #805546 ↑
        • -9
          Нет аватара treins
          15.07.1619:14:25

          Что бы попасть программу субсидирования, нужно иметь локализацию более 50% и производить часть основных узлов вроде двигателя и коробки.

          Явно под критерии 1432 не подходит и протащили по блату c обещаниями вложить когда-то деньги .

          Минпромторг ничего путного организовать не может. Как и в автопроме плодят сборку без передачи каких-либо технологий и без локализации технологичных деталей.

          Хоть бы СП было.

          Отредактировано: treins~21:18 15.07.16
          #805552 ↑
          • 5
            Нет аватара ardenoux
            15.07.1619:30:04

            Явно под критерии 1432 не подходит и протащили

            Так формула «секрета расчета локализации от treins’а» где?

            #805562 ↑
            • -4
              Нет аватара treins
              15.07.1619:53:59

              Я тебе вроде перечислил критерии локализации программы 1432. что там считать, если ничего вообще кроме сборки нет?

              Локализовали они двигатель или коробку?

              Вся программа локализации в том числе в автомпроме фикция.

              Даже у Рено, который является чемпионом по локализации она небольшая.

              Маскируют скрытый импорт под российское производство все.

              Отредактировано: treins~21:59 15.07.16
              #805570 ↑
              • 3
                Нет аватара ardenoux
                15.07.1620:16:24

                Я тебе вроде перечислил критерии локализации программы 1432

                Ты ни чего не перечислил из критериев. Критерии четко прописаны в 1432. Как и положено при трепологии — были попутаны Критерии и Технологические Операции. Но для мирдверьмячей это не существенно.

                Локализовали они двигатель или коробку?

                После тупой путаницы критериев с операциями, наступила пора трёпа про детали    Для комбайнов КПП или «коробка» вообще не фигурирует, а для всех указана не только «коробка» и «двигло».

                Ну, а теперь возвращаемся к бессмертному началу:

                Не может там локализация больше 20% быть.

                Так формула «секрета расчета локализации от treins’а» где?

                Спорим, что ответик ты обязательно сейчас настрОчишь, но формУлу и свои расчеты по ней не предоставишь   

                #805579 ↑
                • -7
                  Нет аватара treins
                  15.07.1621:35:47

                  Та расскажешь что у Клааса российское кроме российской стали или нет?

                  И стоит за такой примитив давать налоговые льготы и субсидии на покупку?

                  #805604 ↑
                  • 2
                    Нет аватара ardenoux
                    15.07.1622:10:47

                    Спорим, что ответик ты обязательно сейчас настрОчишь, но формУлу и свои расчеты по ней не предоставишь

                       

                    #805612 ↑
                    • -8
                      Нет аватара treins
                      16.07.1602:54:00

                      Извини, не в курсе доли металла в себестоимости, а кроме него там ничего нет, не думают, что больше 8%.

                      А остальное зарплата сборщиков, которую они включили в локализацию.

                      Отредактировано: treins~04:54 16.07.16
                      #805650 ↑
          • 2
            Нет аватара точный
            15.07.1622:35:13

            Для Вашего сведения. Двигатели производители комбайнов не выпускают, так было и в СССР, так и зарубежом сейчас.

            #805615 ↑
            • 0
              Нет аватара treins
              16.07.1600:18:27

              Выпускает ЯМЗ.

              #805633 ↑
              • 3
                Нет аватара точный
                16.07.1601:41:08

                Но ЯМЗ — не производит комбайнов. Я говорил о том, что локализовать производство двигателей в России «Клаас» не может, поскольку он их не выпускает.

                #805645 ↑
                • 0
                  Омутин Зафар Омутин Зафар
                  18.07.1606:05:57

                  Я говорил о том, что локализовать производство двигателей в России «Клаас» не может, поскольку он их не выпускает
                  Вполне может-например, заказать у ЯМЗ, КАМАЗ, Барнаульского или другого завода, их в РФ не один. Двигатели дизели в целом похожи и что на Российских комбайнах что на других при отсутствии оргнрнаичений на место возможно практически любой марки нужных параметров установить.

                  #806111 ↑
                  • 0
                    Нет аватара точный
                    18.07.1615:22:33

                    Замена двигателя связана с доработкой конструкции несущей части комбайна, а в случае изменения номинального скоростного режима двигателя — и переработкой трансмиссии. А это дополнительные затраты. Конечно, если бы двигатели ЯМЗ обладали более высокой экономичностью, замену можно было бы потребовать. Но скорее всего это не так, видимо, двигатель комбайна Клаас обладает более высокой экономичностью. И какой смысл в этом случае менять двигатель (типа «назло бабушке отморожу себе уши»), ухудшая эксплуатационные характеристики комбайна. Другое дело, что ЯМЗу нужно работать над улучшением характеритик комбайновой версией своего дизеля.

                    #806270 ↑
                    • 0
                      Омутин Зафар Омутин Зафар
                      18.07.1617:44:43

                      При сопоставимых характеристиках мощности крутящего момента и оборотов и массы движка -только точки крепления движка, и ничего более. Да даже и изменение передаточных пар коробки стандартная операция для разных вариантов комбайна. Наверняка на разных рынках КЛААС применяет разные движки.

                      Но скорее всего это не так, видимо, двигатель комбайна Клаас обладает более высокой экономичностью.
                      Скорей всего пока не будет требований, никто на лишние заботы не пойдет, сертификация испытания итп. Но наши то интересы надо соблюдать в первую голову, интересы всего народа и страны и экономики, а не только узко понимаемые.

                      Другое дело, что ЯМЗу нужно работать над улучшением характеристик комбайновой версией своего дизеля.

                      Укажите конкретно какие именно по списку характеристики ЯМЗ уступают?

                      Или априори считаете что все наше хуже Западного?    

                      Я назову сразу пару навскидку преимуществ ЯМЗ- запчасти не надо ждать доставки из далека и цены, особенно в свете н6овонгг валютнолго курса.

                      Отредактировано: Омутин Зафар~20:41 18.07.16
                      #806317 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,